Нажал на газ в пол, машина тупит 2-3 сек

[Alex_MS]

езжу аккуратно, плавно, не топлю.

Полагаю, машинка просто под вас подстраивается... А в спортрежиме тоже такой отклик?

 

[Dm3114]

Полагаю, машинка просто под вас подстраивается... А в спортрежиме тоже такой отклик?

В спорте и в механике вроде все норм. Ща вот залью пару баков 100го топлива еще. Мб в нем дело

 

[Dronov]

Тигуан II, двигатель 1.4, полный привод, отходил 7500. Отклик педали стал почти в секунду. Первые тыщ 5 было нормально - минимальный, прям чуть тронешь и тут же соразмерное ускорение, а потом стал расти. На любой скорости и при любой манере езды. Заправляю 95vpower, езжу аккуратно, плавно, не топлю. Был один дальняк на 2000км, но следил за оборотами и не баловался обгонами. При этом переключение передач отличное, проблем с динамикой нет.
Это норма или как? Намедни, проверки для, залью 100 бенза с BP. Сожгу ток текущий.

Зато вы на своем опыте убедились что никакой обкатки нет, после 7500 км пробега машина быстрее не едет и меньше жрать не стала.. А на трассе совсем зря за оборотами следили . При 6-й передаче и 2000 оборотов нагрузка на движок больше , чем на 4-й передаче и 4000 оборотах.
Вы ниразу не катались на велосипеде , у которого много передач ? Попробуйте включить самую быструю передачу и заехать в гору , медленно крутя педали. Боюсь ноги отвалятся быстро. А потом попробуйте включить самую медленную передачу на велосипеде и заехать в горку быстро крутя педали. Обороты на педалях выше, скорость таже, а ехать в сто раз легче )))
100 -й бенз деньги на ветер. Если тупо закидывать обороты, то эффект будет в сто раз выше , чем если тошнить на 100 - м бензе.

 

[Dm3114]

А если нужно не в горку, не вниз, а по плоскости и быстро - тоже передачу ниже и крутить быстрее? Или таки держать определенный каденс и передачу согласно требуемой/комфортной скорости? И боюсь что между велосипедом и автомобилем есть некоторые отличия. Мне кажется что будет лучше без аналогий.
Я кстати про кол-во оборотов не упоминал. Но за точку зрения - спасибо, обдумаю.

 

[sosca]

1.4 150коней пробег 50000, поджирает фашист только при конкретных отжигах,

 

[Алексей НН]

после 7500 км пробега машина быстрее не едет и меньше жрать не стала

у меня после 5000 и быстрее стала (нам обоми водителям это заметно стало) и бенза постепенно все меньше и меньше стала есть. Думаю скоро канистру брать, чтобы наоборот из бака сливать
А так если по началу плевался за динамику и расход, за 4 месяца изменил мнение. И расход в 8 литрах и динамика...минимально достаточная

 

[-xxx-]

у меня после 5000 и быстрее стала (нам обоми водителям это заметно стало) и бенза постепенно все меньше и меньше стала есть. Думаю скоро канистру брать, чтобы наоборот из бака сливать
А так если по началу плевался за динамику и расход, за 4 месяца изменил мнение. И расход в 8 литрах и динамика...минимально достаточная

Ну низнай... У меня после последней заправки по чекам опять почти 15 вышло. Правда весь пробег - чистый город. По трассе прохватил 200км с двумя великами на крыше, расход БК показал почти 11л, тоесть +2л к моему обычному трассовому расходу. А ещё с 2мя великами на скорости 120 я не смог обогнать Рено Флюенс (водила чмырдяй газульку вдавил когда я на обгоне с ним поровнялся). Щас "после драки" думаю что надо было лепестками на руле поиграть, но уж позднл... На прошлом чипованном дизеле я таких уродов делал в 2 счета... Всё-таки нужен чип, по крайней мере моей машине

 

[Максим716]

У них это называется уменьшение времени отклика турбированный двигателей TSI на нажатие педали газа)))
По простому- прошить педаль)

Подскажите, в Татарстане это кто-нибудь делает? не в курсе? Тоже хочется убрать эту задержку...

 

[ZoRRRRo]

Всё-таки нужен чип, по крайней мере моей машине

Вот и я так же считаю, моей он тоже нужен. Но гарантия пока еще не вышла.

 

[ZoRRRRo]

Так я указывал эту информацию чуть выше в теме)
Шился у представителя Vag-code в СПб. В Москве они тоже есть. Цена 1500.

Пообщался с московским Vag-code. Говорят что эта самая настройка - уменьшение времени отклика педали газа, она не дает длительного эффекта. Поначалу отличие есть, но потом все возвращается. Как я понял, они делают то же самое что описано тут на форуме в ветке по Carista (и не только), меняют настройку педали газа - что то там про срабатывание не по времени а по уровню. Реально разницы никакой. Поначалу, пока коробка не адаптировалась, разница вроде как немного есть. Но через неделю езды уже нет.
Московский Vag-code рекомендует делать чип, причем они обещают результат только в случае чипа двигатель+коробка.
Впечатления у меня хреновые после общения с ними, не чувствуются уверенные знания темы, со старта пытаются раскрутить на чип двигателя, типа вот тогда будет результат. Спрашиваю - а коробка??? Отвечают - ну можно и коробку еще до кучи.... Сразу пропало желание у них что то делать. Хотя я их не знаю и может они и вполне себе норм ребята.

 

[paradok327]

по своему опыту-прошить коробку, ощущение повышения динамичности и уменьшение затупов до более-менее приемлемого уровня.

 

[Олег М.]

Московский Vag-code рекомендует делать чип, причем они обещают результат только в случае чипа двигатель+коробка.
Впечатления у меня хреновые после общения с ними, не чувствуются уверенные знания темы, со старта пытаются раскрутить на чип двигателя, типа вот тогда будет результат. Спрашиваю - а коробка??? Отвечают - ну можно и коробку еще до кучи.... Сразу пропало желание у них что то делать. Хотя я их не знаю и может они и вполне себе норм ребята.

А Вы на механике прокатитесь, чтобы понять, каков вклад движка в затуп. Глядишь, и поменяете мнение о ребятах.

 

[ZoRRRRo]

по своему опыту-прошить коробку, ощущение повышения динамичности и уменьшение затупов до более-менее приемлемого уровня.

А вы прошивали коробку? Что за прошивка? У кого шились?
С гарантией на коробку можно попрощаться после прошивки или это не отлавливается?

 

[paradok327]

коробку прошивал в ижевске у местных представителей AGP, к самой прошивке претензий нет. Передачи держит дольше,
быстрее реагирует на нажатие газа в части перехода на передачу ниже. В общем, стало удобнее и не раздражают очень явные затупы

 

[paradok327]

по гарантии не парюсь-коробас менян вместо мкпп))

 

[Lookas]

После обкатки, субъективно, отклик на педаль газа стал быстрее с места. А так замечал при разгоне коробка переключается на повышенные передачи быстро и чтобы резко ускориться надо просто держать обороты педалью газа.

 

[Nutshell]

А Вы на механике прокатитесь, чтобы понять, каков вклад движка в затуп. Глядишь, и поменяете мнение о ребятах.

CZCA + МКПП, затуп был с новья и спустя 7500км никуда не пропал. Бесит нереально.

 

[Олег М.]

Бесит нереально

Я приспособился, более или менее. Надо подкручивать движок и немножко пользоваться сцеплением.

 

[Nutshell]

Затуп проявляется при проезде лежачих на скорости 7-10км/ч, когда с холостых 1-ую или 2-ую передачу включаю и нажимаю газ, обороты при этом меньше 1.000. Понимаю, что подгазовка в этот момент помогла бы, но при этом нужно подольше играть сцеплением, а это для него не сильно полезно

 

[SauberF1]

Над дсг тоже для "борьбы" с затупом, нужно приотпустить тормоз, чтобы машина начала немного катиться, а уже потом добавлять газ, тогда всё будет относительно нормально. Если же из стоячего состояния сразу хотеть какой-то отдачи, то будет провал во всех смыслах этого слова.

По машине с механикой, припоминаю, ситуация была аналогичная: сначала трогаешься, потом добавляешь газ. На машине есть система, которая сама подгазовывает при начале движения, соответственно, как выше и заметили, тем или иным способом нужно добиться того, чтобы мотор немного уже раскрутился. В общем, дело привычки: если знаешь, как оно себя ведёт, то дискомфорта никакого почти нет.