Sanchez
Постоялец
Приёмщик упертый оказался,а тех специалист с горячей линии сказал, они общаются только с менеджером по работе с клиентами, который работает по будням 
Новая прошивка АБС. Обсуждение и отзывы.
- Автор темы LzN
- Дата начала
- Статус
Onyxlab
Новичок
Всем привет.
У меня была такая же проблема в ОД Мытищи, по ОДИС прошивка актуальна, новых TPI на мое авто нет, они даже не видят в ОДИС эту TPI! Я им сразу сказал, что не уеду пока не обновят. В итоге написали запрос в ФВР, на этот запрос через 15 мин. пришла ссылка для обновления моего блока АБС. 1,5 часа обновляли и все готово. Потом приемщик сказал что, для каждого авто надо писать запрос и получать ссылку, но типа некоторые дилеры скачали один раз прошивку и больше запросы не пишут, а обновляют всем, хотя обязаны делать запросы на каждое обращение. авто февраль 2012 года.
У меня была такая же проблема в ОД Мытищи, по ОДИС прошивка актуальна, новых TPI на мое авто нет, они даже не видят в ОДИС эту TPI! Я им сразу сказал, что не уеду пока не обновят. В итоге написали запрос в ФВР, на этот запрос через 15 мин. пришла ссылка для обновления моего блока АБС. 1,5 часа обновляли и все готово. Потом приемщик сказал что, для каждого авто надо писать запрос и получать ссылку, но типа некоторые дилеры скачали один раз прошивку и больше запросы не пишут, а обновляют всем, хотя обязаны делать запросы на каждое обращение. авто февраль 2012 года.
n-gel
Участник
В Автоганзе очень не хотят обновлять прошивку, говорят если не получиться прошиться, то выгорят блоки абс, а ждать их несколько недель. И пока их не заменят машину вам не отдадим. Я говорю давайте попробуем. Отдал машину на мойку, по результатам отпишусь. Машина 2013 года
Alex5-6
Гуру
Это наверно на блок 220в наверно надо подать, что бы выгорел блок. Что только не придумают, лишь бы поменьше работать
theQ
Участник
я сегодня звонил на горячую линию ФГР. объяснил что меня в двух салонах (Германика и Автотрейд) не прошили, да еще и денег взяли за проверку обновлений ПО (машина 08.2013). меня переключили на тех специалиста, он вроде как в курсе прошивки ао АБС, адекват вообщем. спросил вин машины, взял обратную связь, спросил куда я хочу поехать прошиться (я выбралрал Рус-Лан) и сказал чтоб завтра я звонил опять им же на горячую линию, просил соединить с тех специалистом, и сделаем конференц связь (я+тех спец от ФГР+тех спец от дилера Рус-Лан) ну пообщаемся. завтра отпишусь как там что будет.
theQ
Участник
Alex5-6, да я читал уже отзывы, но меня настораживает что два дилера сказали что ПО в актуальном состоянии. посмотрим.
у друга есть шнурок и вася_диагност, как там посмотреть версию АБС? может кратенькую инструкцию тут напишите?
у друга есть шнурок и вася_диагност, как там посмотреть версию АБС? может кратенькую инструкцию тут напишите?
Sanchez
Постоялец
Аналочичный ответ получил сегодня.
Астрахань
Гуру
- Регистрация
- 15 Янв 2013
- Сообщения
- 3,081
- Благодарности
- 902
- Адрес
- Краснодар
- Автомобиль
- Volkswagen Tiguan II TSI 4MOTION 150 л.с.
У меня действительно проблема с АВС есть - машина 2013г. Вчера звонил в Ключавто в Краснодаре. Здесь они вообще ничего не слышали о прошивке. Сказали, что будут узнавать.
azureagony
Участник
Вчера прошился в Немецком доме, Балашиха, машина февральская вин 125082
Вот что было:
Wednesday,01,May,2013,15:12:31:59305
VCDS Version: Beta 12.10.3
Data version: 20130228
Address 03: ABS Brakes
Control Module Part Number: 5N0 614 109 BC
Component and/or Version: J104 C6 450M V4CB 0011
Software Coding: 0001604
Work Shop Code: WSC 01530
VCID: 6DD10F49747657048253AD
Advanced Identification
Serial number: 00000006607457
Identification: GNO-000
Revision: --H07---
Date: 18.01.13
Test stand number: 0390
Manufacturer number: 0640
Flash Status
Programming Attempts: 0
Successful Attempts: 0
Programming Status: 00000000
Required Conditions: 00000000
Flash Tool Code: 394758 024 12337
Misc.
Hardware number: 5N0 614 109 BC
Lot Number: K03
Type Lock: ----
VCDS Info:
Labels: None
стало:
Wednesday,01,May,2013,20:11:53:59305
VCDS Version: Beta 12.10.3
Data version: 20130228
Address 03: ABS Brakes
Control Module Part Number: 5N0 614 109 BJ
Component and/or Version: J104 C6 450M V4CC 0014
Software Coding: 0001604
Work Shop Code: WSC 29155
VCID: 74E71A2D175C86CC4D9DE0
Advanced Identification
Serial number: 00000006607457
Identification: GNO-000
Revision: --H07---
Date: 18.01.13
Test stand number: 0390
Manufacturer number: 0640
Flash Status
Programming Attempts: 1
Successful Attempts: 1
Programming Status: 00000000
Required Conditions: 00000000
Flash Tool Code: 15728640 000 29155
Flash Date: --------
Misc.
Hardware number: 5N0 614 109 BC
Lot Number: K03
Type Lock: ----
VCDS Info:
Labels: None
Версия стала 0014
Плюс обновлили прошивку климата на нее есть тоже TPI в случае таких ошибок
Wednesday,01,May,2013,15:11:34:59305
VCDS Version: Beta 12.10.3
Data version: 20130228
Address 08: Auto HVAC Labels: 5K0-907-044.clb
Control Module Part Number: 5K0 907 044 GK HW: 5K0 907 044 GK
Component and/or Version: Climatronic H19 1313
Software Coding: 0010004002
Work Shop Code: WSC 01530 935 00200
ASAM Dataset: EV_Climatronic A01010 (VW36)
VCID: 7AFB3415FD38F0BC17D15E
1 Fault Found:
9474417 - Motor for Front Air Distribution Flap
B1091 71 [008] -- Actuator stuck
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 236
Mileage: 16028 km
Date: 2008.14.29
Time: 21:09:46
VitGor
Новичок
а что с климатом-то было? если подробнее. я рядом живу-может заскочу тоже обе прошивки сделаю. машина на гарантии, TDI.
azureagony
Участник
У меня климат наичанет дуть зимой только горячим и на минимальной скорости вентелятора, летом очень холодным тоже на минимальной скрости, чтобы исправить надо покрутить туда сюда температуру.
Светиться ошибка.
9474417 - Motor for Front Air Distribution Flap
B1091 71 [008] -- Actuator stuck
На эту ошибку есть TPI и обновление прошивки
Светиться ошибка.
9474417 - Motor for Front Air Distribution Flap
B1091 71 [008] -- Actuator stuck
На эту ошибку есть TPI и обновление прошивки
VitGor
Новичок
Мастер-приемщик ошибся, ему было дано разъяснение. У них есть чёткое указание как действовать при обращении клиента с данной проблемой. Оплата за обновление ПО на не гарантийных авто 2012 м.г. только в том случае, если клиент САМ предложит оплатить работы. В противном случае, ждать указаний по обновлению не гарантийных авто в новом году.
Последнее редактирование:
Sanchez
Постоялец
В этом вся и проблема, что только они его и видели, и ткнуть то носом при обращении нечем просто :aq:
Sanchez
Не надо тыкать их носом, как вы к ним, так и они к вам.
У них есть указание, что при обращении клиента на гарантийном Тигуане с проблемой тормозов выполнить работы бесплатно согласно ТПИ, которая приложена к тому же указанию. Единственный нюанс, это принимать машины в первой половине дня по будням. Первая половина дня потому, что надо делать DISS-запрос, на обработку которого требуется время. Будни потому, что по выходным часто проводятся работы на сервере VW и возможны проблемы с доступом.
Не надо тыкать их носом, как вы к ним, так и они к вам.
У них есть указание, что при обращении клиента на гарантийном Тигуане с проблемой тормозов выполнить работы бесплатно согласно ТПИ, которая приложена к тому же указанию. Единственный нюанс, это принимать машины в первой половине дня по будням. Первая половина дня потому, что надо делать DISS-запрос, на обработку которого требуется время. Будни потому, что по выходным часто проводятся работы на сервере VW и возможны проблемы с доступом.
Последнее редактирование:
Alexemir
Почётный Тигуановод
Создаётся впечатление, что все дилеры всё делают по-разному.
Мне всё сделали за 55 минут, в наряде стоит 0.3 н/ч и минут 15 из этого времени оформлялись бумажки. Когда меня оформляли, мастер спросил другого человека "Ты прошивку скачал?" на что получил утвердительный ответ.
Прошивали меня в 7 утра по московскому времени, (4 утра по Вольфсбурскому) не знаю, кто там отвечает на запрос? При этом, сначала предложили 8 утра по нашему (2 ночи у немцев). Из этого я скорее сделаю вывод, что меня прошивали оффлайн. Это, конечно, моё частное мнение, просто вывод из вышеперечисленного, и может быть ошибочен, но что меня перешили - факт. Тормозит Тиг теперь намного лучше, почти как Колеос до него (а это сильно, учитывая, что у Колеоса 330 мм диски и двухпоршневые суппорта в базе).
Мне всё сделали за 55 минут, в наряде стоит 0.3 н/ч и минут 15 из этого времени оформлялись бумажки. Когда меня оформляли, мастер спросил другого человека "Ты прошивку скачал?" на что получил утвердительный ответ.
Прошивали меня в 7 утра по московскому времени, (4 утра по Вольфсбурскому) не знаю, кто там отвечает на запрос? При этом, сначала предложили 8 утра по нашему (2 ночи у немцев). Из этого я скорее сделаю вывод, что меня прошивали оффлайн. Это, конечно, моё частное мнение, просто вывод из вышеперечисленного, и может быть ошибочен, но что меня перешили - факт. Тормозит Тиг теперь намного лучше, почти как Колеос до него (а это сильно, учитывая, что у Колеоса 330 мм диски и двухпоршневые суппорта в базе).
- Статус