Новый Тигуан показан официально

[Super_geroi]

Ну так у Тигуана дизель все равно дороже даже в базе и хуже оснащён. Добавить все что есть в тушканчике и ценник будет 2,2-2,3. Да он будет лучше но и дороже, а продажи тушканов за 2 млн давно встали, продажи Тигуана даже не начнутся с таким ценником.

Сантафе еще месяц назад на дизеле в жиру отдавали за 2100, не знаю как сейчас. Надо быть просто сумасшедшим, чтобы тигу хай в базе вместо того же сантафе взять.

Добавлено через 3 минуты

Как раз продажи 1.4 встали, с приемлимым ценником, народ ждет свои комплектухи, а там как раз за 2 уходит, так что будут покупать, чисто психологически, брать корейца за такую цену-моветон ИМХО, а для хорошо (по крайней мере в сравнении с Тушканом) едущего немца, вполне нормально. Ожидать продаж как в 11г., для всех марок, увы, не приходится

Бабуля, вы из какого века пишите? Корейцы уже давно не те чмошные корейцы, что были. И немцы уже не те НЕМЦЫ. Откуда такое лютое фапание на немцев и пренебрежение к корейцам?

 

[26alex05]

Сантафе еще месяц назад на дизеле в жиру отдавали за 2100, не знаю как сейчас. Надо быть просто сумасшедшим, чтобы тигу хай в базе вместо того же сантафе взять.

Многие выбирают не только из-за цифры в прейскуранте) Попробовал я этот СантаФе - не моё, и даже за 2 этот супержир не возьму) ИМХО

 

[Grisha70]

Сантафе еще месяц назад на дизеле в жиру отдавали за 2100, не знаю как сейчас. Надо быть просто сумасшедшим, чтобы тигу хай в базе вместо того же сантафе взять.

Добавлено через 3 минуты


Бабуля, вы из какого века пишите? Корейцы уже давно не те чмошные корейцы, что были. И немцы уже не те НЕМЦЫ. Откуда такое лютое фапание на немцев и пренебрежение к корейцам?

Если не разбираетесь не смешите народ

 

[Flint]

Сантафе еще месяц назад на дизеле в жиру отдавали за 2100, не знаю как сейчас. Надо быть просто сумасшедшим, чтобы тигу хай в базе вместо того же сантафе взять.

Была такая мысль шальная взять санта фе, прокатился на тесте - жду тигу хай. Жаль на тиге нет вентиляции сидений конечно, единственное преимущество санты

 

[михаил 64]

Санта заметно больше Тиги .

 

[Flint]

Санта заметно больше Тиги .

Так не хочу я воздух возить. Или европа меня отучила от больших машин. Лентяй я

 

[HoolSan]

Откуда такое лютое фапание на немцев и пренебрежение к корейцам?

Если передвигаться только по городу... То корейцы мож и ничего...
Но если нужна рулежка - корея долго и печально вслед немцам смотреть будет сужу по обзорам и сравнениям моделей. Корея То не рулится, то в элементарной яме с клиренсом 18 см встает без способности съехать с трех роликов (т.е. На 1 колесе имеющем зацеп).

Видимо, кроме городского асфальта любитель кореи никуда не едет, даже по трассе в повороты на скорости не влетает ну и зачем такая машина?! Небезопасная Нет уж, я лучше фольц возьму и спокойно уверенно буду ездить там где в данный момент мне надо ( что город, что трасса, что поле до речки). :ay:

 

[Valdom]

Не нравится мне характеристика, которую не измерить. "рулится". Когда комплектации, цена, динамика, и т. д. Примерно равны, звучит безотказная фраза форума -она рулится...)

 

[Ольга Равануза]

На мой ИМХО ( сужу по своим знакомым) корейцев и японцев ( х3,х6,сх5, Hyundai,Kia и пр.)предпочитают тем кому 25-30 лет, а вот немцев (Тигуан, Туарег и пр.)кому за 30.
Видать с возрастом понимаешь, что мишура хороша на ёлке, а не на машине.

 

[Valdom]

Х3 и Х6 уже в одном ряду с корейцами, а фольксваген истинный ариец)

 

[sara]

Сантафе еще месяц назад на дизеле в жиру отдавали за 2100, не знаю как сейчас. Надо быть просто сумасшедшим, чтобы тигу хай в базе вместо того же сантафе взять.

Добавлено через 3 минуты


Бабуля, вы из какого века пишите? Корейцы уже давно не те чмошные корейцы, что были. И немцы уже не те НЕМЦЫ. Откуда такое лютое фапание на немцев и пренебрежение к корейцам?

А вот, милок, не люблю и всё!

 

[VladVikN]

звучит безотказная фраза форума -она рулится...)

После того, как мой друг прокатил меня в качестве пассажира по одному и тому же маршруту сначала на Субару Форестер, а потом на Тойота Рав4, я очень быстро понял его слова "Тойота Рав4 НЕ ЕДЕТ".

 

[Valdom]

НЕ ЕДЕТ

объясните пжлста, что это значит?
два овоща (по хар-кам 11.5с) двс 2.0 и оба на вариаторе. один едет, а другой не едет.
или двс все таки разные были?

писал уже, что по ощущениям после тест драйва тигуан 1 сток, едет резвее тигуана 2 сток.
Ощущения бывают обманчивы

 

[VladVikN]

объясните пжлста, что это значит?

Надо это почувствовать самому. Могу процитировать моего друга (владельца Форестера и РАВ4): "Если попытаться по извилистой дороге проехать на РАВ4 на той же скорости, как на Форестере, то улетишь в кювет или на встречку - машина не держит дорогу"

 

[serzah]

Как раз продажи 1.4 встали, с приемлимым ценником, народ ждет свои комплектухи, а там как раз за 2 уходит, так что будут покупать, чисто психологически, брать корейца за такую цену-моветон ИМХО, а для хорошо (по крайней мере в сравнении с Тушканом) едущего немца, вполне нормально. Ожидать продаж как в 11г., для всех марок, увы, не приходится

...Как отмечается, интерес к Tiguan определяется, в том числе, наличием экономичных двигателей объемом 1.4 литра....
https://www.autostat.ru/news/29229/


Если же продажи 1,4 встали то только по причине плохой репутации, а не по причине наличия у многих кучи бабла для заказа под себя 220 сильной версии в R-line, что касается будут покупать то посмотрим, по мне так суперб и пассат показали как их будут покупать...150 и 250 штук в месяц соответственно. Ну, тигуанов будет штук 400. Замечу в феврале VW уже не разбивает по поколениям, а приводит общую цифру продаж, видимо тенденция есть и она не положительная, наверно продажи у Тигуана 2 меньше чем в январе .

Добавлено через 2 минуты

писал уже, что по ощущениям после тест драйва тигуан 1 сток, едет резвее тигуана 2 сток.
Ощущения бывают обманчивы

Во во, не едут эти 180 лошадок ни черта...у меня правда ощущения что едут они одинаково с 170-180 сильным тигуан 1.

 

[Valdom]

любая новинка в suv сегменте вызывает всплеск, а потом откат.
всё вернется на круги своя и новый тигуан не сможет продаваться бОльшим количеством, чем первый.

 

[HoolSan]

Не нравится мне характеристика, которую не измерить. "рулится". Когда комплектации, цена, динамика, и т. д. Примерно равны, звучит безотказная фраза форума -она рулится...)

А чего не так во фразе "рулится" ? Если даже такой параметр как "шины" - влияют на то, с какой скоростью можно ехать, обгонять, перестраиваться, входить в поворот не напрягаясь и "не откладывая кирпичи"?

Я сужу по себе и своим ощущениям. На одной машине я 140-160 ехать могу и не переживать. А на другой 120 уже стремно. В одном и том же месте.

По-этому, зная что такое фольц, а что такое кия, и выбирая между спортейдж/сантафе/тигуан - я выберу тигу2

Опять же - каждому по потребностям. И в выражении "рулится" нету ничего плохого. Просто это один из параметров для людей, которым важно то, как себя машина ведет на дороге. :az:

П.с. Справедливости ради замечу, что, возможно, я бы и Мазду сх5 новую рассматривал к покупке (дизайн зацепил), но "угоняемость"... - сразу вычеркивает эту марку из списка выбора. Не хочется 2-3 мес ходить пешком, пока уголовное дело ведут об угоне, выплачивают каско и т.д... Вот чем мне нравится фольц - кинул где хочешь и не паришься

 

[Valdom]

рулится, это как "удобно, комфортно, нравится, красиво и т.д.".
вещь субъективная и ее обосновывать не надо.
так как на форуме 99% владельцы тигуанов , то эта фишка всем нравится и действует безотказно.
для того, чтобы такие вещи заявлять, надо провести самостоятельно тест двух авто на одной резине, в одну погоду на одной скорости и прочих равных. никто из форумчан этого не делал (или я что то упустил?).

 

[serzah]

Если передвигаться только по городу... То корейцы мож и ничего...
Но если нужна рулежка - корея долго и печально вслед немцам смотреть будет сужу по обзорам и сравнениям моделей. Корея То не рулится, то в элементарной яме с клиренсом 18 см встает без способности съехать с трех роликов (т.е. На 1 колесе имеющем зацеп).

Видимо, кроме городского асфальта любитель кореи никуда не едет, даже по трассе в повороты на скорости не влетает ну и зачем такая машина?! Небезопасная Нет уж, я лучше фольц возьму и спокойно уверенно буду ездить там где в данный момент мне надо ( что город, что трасса, что поле до речки). :ay:

Супер...только вот геометрия самая плохая у тигуана и с трех роликов он также не съехал в тесте за рулем...кроме того всякие перестроения корея делает не с самыми худшими показателями, а тормоза не самые лучшие у тигуана...это все тоже было в разных тестах. Не говоря про то что большая часть тигуанов так же катается только по городам и всякие диагоналки 99% владельцев не нужны.

 

[wolfok]

рулится, это как "удобно, комфортно, нравится, красиво и т.д.".
вещь субъективная и ее обосновывать не надо.
так как на форуме 99% владельцы тигуанов , то эта фишка всем нравится и действует безотказно.
для того, чтобы такие вещи заявлять, надо провести самостоятельно тест двух авто на одной резине, в одну погоду на одной скорости и прочих равных. никто из форумчан этого не делал (или я что то упустил?).

Есть такое сравнение в виде "лосиного теста":
https://www.youtube.com/watch?v=SsC6SQkXZBs
Правда движки и привод разные, но в данном случае это не так важно.