Новый тигуан (2020) - особенности комплектаций

[Cap]

В этой теме обсуждаем комплектации и особенности выбора комплектаций рестайлинга тигуана 2 (год 2020)
Прошу не офтопить!

Конфигуратор тут

Тест-драйвы и обзоры тут

Обсуждения кто какую машину заказал, хвасты новой покупкой и общение на тему ожидания приобретения классной машины тут

 

[lionfish]

Новенький эксклюзив с опциональными 19" дисками:

Спойлер: Фото

 

[dasasf]

Ну такое.... Видали мы диски и получше.

 

[oleg3110_78]

lionfish, вполне обычная Ницца, с 18 года такие на лете стоят у меня (правда 18 размер)
Правда и тут «нагрели» изначально они с другими «колпачками» шли
Вот так это выглядело

 

[Олёнка]

Чем-то похожи, но не Ницца

 

[oleg3110_78]

Олёнка, соглашусь, но ничего необычного и на заглушках сэкономили заодно

 

[skew]

А как часто R-Line появляется в продаже? Или даже иначе вопрос задам, почему их так мало поставляют? Не уж то весь спрос на Standart идет, которых куча?

 

[oleg3110_78]

По статистике больше всего продаётся бюджетных машин, которых кстати далеко не куча. Больше того, продажа одного заряженного приносит меньше прибыли чем десяти стандартов (это очень округленно)

 

[dasasf]

А как часто R-Line появляется в продаже? Или даже иначе вопрос задам, почему их так мало поставляют? Не уж то весь спрос на Standart идет, которых куча?

По ррц никогда Эксклюзивы ещё реже чем р-лайны, говорят что проблемы с коробкой DQ500 .А что на самом деле хз, скорей всего проблемы с электроникой где то. С 2.0. в данный момент времени в стандарте тоже всё плохо. Стандарты быстрей продаются, чем дорогие версии.
Tiguan в России: гамма расширена, но мощных версий пока не будет -авторевью писала по этому поводу.

 

[potter123]

У нас на форуме многие хвалят Iq.Drive пакет, но пока не понял, в чем его основная полезность. Кто фанат ассистентов, можете поделиться, чем они помогают?

 

[VIRTUOS]

Регулярно пользуюсь камерами кругового обзора для того, чтобы выехать с парковочного пятачка - у нас регулярно уроды запирают машины и там в миллиметражах расходишься. Парковочным ассистентом тоже балуюсь - паркуется немногим хуже меня и много лучше большинства автолюбителей в нашем районе. Адаптивный круиз просто песня при езде по трёшке/МКАДу

 

[lionfish]

У нас на форуме многие хвалят Iq.Drive пакет, но пока не понял, в чем его основная полезность. Кто фанат ассистентов, можете поделиться, чем они помогают?

это просто маст хэв ) без этого и Тигуан - не Тигуан.

 

[Hed]

В оригинале около 100$ за 4 элемента, номера
5NA853688H DPJ
5NA853688J DPJ
5NA853688P DPJ
5NA853689B DPJ

Я искал именно без буквы R

 

[NoBody]

Это именно без буквы как на фото выше

 

[Strikers]

Регулярно пользуюсь камерами кругового обзора для того, чтобы выехать с парковочного пятачка - у нас регулярно уроды запирают машины и там в миллиметражах расходишься. Парковочным ассистентом тоже балуюсь - паркуется немногим хуже меня и много лучше большинства автолюбителей в нашем районе. Адаптивный круиз просто песня при езде по трёшке/МКАДу

Господи и как же я без всего этого спокойно обхожусь, ну просто не пойму))

 

[kalamaiht]

У нас на форуме многие хвалят Iq.Drive пакет, но пока не понял, в чем его основная полезность. Кто фанат ассистентов, можете поделиться, чем они помогают?

Нет чего-то главного, одним нравится асистент удержания в полосе, другие его отключают насовсем. Кто-то пользуется автопарковкой, а многие считают бесполезной игрушкой. Но в целом ассистенты сильно облегчают жизнь. Для меня лично по мере убывания адаптивный круиз, ассистент выезда с парковки, мониторинг слепых зон, круговой обзор, удержание в полосе. Автопарковка не зашла.

Господи и как же я без всего этого спокойно обхожусь, ну просто не пойму))

Я тоже обходился, когда вся эта электроника была только на люксовых авто, а денег на них не было. Когда я попробовал ассистенты в действии на прокатных авто, новую машину без них даже не рассматривал. Если следующую машину буду приобретать на последние копейки, то опять буду ездить без всего этого. Да и сейчас на каршеринге как-то без этого можно обойтисть.

 

[kalamaiht]

есть один существенный минус для меня, это кожаный салон без вентилирования. Владельцы данного авто, подскажите вы как-то решали эту проблему или в целом устраивает ?

Все люди делятся не тех кому душно и тех кому дует. Если тебе всегда жарко, ты сильно потеешь, то летом будет тяжело, спина будет мокрой. Мне комфортно.
Зимой прекрасно спасает обогрев сидений. Работает очень хорошо и быстро.

 

[Strikers]

Нет чего-то главного, одним нравится асистент удержания в полосе, другие его отключают насовсем. Кто-то пользуется автопарковкой, а многие считают бесполезной игрушкой. Но в целом ассистенты сильно облегчают жизнь. Для меня лично по мере убывания адаптивный круиз, ассистент выезда с парковки, мониторинг слепых зон, круговой обзор, удержание в полосе. Автопарковка не зашла.

Я тоже обходился, когда вся эта электроника была только на люксовых авто, а денег на них не было. Когда я попробовал ассистенты в действии на прокатных авто, новую машину без них даже не рассматривал. Если следующую машину буду приобретать на последние копейки, то опять буду ездить без всего этого. Да и сейчас на каршеринге как-то без этого можно обойтисть.

Я тоже пользовался, но для себя решил что мне не нужно, вполне сам справляюсь, опыт позволяет, взрослый как никак)

 

[skew]

По ррц никогда Эксклюзивы ещё реже чем р-лайны, говорят что проблемы с коробкой DQ500 .А что на самом деле хз, скорей всего проблемы с электроникой где то. С 2.0. в данный момент времени в стандарте тоже всё плохо. Стандарты быстрей продаются, чем дорогие версии.
Tiguan в России: гамма расширена, но мощных версий пока не будет -авторевью писала по этому поводу.

Я вроде читал, что DQ500 считается одной из самых надежных среди роботизированных трансмиссий с двумя сцеплениями. А про электронику интересные мысли

 

[kalamaiht]

считается одной из самых надежных среди роботизированных трансмиссий с двумя сцеплениями

имелись ввиду проблемы не с отказами DQ500, а с наличием. То же относится к проблемам с поставкой электроники.

 

[Dr.Dre]

это при желании разблокируется) остальное шашечки.. круговой обзор - ну пока для меня неубедительная опция (спасибо за описание, где может пригодиться и подтверждение, что нет омывателя).. комбинированные сидения - в статусе можно взять ergoActive, но подлокотник и карту дверей только если перешивать на кожу (алькантару).. в рольфе я это увидел в салоне в машине статус+ и задумался, может и стоит сделать.. может даже не сейчас, а со временем, если тряпка надоест или засалится.

Статус+ есть желание разблокировать тоже есть, но где?)
В ergoActive поколотник кожаный уже пошел, все норм, не засалится, карты дверные перешить стоит 20 тыс