Насос охлаждающей жидкости 1,4 CAVA
- Автор темы smajlik
- Дата начала
gmz_sr
Новичок
- Регистрация
- 27 Окт 2011
- Сообщения
- 26
- Благодарности
- 3
- Адрес
- Северный Урал
- Автомобиль
- Тигуан 150 л.с. 2008 г.в. CAVA
две недели назад получил такую же плюху.. зажужжала помпа, погнала антифриз...
приехал к своему мастеру, он подтвердил мои догадки... помпа. Ценник в 22 т.р. меня категорически не устраивал...остановились на MAGNETI MARELLI 352316171245 .. 11 т.р без копеек...заказал - пришло через 4 дня... но ехать в сервис с убитой помпой в -38С что то не хотелось... прождал неделю.. до выходных.. к субботе потеплело -20 уже терпимо.. Мастеру с перекурами на кофе и болтавней хватило 2 часов на работу, все прошло норм... цена вопроса еще 2 т.р. Буду смотреть как она себя поведет... отпишусь.
Кстати я был не первый... передо мною приезжали еще 2 с той же проблемой... может из-за морозов...
приехал к своему мастеру, он подтвердил мои догадки... помпа. Ценник в 22 т.р. меня категорически не устраивал...остановились на MAGNETI MARELLI 352316171245 .. 11 т.р без копеек...заказал - пришло через 4 дня... но ехать в сервис с убитой помпой в -38С что то не хотелось... прождал неделю.. до выходных.. к субботе потеплело -20 уже терпимо.. Мастеру с перекурами на кофе и болтавней хватило 2 часов на работу, все прошло норм... цена вопроса еще 2 т.р. Буду смотреть как она себя поведет... отпишусь.
Кстати я был не первый... передо мною приезжали еще 2 с той же проблемой... может из-за морозов...
diver220
Участник
- Регистрация
- 12 Дек 2013
- Сообщения
- 107
- Благодарности
- 33
- Адрес
- Лен. обл. Сосновый Бор
- Автомобиль
- VW Tiguan 1.4 TSI 150 и 2.0 TDI
Сегодня загудела magneti marelli, пробег 4200 или 3 месяца. Буду пытаться вернуть. Скупой платит дважды.
gmz_sr
Новичок
- Регистрация
- 27 Окт 2011
- Сообщения
- 26
- Благодарности
- 3
- Адрес
- Северный Урал
- Автомобиль
- Тигуан 150 л.с. 2008 г.в. CAVA
тебе просто не повезло...((
хотя звоночек...буду прислушиваться..
хотя звоночек...буду прислушиваться..
Oceanic
Участник
Ого! Вот это засада...
Правда у меня так с оригиналом один раз было - мало простояла и потекла. Так что тут раз на раз не приходится.
Правда у меня так с оригиналом один раз было - мало простояла и потекла. Так что тут раз на раз не приходится.
gmz_sr
Новичок
- Регистрация
- 27 Окт 2011
- Сообщения
- 26
- Благодарности
- 3
- Адрес
- Северный Урал
- Автомобиль
- Тигуан 150 л.с. 2008 г.в. CAVA
у меня родная побежала на 154 тыс.км... про MAGNETI MARELLI ничего особо плохого не нашел.. все же не откровенный Китай.. жизнь покажет..
diver220
Участник
- Регистрация
- 12 Дек 2013
- Сообщения
- 107
- Благодарности
- 33
- Адрес
- Лен. обл. Сосновый Бор
- Автомобиль
- VW Tiguan 1.4 TSI 150 и 2.0 TDI
Причина неисправности найдена, открутились болты крепления шкива. Вкрутили болты с фиксатором резьбы.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Последнее редактирование:
Sobolino
Участник
- Регистрация
- 1 Ноя 2016
- Сообщения
- 111
- Благодарности
- 24
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- Тигуан 1.4 150сил 2010г CAVA 4х4
Ставил себе откровенный китай. Пробег 50тыс. пока не течет.
https://inozemets.ru/products/PATRON/PWP1202.html
Crem_omsk
Заинтересовавшийся
Всем привет. Тигуан 2012гв, 1.4,150, механика, полный привод. Оба раза дефект появлялся посторонним шумом из под капота. Первая замена помпы у официалов на пробеге 66 000км, сейчас вторая замена на пробеге 150 000. Оба раза деталь оригинал.
Отправлено с моего SM-G965F через Tapatalk
Отправлено с моего SM-G965F через Tapatalk
AKR
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 18 Дек 2014
- Сообщения
- 81
- Благодарности
- 15
- Адрес
- Россия
- Автомобиль
- Volkswagen Tiguan I, 2009 г., 1.4 MT (150 л.с.), на ручке.
Вопрос по помпе. Оригинал или что это такое?
Здравствуйте все.
Вчера поменяли мне помпу в профильном (специализируются по вагам) сервисе.
Уже второй раз меняю, ранее покупал сам в emex`е, под кодом VAG 03C 121 004 J.
На этот раз доверился им, обещали оригинальную помпу (обошлась кстати в 17000 р.), по выданному заказ-наряду прописана VAG
03C 121 004 JX (если я правильно понимаю X-это восстановительный на заводе оригинал).
Так вот сегодня решил посмотреть, что за помпа и ремни (два ремня тоже сменили, собственно в ремне и была проблема, порвался и застрял между роликами помпы/муфты от чего ту повело).
Ремни кстати поставили японские, посмотрел вроде должны быть качественные, а вот с помпой у меня возникли сомнения.
Дотянулся и сфотографировал на телефон, что было возможно, и маркировка по кромке меня заставила волноваться, ибо она не такая как на оригинале, что я в прошлый раз покупал и была на той, что в прошлый вышла из строя и была заменена.
Отправил фото в сервис с просьбой подтвердить, что это оригинал как и было обещано и как в заказе прописано, в итоге в ходе разговора стало понятно, что это может быть и не совсем оригинал, но прям совсем хороший от некой конторы LUK.
Поиск ничем не помог. Прошу посмотреть знающих что это за помпа такая.
Вот что поставили (напрягает ещё предположительно стёртая маркировка производителя, отметил стрелкой):
Вот оригинал снятый:
А вот оригинал первый, который в прошлый раз был снят:
На оригиналах маркировка KEB 03C880727D, а на вчера установленном ??? 505 001 801 KT
Здравствуйте все.
Вчера поменяли мне помпу в профильном (специализируются по вагам) сервисе.
Уже второй раз меняю, ранее покупал сам в emex`е, под кодом VAG 03C 121 004 J.
На этот раз доверился им, обещали оригинальную помпу (обошлась кстати в 17000 р.), по выданному заказ-наряду прописана VAG
03C 121 004 JX (если я правильно понимаю X-это восстановительный на заводе оригинал).
Так вот сегодня решил посмотреть, что за помпа и ремни (два ремня тоже сменили, собственно в ремне и была проблема, порвался и застрял между роликами помпы/муфты от чего ту повело).
Ремни кстати поставили японские, посмотрел вроде должны быть качественные, а вот с помпой у меня возникли сомнения.
Дотянулся и сфотографировал на телефон, что было возможно, и маркировка по кромке меня заставила волноваться, ибо она не такая как на оригинале, что я в прошлый раз покупал и была на той, что в прошлый вышла из строя и была заменена.
Отправил фото в сервис с просьбой подтвердить, что это оригинал как и было обещано и как в заказе прописано, в итоге в ходе разговора стало понятно, что это может быть и не совсем оригинал, но прям совсем хороший от некой конторы LUK.
Поиск ничем не помог. Прошу посмотреть знающих что это за помпа такая.
Вот что поставили (напрягает ещё предположительно стёртая маркировка производителя, отметил стрелкой):
Вот оригинал снятый:
А вот оригинал первый, который в прошлый раз был снят:
На оригиналах маркировка KEB 03C880727D, а на вчера установленном ??? 505 001 801 KT
Последнее редактирование:
A-boss
Гуру
- Регистрация
- 24 Июл 2014
- Сообщения
- 5,352
- Благодарности
- 1,966
- Адрес
- Аддис-Абеба
- Автомобиль
- VW Tiguan 2014;
VAG это есть группа компаний, и оригинала именно фольцваген не существует в природе, есть поставщик на сборочное производство, а есть поставщик в запасные части на вторичный рынок и не всегда это один и тот же поставщик. Поэтому если в наряде- заказе стоит VAG это вовсе не значит, что это ваг или не ваг, в данном случае это просто парт номер ваг. А производитель может быть кто угодно, даже АвтоВАЗ, вот недавно читал историю, что на производстве ваза в Тольятти подпольно делали запчасти с маркировкой мерседес....
Foland11
Гуру
- Регистрация
- 6 Июл 2015
- Сообщения
- 5,620
- Благодарности
- 3,538
- Адрес
- Рязань
- Автомобиль
- VW Tiguan 1 - 1,4/150(CTHA), DSG-6
Но тем не менее оригинальная помпа - это бренд KEB. В запчастях ли она будет или с завода. Человеку выше поставили хз чего и выдали за оригинал.Он нигде почему то не бьется.
A-boss
Гуру
- Регистрация
- 24 Июл 2014
- Сообщения
- 5,352
- Благодарности
- 1,966
- Адрес
- Аддис-Абеба
- Автомобиль
- VW Tiguan 2014;
это производитель электромагнитных муфт https://www.elec.ru/brands/keb/, а насос скорее всего совсем другой производитель, потому и на новом насосе стерли маркировку производителя именно с муфты, что подтверждает теорию поставок в запчасти левого товара и оригинала на вторичном рынке условно нет
Добавлено через 16 минут
это маркировка не помпы а шкитва муфты и в запчасти в розницу муфта отдельно скорее всего не поставляется, потому и пробивается, так же как и другой номер
Последнее редактирование:
AKR
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 18 Дек 2014
- Сообщения
- 81
- Благодарности
- 15
- Адрес
- Россия
- Автомобиль
- Volkswagen Tiguan I, 2009 г., 1.4 MT (150 л.с.), на ручке.
Т.е. тот ролик/шкив на котором стёрта маркировка, это судя по всему не KEB, но что это вопрос открытый. Если кто знает прошу подсказать.
А второй ролик должен быть KEB (к сожалению его не видно и сфотографировать наверное не получится ибо он с внутренней стороны), или может быт тоже что угодно, или оба ролика относятся к магнитной муфте и маркировка одна?
Выходить это восстановленная помпа из частей разных производителей, такое может быть с кодом VAG 03C 121 004 JX?
Вот та оригинальная VAG 03C 121 004 J, что я покупал год назад в emex`е (фото перед установкой).
Пришла в такой коробке:
Маркировки на шкивах.
На ней видно что на обоих роликах написано KEB. А на теле насоса:
1387442173 CPC (если верно разглядел), но это может быть всё что угодно, от закодированной даты до номера конвейера или ещё что.
Больше ничего нет (ну кроме номера на штекере, то видимо его маркировка 02401805)
Последнее редактирование:
Foland11
Гуру
- Регистрация
- 6 Июл 2015
- Сообщения
- 5,620
- Благодарности
- 3,538
- Адрес
- Рязань
- Автомобиль
- VW Tiguan 1 - 1,4/150(CTHA), DSG-6
Что? Муфта стоит за шкивом насоса!!! И естественно там нет никаких маркировок. Маркировка и бренд всегда нанесены на шкивах помпы (или корпусе насоса), а вовсе не на магнитной муфте.
Да лан. KEB 03C880727D это собственно бренд и сам артикул насоса в сборе. У муфты со шкивом нет артикула!
Последнее редактирование:
A-boss
Гуру
- Регистрация
- 24 Июл 2014
- Сообщения
- 5,352
- Благодарности
- 1,966
- Адрес
- Аддис-Абеба
- Автомобиль
- VW Tiguan 2014;
Foland11,
муфта - это два шкива и электормагнит, изучите вопрос сначала.
повторюсь - изучите теорию сначала
AKR
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 18 Дек 2014
- Сообщения
- 81
- Благодарности
- 15
- Адрес
- Россия
- Автомобиль
- Volkswagen Tiguan I, 2009 г., 1.4 MT (150 л.с.), на ручке.
Мне важно понимать на сколько эта помпа качественна и надёжна. И не стоит ли требовать замены на оригинал, ибо уговор был именно за оригинальную помпу и ценник соответствующий (причём чуть дороже чем мне сейчас доступно emex`е на 1-1.5 т.р., но согласился пологая получить гарантию, ибо если со своими запчастями придти они гарантию не дают).
Foland11
Гуру
- Регистрация
- 6 Июл 2015
- Сообщения
- 5,620
- Благодарности
- 3,538
- Адрес
- Рязань
- Автомобиль
- VW Tiguan 1 - 1,4/150(CTHA), DSG-6
Муфта это муфта! У нее тоже есть шкив. Как есть шкив у самого насоса (через этот шкив собственно крыльчатка ОЖ гоняет).
В итоге имеем помпу в сборе (например KEB 03C880727D) в которую входит два ременных шкива и электромагнитная муфта компрессора. Еще корпус насоса с подшипником, сальниками и крыльчаткой. Ну мож хватит...
Последнее редактирование: