Неожиданно закипел на месте

[Diamond74]

Trambrake, стоит промыть радиатор и проверить уровень антифриза и работу вентилятора

 

[Trambrake]

Diamond74, Если бы радиатор забился, то движок грелся бы постоянно.
Уровень ОЖ в норме.
Вентилятор крутиться, я его слышу после того, как глушу двигатель.

 

[walerka]

Trambrake, умирает большой вентилятор. Сделайте диагностику шнурком - по нему ошибка будет.

 

[Trambrake]

walerka, надо, конечно, только я не очень понимаю, что значит "умирает"? Там же электродвигатель, он либо работает, либо - нет...

 

[Counselor]

Trambrake, там блок управления сдыхает. Если вентилятор периодически начинает работать как вертолет с сильным гулом, то значит пора менять. Особенно заметно в жаркую погоду после остановки двигателя.

 

[Trambrake]

А блок управления отдельно не меняется? Просто тут озвучивалась выше цена нового вентилятора в 12 000 руб...

 

[Arkady]

А блок управления отдельно не меняется? Просто тут озвучивалась выше цена нового вентилятора в 12 000 руб...

отдельно нет, все идут за новым вентилятором

 

[Counselor]

Менять надо только большой вентилятор, он стоит в районе 5 тыс (неоригинал). На форуме есть соответствующая тема.

На алиэкспрессе продаются отдельно блоки управления, но, кажется, еще никто не пробовал их использовать.

 

[tr_max]

Всем привет!
Подскажите, с наступлением жары, столкнулся с такой проблемой, в пробках температура ОЖ поднимается до 100-105 градусов, потом может медленно поползти вниз, либо так держится. Стоит выехать из пробки, падает на 90. На ходу выше 90 не поднимается. Антифриз в уровне, ниоткуда не течёт, вентилятор крутит, во всяком случае по приезду в место назначения, ещё по долгу крутится.
Машине 7 лет и 200 тыс пробега, такое с ней впервые))
Может кто сталкивался, куда смотреть, вентилятор помирает, или может термостат залипает?

 

[YuriyNsk]

Всем привет!
Подскажите, с наступлением жары, столкнулся с такой проблемой, в пробках температура ОЖ поднимается до 100-105 градусов, потом может медленно поползти вниз, либо так держится. Стоит выехать из пробки, падает на 90. На ходу выше 90 не поднимается. Антифриз в уровне, ниоткуда не течёт, вентилятор крутит, во всяком случае по приезду в место назначения, ещё по долгу крутится.
Машине 7 лет и 200 тыс пробега, такое с ней впервые))
Может кто сталкивался, куда смотреть, вентилятор помирает, или может термостат залипает?

1. Помыть пирог радиаторов. 2. Посмотреть ошибки Васей по вентиляторам. А то может там большой сдох и малый не вывозит.

 

[tr_max]

1. Помыть пирог радиаторов. 2. Посмотреть ошибки Васей по вентиляторам. А то может там большой сдох и малый не вывозит.

Спасибо, сделаем!

 

[Alrock]

У меня по зиме откуда-то взялась пробка воздушная. Был момент. Открыл бачок, чуть не ошпарило, но прошло. Вентилятор не всегда даёт ошибки. У меня был момент то работает, то нет. Задолбался. В итоге он умер окончательно, а ошибок нет. Поставил новый, не работает. Ошибок нет. Так старый гад когда окончательно сдох, сжёг предохранитель силовой на вентиль 50A. Шнурком не показывает. Тестер помог.

 

[tr_max]

Очередной вопрос знатокам!)
Обнаружил следующее, даже после непродолжительной поездки, очень сильно нагревается реле или что это. Что то мне подсказывает, что такого быть не должно...
Не подскажете, за что оно отвечает?