Надежен ли тигуан

[Daisy]

1.4 (122), рестайлинг, пробег 109 ткм. Из поломок:
- на 15 ткм треснуло лобовое стекло, менял по КАСКО, но реально никакого камня не было.
- на 30 ткм сломался датчик лямбда, менял по гарантии.

 

[bandytto]

sergei295, вероятность 50%.

 

[sergei295]

Лямбда тоже не дешовая... чем датчик себя проявил?

Отправлено с моего IQ442 Quad через Tapatalk

 

[Daisy]

чем датчик себя проявил?

Чек мигал, тяга пропадала на время. Через день-два проходило и случалось опять через неделю, на четвертый раз успел приехать с ошибкой к дилеру - все поменяли и с тех пор все ок.

 

[Чалекс]

- на 15 ткм треснуло лобовое стекло, менял по КАСКО, но реально никакого камня не было.

После замены лобовухи проблема не повторялась?

 

[Daisy]

После замены лобовухи проблема не повторялась?

Нет, с тех пор все ок! Даже поймал камень и появился маленький паук, но вот уже как год он не разрастается, так остается размером с рублевую монету.

 

[le[37-34]

Не верьте в надёжность тигуана.Это далеко не так.За 53000 пробега что только со мной не случалось.Сейчас напишу полный список того,что поменялось,офигеете...
1.23500 замена задних торм.колодок.
2.47000 второй комплект задних тормозов(быстро езжу)
3.48000 замена лампочки подсветки номера
4.50000 стойки переднего стабилизатора.
Вывод:тигуан крайне ненадёжный автомобиль.....

 

[gabber]

Не верьте в надёжность тигуана.Это далеко не так.За 53000 пробега что только со мной не случалось.Сейчас напишу полный список того,что поменялось,офигеете...
1.23500 замена задних торм.колодок.
2.47000 второй комплект задних тормозов(быстро езжу)
3.48000 замена лампочки подсветки номера
4.50000 стойки переднего стабилизатора.
Вывод:тигуан крайне ненадёжный автомобиль.....

все выше перечисленные замены зависят от владельца авто на 90 процентов и на 10 от условий использования авто и не к какой надежности не относится.
сам поменял колодки на 43 тысячах, хотя на них можно было еще ездить, стойки поменял на 38 тысячах причина качество наших дорог

отправлено с хз чего отправлено

 

[ROKADA]

Не верьте в надёжность тигуана.Это далеко не так.За 53000 пробега что только со мной не случалось.Сейчас напишу полный список того,что поменялось,офигеете...
1.23500 замена задних торм.колодок.
2.47000 второй комплект задних тормозов(быстро езжу)
3.48000 замена лампочки подсветки номера
4.50000 стойки переднего стабилизатора.
Вывод:тигуан крайне ненадёжный автомобиль.....

Так нельзя делать выводы. Давайте контрольные цифры по другим одноклассникам - посмотрим.

Я в свое время делал сравнительный анализ по опелям и тойотам. Так вот, в среднем все замены на тойотах происходят на 30% реже, чем на опелях. Но стоимость этих замен на те же 30% выше. Итого паритет.

На деле можно надежность сделать сколь угодно высокой, тем более немцам. Но есть отделы маркетинга, которые дают контрольные цифры производителям, в том числе и по надежности. Если сделать например лампочки вечными, представляете себе "радость" производителей?

И кстати не очень понятно, почему у вас дважды замена задних тормозных колодок, и ни разу передних. Нагрузка на перед побольше будет, впереди двигатель, да и машина при торможении носом сначала тормозит.

Отсюда вопрос к клубням - замечается ли такое явление, как больший износ задних колодок? Может правда производитель начудил?

 

[Neko]

Вообще то это был сарказм... стоило еще добавить, что лошадей при этом в два раза больше, чем в стоке.

Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk

 

[bandytto]

Вааще не юморять клубни...

 

[Чалекс]

Вывод:тигуан крайне ненадёжный автомобиль.....

Вообще то это был сарказм...

Тоже улыбнулся такой КРАЙНЕЙ НЕНАДЕЖНОСТЬЮ нашего автомобиля! Что теперь делать и не знаю...

 

[AndreykA]

...И кстати не очень понятно, почему у вас дважды замена задних тормозных колодок, и ни разу передних. Нагрузка на перед побольше будет, впереди двигатель, да и машина при торможении носом сначала тормозит.
Отсюда вопрос к клубням - замечается ли такое явление, как больший износ задних колодок? Может правда производитель начудил?

У Тигуана это, похоже, фича. На всех предыдущих авто передние стирались быстрее задних. Примерно на два комплекта передних колодок - одни задние. А вот в Тиге у меня тоже наоборот. Пока откатывал один комплект передних, успел поменять два комплекта задних колодок.

 

[nnka]

За 60 тыщ. пробега и 2 года эксплуатации... ничего не поменял, кроме:
1) Передние колодки на 50 тыщах.

Задние ещё нормальные были, с ними и продал.

И это при условии того, что езжу быстро, много по трассам.
Кароче, подтверждаю, ненадёжная тачка))

 

[le[37-34]

Вообще то это был сарказм... стоило еще добавить, что лошадей при этом в два раза больше, чем в стоке.

Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk

Ага.Есть не ножко и сарказма.С учётом того что машина к тому же далеко не сток.После обкатки чип и езда немедленная.После 18000 stage3 и ещё побыстрее.А про колодки,автохолд и город на 7холмах.

 

[Косиизабивай]

sergei295, а где машину покупали?
Очень похоже на пресспарковую машинку. Пробег маленький, но мотали ее и в хвост и в гриву.
Видел своими глазами резину на пресспарковой Куге после пробега всего 2700 км. Практически лысая, боковины сожраны. Подвеске естественно тоже досталось.
Щас, говорят резину поменяем и продадим, как практически новую с копеечным пробегом.

Аж напомнил мою историю!!! Некогда всё написать было.Продавал свой СИИД,трёхлетний и бродил по тест-драйвам,весь 2014-ый год.Естественно трейдин был,самый красивый в КИА...Предложили Оптиму,2014 года,с тест-драйва,пробег-307 км.Ни царапки,как снаружи,так и в интерьере! Не долгло угаваривали(тест-никогда не рассматривал),а тут такой вариант!!! Оплатил аванс,по договору и по прибытию ПТС-ки,приехали оплачивать полностью и забирать авто.Долгл ждали,пока они её натрут и пропылесосят...А менегер потарапливал оплатить,на что я отвечал-ПОКА АВТО НЕ ПРОСМОТРЮ,НИ КАКИХ ДЕНЕГ!!! "Да что Вы,авто ведь новое,что смотреть"В итоге,после подправки сход/развала,осматривая днище-были обнаружены две вмятины,на квадратах(лонжеронах) кузова...Хто посадил её на рельсу,не признались есстесно! Забрал мани!!!

 

[sergei295]

Народ, беру свои слова обратно, по факту за три неполных года это красный руль (за эту зиму был всего один раз) один раз моторчик печки перестал работать, после мойки замок багажника не хотел открываться, и дребезжит рулевая рейка - самый дорогостоящий ремонт. Все.

 

[sergei295]

Пару лампочек перегорело еще...

 

[sergei295]

Тьфу, тьфу, тьфу...

 

[doki]

За 4 года и 55000км поменял колодки один раз, стойки стабилизатора, сайлентблоки передних рычагов, подушку акпп. По гарантии поменял сальник акпп к правому приводу и отремонтировали стеклоподъемник водительский(что-то счелкало)