Новый X-Trail

[AleXXL.RU]

переодически с тиги пересаживаюсь на XTRAIL в первом кузове, никаких проблем не вижу

турбодизель на ручке, прет хорошо, внутри нормал, багажник большой
кстати реально нравится приборка посередине, перед водителем свободно + бардачок с зарядником

в этой машине не нравится только нафиг не нужная кожа + огромный люк нафиг ненужный

 

[Доктор Ливси]

не соответсвует действительности.
Ниссаны - качественная техника

Поговорк, аднака!!

 

[konstantin941]

не соответсвует действительности.
Ниссаны - качественная техника

Раньше были

 

[shoffer]

Раньше были

судя по моим двум кашкаям, я не скажу, что это качество, с калужским тигой проблем в разы меньше!

 

[Fomka]

В семье были тиида, кашкай и есть навара, джук... Все косячные, не криминально конечно, но там мрущие рейки и по мелочи раздражает. А еще они все поголовно погремушечные.

 

[vigant]

Ниссаны - качественная техника

"Вот теперь я понимаю,что такое "качественная отечественная музыка." (с) "День радио"

 

[StarMood]

А еще они все поголовно погремушечные.

Это - японская традиция...не докладывать шумку... (кроме Лексусов)...

Я теперешнюю машинку своей жены (Мазда 2) никак иначе, как "бешеная табуретка" не называю...

 

[Fomka]

StarMood, да ладно шумка, Тиг по мне так тоже шумный, но в этом плане мне приемлем только дорогой премиум, так что не обращайте внимание. Гремят и скрипят именно салоны, едешь как в погремушке.
А на счет шумки... У отца Наварра, так там например шума от колес не слышно ВООБЩЕ, ну нет шума от дороги и все тут. В салоне слышно только тракторный двигатель. Тут конечно заслуга в кузове, пикап и все вытекающее... Но все же

 

[Cap]

Раньше были

пример?
Если примеры будут подобны теме про российскую сборку Тигуанов у нас на форуме, то это не считается

Добавлено через 1 минуту

А еще они все поголовно погремушечные.

У мен товарищ давно из юзает. Спорно, очень спорно последнее утверждение.

 

[Fomka]

Cap, что спорно? У меня Тиг 10 года, в феврале будет 4 года машина и только сейчас на стиральных досках да могу сказать, что салон уже погремывает, в остальном отдельные мелкие сверчки.
А Джук 11 года прямо с салона на любой неровности гремит всем, что есть в салоне. Так же с Наваррой. Так же было с Тиидой (7 года машина была) и с Кашкаем (тоже 7 года).

 

[shpunt]

нельзя сравнивать прошлый Х-Трейл с будущим.
это разные поколения и разные уровни.
это как сравнивать Мазда 3 прошлую и новую. небо и земля. новая на много лучше и по опциям, и по шумке и по всем показателям.

 

[Cap]

Fomka, катаюсь периодически с товарищем на Х-трейле 5-летнем - ничего не гремит. Да и суть не личном примере. Я не встречал отзывы о ниссанах хитрилах как о поргемушках. Наоборот, всегда считался машиной для комфортной езды (хотя он и не такой резкий как тиг). За жуков и тиид честно скажу - не интересовался.

 

[cosm]

новая на много лучше и по опциям, и по шумке и по всем показателям

Ну по шумке она однозначно лучше не станет, так как тенденция экономить максимально на всём только усугубляется. Да и по остальным показателям: я так подозреваю - экономичность, приемистость, экологичность, долговечность. Так? Так и по этим показателям ничего лучшего не будет: экономичность всегда только на бумаге, приемистость тоже не улучшается в погоне за экологичностью. А уж про долговечность и вообще говорить не приходится: ни по технической части, ни по кузовной, с этими экологическими красками.

 

[shpunt]

экономичность всегда только на бумаге

тенденция экономить максимально на всём только усугубляется

да?
мой СХ-5 и экономичный и особой "экономии" на материалах я не заметил.
но новый Х-Трейл будет лучше и опций у него больше.

 

[shoffer]

ну понеслась, Шпунт активизировался...

 

[Fomka]

Машина еще в зародыше, но уже лучшая по Шпунтовски))

 

[serg988]

Мне дизайн не понравился Совсем обезличеный. Уже сейчас я путаю все эти тойоты, хюндаи и прочие киа. Дизайн X-Trail настоящего поколения не в пример индивидуальнее, и на мой вкус лучше.

 

[dns]

Новый трейл вообще какой то странный, он все преимущества старого растерял, в активе турбодвижки от газонокосилок и очень спорный дизайн.
А насчет теперешнего трейла - ИМХО надо раскупать, пока не кончились.
Я конечно понимаю, тигуан и все такое, но вот читаю отзывы и этот форум в частности, и понимаю, что с большой натяжкой можно брать только дизельную машину, да и то есть вопросы.
К трейлу вот уже 150 тысяч километров вопросов нет. Никаких. Продавать не собираюсь.
Тига - с одной стороны нужно менять вторую машину (пузотерка), с другой стороны такие косяки лучше со стороны наблюдать...
Можно сколько угодно говорить про дизайн тралика, вариатор, салон и прочие японские прелести, только вот эта машина позволяет реально расслабиться насчет ходовой, движка, трансмиссии и прочего. Просто ездишь и не паришься.
Мне такой японский подход очень нравится.

 

[Samm]

да?
мой СХ-5 и экономичный и особой "экономии" на материалах я не заметил.
но новый Х-Трейл будет лучше и опций у него больше.

Ох где-то я уже слышал подобные речи.... Пусть с начало выпустят, а потом прокатимся посмотрим. Ибо допустим у той же мазды какой-то бешеной экономичности не увидел, а уж если ездить, как я привык тапка в пол 150-170, то еще вопрос какая будет экономичность, вот у ауди ку 5 экономичность при езде в 220-230 расход был всего 12.3, причем она вполне хорошо ехала. На шумке сэкономили, а еще у коробки передач пластикавая накалдка ходит и скрипит уже в новом авто, дальше будут ля-ля что такого нету, но я бы не говорил если бы сам не сидел и не ездил.

Добавлено через 2 минуты

ну понеслась, Шпунт активизировался...

Ага, предыдущее было о форде восхваления, теперь икстраил, если у него останется такой же неочемный разгон, крены, шумка ну и плюс дешевый пластик в топку его.

Добавлено через 3 минуты

Новый трейл вообще какой то странный, он все преимущества старого растерял, в активе турбодвижки от газонокосилок и очень спорный дизайн.
А насчет теперешнего трейла - ИМХО надо раскупать, пока не кончились.
Я конечно понимаю, тигуан и все такое, но вот читаю отзывы и этот форум в частности, и понимаю, что с большой натяжкой можно брать только дизельную машину, да и то есть вопросы.
К трейлу вот уже 150 тысяч километров вопросов нет. Никаких. Продавать не собираюсь.
Тига - с одной стороны нужно менять вторую машину (пузотерка), с другой стороны такие косяки лучше со стороны наблюдать...
Можно сколько угодно говорить про дизайн тралика, вариатор, салон и прочие японские прелести, только вот эта машина позволяет реально расслабиться насчет ходовой, движка, трансмиссии и прочего. Просто ездишь и не паришься.
Мне такой японский подход очень нравится.

Не знаю что у Вас за проблемы, но я лично за пол года уже накатал 24 тысячи и дальше буду накатывать и никаких проблем нет с чем-либо, думаю дальше так же будет, поездим посмотрим.

 

[cosm]

только вот эта машина позволяет реально расслабиться насчет ходовой

Точно! И менять задние амортизаторы каждые 30 тысяч, расслабленно эдак. X-Trail хорошая машина, но не по качеству деталей подвески. По качеству движения - да, но по качеству деталей - нет.