На холодную не включить заднюю передачу и 1 на МКПП

[Тигуан53]

У меня с обонянием всё в порядке. Если уж воняет, то воняет, запах сцепы ни с чем не спутаешь.

Ну тогда всех поздравляю с Наступающим Новым Годом, всем удачи.

 

[Алексей 123 799]

Добрый день всем!
16 декабря в сервис не попал, приболел.
Перенес на 6 января.
Отпишусь по результатам.

Вычитал на просторах Интернета, что человек делал здесь: АВ-Сервис Техцентр VAG, Skoda, Audi, Volkswagen Цюрупы д.1 стр 20
Стоимость 15 000 руб. со сход-развалом.
Записался на 16 декабря.
По результатам отпишусь.

Привет всем!
Был в АВ-Сервисе на Цюрупы 6 января.
Сделали за 3,5 часа вместе со сход-развалом, т.к. снимали подрамник. Сцепление не прокачивали, троса переключения не регулировали.
На шлицах первичного вала и на диске сцепления было что-то похожее на клей. Очистили, смазали вал Саксовской смазкой из маленького пакетика. Её очень мало там.
Коробка так не переключалась никогда!
Первая и задняя включаются всегда с первого раза.
Проехал около 2000 км. по Москве и области. Температура была до -25.
Вопросы, которые остались и беспокоят:
Это резиновый скрип при отпускании педали сцепления на 1 и 2 передаче, на холодную.
И как вторая передача после первой заходит - без усилий, но со ступенькой. Но это только при быстром переключении.
Снятие, установка, очистка, смазка - 12 тысяч.
Сход-развал - 3 тысячи.
Замена масла в коробке - 2 тысячи (через сливное отверстие.
Пробег 37500. Старое масло было абсолютно чистое. Корзина и диск сцепления в отличном состоянии.

 

[Олег М.]

Без замены масла никак?

 

[Тигуан53]

Без замены масла никак?

Я не менял , сняли даже не сливая.человек много денег отдал. Ну это Москва.

 

[Алексей 123 799]

Без замены масла никак?

Можно без замены масла. Решил поменять, чтобы забыть про коробку на ближайшие 60 тысяч.

 

[Олег М.]

Спасибо, коллеги. Есть машины, где не сольёшь масло - КПП не снимешь, поэтому спросил.

 

[Тигуан53]

Спасибо, коллеги. Есть машины, где не сольёшь масло - КПП не снимешь, поэтому спросил.

Не на тиге нормально, валы не надо вытаскивать из коробки, флянцы откручиваются и все.

 

[ketsan]

Странная затея поменять оригинальное масло в мкпп на пробеге 40т.км, а если учесть количество контрафактной жижи под видом оригинала- то затея совсем неудачная.
Педаль сцепы скрипит из-за износа пластиковой втулки, ее можно провернуть и скрип уйдет.

 

[Тигуан53]

Странная затея поменять оригинальное масло в мкпп на пробеге 40т.км, а если учесть количество контрафактной жижи под видом оригинала- то затея совсем неудачная.
Педаль сцепы скрипит из-за износа пластиковой втулки, ее можно провернуть и скрип уйдет.

Я по дурости тоже на 60 оригу слил, думал из за него плохо передачи включаются. Сейчас тотал такой же вязкости как и орига, разницы нет , на джетте тоже тысяч 100000 на тотал отъездил, сейчас гонятся за оригой смысла нет, что в мотор, что в коробку. Кстати авто простояло с 31 по 9 морозы были до- 34, сегодня на -12 завел, и чудо новогоднее задняя включилась с первого раза.

 

[Вячеслав2]

задняя включилась с первого раза

А когда задняя плохо включалась, как первая врубалась при этом?

 

[Тигуан53]

А когда задняя плохо включалась, как первая врубалась при этом?

Да тоже крайне плохо, иногда со светофора на второй. На первой машине за 30 лет, такая беда на механике, ну бывало что и на других задняя потяжелее и первая но от тиги такого не ждал, почему дилеры этого не делали не могу знать.

 

[Вячеслав2]

тоже крайне плохо

Я первую втыкаю, когда задняя не получается. Чуть вперёд дёрнешь, буквально на пару см.... и после этого уже задняя включается.

На первой машине за 30 лет, такая беда на механике

Аналогично. Уж какое только старьё не гонял в своё время...

 

[Тигуан53]

Я первую втыкаю, когда задняя не получается. Чуть вперёд дёрнешь, буквально на пару см.... и после этого уже задняя включается.

Аналогично. Уж какое только старьё не гонял в своё время...

Да и после первой раз на раз не приходилось, ерунда вопрос, а возни аж коробас снимать, слава Богу сделал.

 

[Алексей 123 799]

Господа!
Подскажите, пожалуйста, у кого-нибудь были/есть похожие симптомы?:
Резиновый скрип при отпускании педали сцепления на 1 и 2 передаче, на холодную. Этот же скрип при проезде жестоких лежачих полицейских.
Вторая передача после первой заходит - без усилий, но со ступенькой. Только при быстром переключении.
Если есть/были, отпишитесь в чем причина, и как боролись.

 

[ЮрикВ]

Господа!
Подскажите, пожалуйста, у кого-нибудь были/есть похожие симптомы?:
Резиновый скрип при отпускании педали сцепления на 1 и 2 передаче, на холодную. Этот же скрип при проезде жестоких лежачих полицейских.
Вторая передача после первой заходит - без усилий, но со ступенькой. Только при быстром переключении.
Если есть/были, отпишитесь в чем причина, и как боролись.

Резиновый скрип педали сцепления был только на холодную, зимой. При прогреве салона исчезал. Летом запшикал педальный узел и видимые резинки, сочленения силиконовой смазкой. Больше скрип не проявлялся. По передачам претензий нет.

 

[Алексей 123 799]

Резиновый скрип педали сцепления был только на холодную, зимой. При прогреве салона исчезал. Летом запшикал педальный узел и видимые резинки, сочленения силиконовой смазкой. Больше скрип не проявлялся. По передачам претензий нет.

Вероятно, неправильно выразился. Скрип не педали сцепления, а при трогании и ускорении. Может подушка коробки/двигателя, в момент когда трогаешься/ускоряешься.

 

[ketsan]

Вероятно, неправильно выразился. Скрип не педали сцепления, а при трогании и ускорении. Может подушка коробки/двигателя, в момент когда трогаешься/ускоряешься.

Левая подушка двигателя. Лечится силикононовой смазкой, лучше подлезть снизу.

 

[Тигуан53]

Левая подушка двигателя. Лечится силикононовой смазкой, лучше подлезть снизу.

А лучше новую опору , но надолго не хватит, я менял на 35000 потом на 75000 , видимо болезнь, некоторые ставят гидравлику, я денег зажал.

 

[ketsan]

А лучше новую опору , но надолго не хватит, я менял на 35000 потом на 75000 , видимо болезнь, некоторые ставят гидравлику, я денег зажал.

А какой смысл в новой опоре?
Несколько пшиков силиконом убрали скрип минимум на год(по крайней мере пока еще не скрипит), других претензий к подушке не было и нет, пробег 102 т.км.

 

[Rina_salsa]

Привет всем!
Был в АВ-Сервисе на Цюрупы 6 января.
Сделали за 3,5 часа вместе со сход-развалом, т.к. снимали подрамник. Сцепление не прокачивали, троса переключения не регулировали.
На шлицах первичного вала и на диске сцепления было что-то похожее на клей. Очистили, смазали вал Саксовской смазкой из маленького пакетика. Её очень мало там.
Коробка так не переключалась никогда!
Первая и задняя включаются всегда с первого раза.
Проехал около 200 км. по Москве. Температура была до -25.
Вопросы, которые остались и беспокоят:
Это резиновый скрип при отпускании педали сцепления на 1 и 2 передаче, на холодную.
И как вторая передача после первой заходит - без усилий, но со ступенькой. Но это только при быстром переключении.
Снятие, установка, очистка, смазка - 12 тысяч.
Сход-развал - 3 тысячи.
Замена масла в коробке - 2 тысячи (через сливное отверстие.
Пробег 37500. Старое масло было абсолютно чистое. Корзина и диск сцепления в отличном состоянии.

Подтверждаю! тоже на холодную непонятный звук издает педаль сцепления, то ли потрескивание, то ли похрустывание. Быстро проходит. Один раз был скрип. Про с 1й на 2ю со ступенькой - это было всегда. Либо паузу, либо дополнительное движение