Не работает вентилятор печки

[say2108]

И как это должно помогать в защите от попадания воды?

Никак, немецкий тупизм.

 

[Zehn]

Решение аналогичной проблемы еще на далеком Б5, Б55.
Похоже на тигуан?

 

[say2108]

Zehn,
Решение было в том, что сначала стоял фильтр, а потом вентилятор, т.е. вентилятор был защищён фильтром от воздействия окружающей среды.
Зачем понадобилось выносить вентилятор фактически на улицу - непонятно? Что касается защитных накладок, то на Тигуане сделано также.

 

[Zehn]

75 страниц ни о чем, смешно.

Тигуан не первый авто, где вентилятор молотит неотфильтрованный воздух и массовых проблем с "обмерзанием" не наблюдается.

Неужели так и не нашлось ни одного, кто смог бы разобраться с этой проблемой сам и сделать несколько фото, а не сношать мозги официалам и обсуждать какую то хрень?

 

[kolyuch]

Мей би, вентилятор уконтропупить фильтром, как сказано выше, дабы конденсат не оседал......

Добавлено через 3 минуты
Но с этой точки зрения, через аФтоцЫреркуляцию воздух месить надо....

 

[Troll]

kolyuch, И получишь обмерзающий фильтр, не пропускающий воздух, и как следствие угробишь вентилятор.

 

[kolyuch]

Troll, Как следствие, я получу замерзшиый фильтр, и более ничего- а конденсат возьмет на себя салонный фильтр кондея при работе в режиме ко....рекырцуляции...

Добавлено через 1 минуту
А если дышать нечем - на то есть воздухозаборник с левой стороны

 

[OlegATor]

а у меня Экзист снял с заказа. нет в наличии
5N1819404A 9B9

Тоже пришёл отказ. Наверное в прайсах номер появился, а на склады ещё не поступил. Позже надо заказывать.

 

[kNmpa]

Такая вот проблема:
Очень долго прогревается салон, и такое чувство, что не работает вентилятор, который подает горячий воздух в салон авто.
Для примера: завелся при температуре примерно минус 24, проехал 190 км по трассе, но в салоне холодновато. Молотит под торпедой по полной программе, но из дефлекторов обдува салона воздух дует очень слабенько. Только после нескольких стоянок и дальнейшего движения еще в примерно 50-70 км в салоне стало комфортно, т.е. тепло.
Хотел спросить, это проблема замерзшего коллектора ветилятора обдува салона? Какой предположительно диагноз?

 

[shpunt]

включи после прогрева обдув "на себя" и посмотри какой идёт воздух.
если дует "на стекло" - в холодную погоду можешь не чувствовать тёплый воздух.

 

[Zehn]

Такая вот проблема:
Очень долго прогревается салон, и такое чувство, что не работает вентилятор, который подает горячий воздух в салон авто.
Для примера: завелся при температуре примерно минус 24, проехал 190 км по трассе, но в салоне холодновато. Молотит под торпедой по полной программе, но из дефлекторов обдува салона воздух дует очень слабенько. Только после нескольких стоянок и дальнейшего движения еще в примерно 50-70 км в салоне стало комфортно, т.е. тепло.
Хотел спросить, это проблема замерзшего коллектора ветилятора обдува салона? Какой предположительно диагноз?

Активировать дополнительный воздушный нагреватель пробовал?

Подача воздуха через дифлекторы в режиме авто начинается с прогрева двигателя 50 град.

 

[kolyuch]

Активировать дополнительный воздушный нагреватель пробовал?

Подача воздуха через дифлекторы в режиме авто начинается с прогрева двигателя 50 град.

масла или охл?

 

[oleg3110_78]

охл

 

[kolyuch]

oleg3110_78,)))) сам знаю, что ступил))))

 

[oleg3110_78]

kolyuch, краткость сестра таланта но смысл ясен что от системы ОХЛаждения

 

[-xxx-]

КМПА, когда вмерзает вентилятор то потока воздушного нет вообще и тепло не будет хоть 300км проедь. Очень обломно при этом видеть температуру движка в 90град. Я думаю тебе надо смотреть фильтр салона. Возможно он весь вымок и замерз и непропускает воздух. Посмотреть легко: под перчаточным ящиком открути два "барашка" и вытяни фильтр немного вбок и вниз.

 

[S05C]

kNmpaВарианта 2 . Первый забит фильтр салона. Второй сбой базовых насторек воздушных заслонок, тоесть стоят не втом положении как надо и воздух нетуда направляют. Уменя было так у пасажира дул прям явно холодный воздух с моей стороны болие мение тёплый. Приехал к ОД с помощью компа всё настроили как надо , теперь ЖАРА!!!. Сказали раньше заслонки могли сами при сбое настраиваться сейчас только через комп.

 

[OlegATor]

Второй сбой базовых насторек воздушных заслонок, тоесть стоят не втом положении как надо и воздух нетуда направляют. Уменя было так у пасажира дул прям явно холодный воздух с моей стороны болие мение тёплый. Приехал к ОД с помощью компа всё настроили как надо , теперь ЖАРА!!!. Сказали раньше заслонки могли сами при сбое настраиваться сейчас только через комп.

Базовые установки заслонок - одновременно нажать и удерживать кнопки АС и поток из центрального дефлектора. Светодиоды начинают моргать и слышно как двигаются заслонки. Как показывает практика, ошибка об отсутствии базовых установок у Тигуанов с новым климат-контолем через одного .

 

[shpunt]

Базовые установки заслонок - одновременно нажать и удерживать кнопки АС и поток из центрального дефлектора. .

а что такое "поток из центрального дефлектора"?
наверное так: "одновременным нажатием кнопок АС и обдув вперёд на три секунды"

 

[kNmpa]

а что такое "поток из центрального дефлектора"?
наверное так: "одновременным нажатием кнопок АС и обдув вперёд на три секунды"

Ок. попоробую. Скорее всего фильтр или АЦ+чего-то там.. потому что в ноги дует будьте-нате). Ну если фильтр то до ТО2 осталось 500 км, поменяем.