Зима в Пермском крае выдалась холодной. Незамерзайка замерзала
![Confused :confused: :confused:](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
. Загоралась контрольная лампа, появлялась надпись на дисплее о необходимости долить жидкость омывателя. Как у всех, короче. При наступлении оттепели... Да в общем тоже как у всех. Вчера весь день температура была в районе 0 градусов. Тем не менее, омыватели никак не хотели работать. Сегодня температура еще на градус-полтора поднялась. Решил скидывать клемму
![Mad :mad: :mad:](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
, а что же еще делать? Завел машину, попробовал брызнуть на лобовое, и, о, чудо, моторчик зажжужал и жижка полилась:bp:. С задним стеклом тоже все гуд. Вчера моторчик не срабатывал никак! Я и при заведенном движке пробовал, и без, и зажигание несколько раз туды-сюды... Безрезультатно
![Eek! :eek: :eek:](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
. А сегодня - чудеса! Абсолютно аналогичная ситуация с машиной у жены (Йети 1.8). Точь в точь!
Вывод: если надо срочно восстановить работоспособность омывателя: клемма или шнурок в помощь. А если можно подождать, то лучше подождать. :az: