нужны ли 17-е диски?

[blue_dolphin]

Моё мнение, если город и трасса то 17 и даже 18 это нормально
Если больше дача, грибы, рыбалка то 16

дополню:
- если только столицы и премиумные федеральные трассы - то смело 18" и выше.
- все остальное то 16" и ниже.

 

[blackleon]

Езжу на 17 колесах, жесткая, как сатана. И ям боюсь подмосковных, смысла особого менять не вижу. У меня в комплектации шли.

 

[bandytto]

На родных 17-х. Менять не буду.

 

[Дымчатый]

афроамериканцы на шестерке

А может это афроафриканцы?

 

[FIN]

Все просто

16" портят Тиг, хотя вобщем Портланд выглядят приемлемо на Трэке
Но для 90% владельцев авто главное ездить, ну и свои ужасным тюнингом они обычно только портят авто

17" оптимал - Авто не портят, комфорт сравним с 16

18-19" - это в другой теме

 

[017]

Подскажите, покупал тигу на 16х штамповках, сейчас хочу перейти на 17й размер.
Скажите какие параметры дисков нужно выбирать и размерность резины

 

[Savage1]

017,
штатные размеры родных дисков с названиями
+ еще и подбор дисков-шин по марке авто.

http://www.shinservice.ru/disk_catalog/VW/VW_Tiguan_*_*/

а еще можешь тут почитать
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=20671

 

[017]

спасибо

 

[ПалычЪ]

Коллеги, с наступающим вас!
Вопрос такой. Неужели на Тиге так чувствуется разница между 16 и 17 радиусами при профиле резины 65 и 55 соответственно?
Почему спрашиваю. Имею вторую машину галант 8-й американец. По мягкости подвески они с тигой ооочень близки. Чуть ли не 1 в 1. Именно по этой причине (она была одной из самой главных при выборе) и взял Тигу (сила привычки - 10 лет на одной жесткости подвески). Так вот, на галанте имею два комплекта: зима 195/65/15 и лето 205/55/16, т.е. профиль у резины и там (ТИГ) и там (ГАЛАНТ) одинаков. Машина становится жестче, но не так критично как у blackleon. Или может он не ездил на солярисе? Имхо, вот там жесть в сравнении с тигой - 160 км по подмосковью и я выжат как лимон. Ни на тиге ни галанте (на нем и 500 км легко) такого нет.
Кто из опытных поделится истинными впечатлениями?

 

[Savage1]

ПалычЪ,летом 17й радиус 235/55, а зимой 16й 215/65. после переобувки на зиму сразу первые же впечатления, что тиг поехал мягче!!!
либо дело в резине, либо все таки в размере дискаов. друг на тиге, но с абсолютно другой резиной лето-зима тоже самое сказал после сезонной смены колес.

 

[ПалычЪ]

ПалычЪ,летом 17й радиус 235/55, а зимой 16й 215/65. после переобувки на зиму сразу первые же впечатления, что тиг поехал мягче!!!
либо дело в резине, либо все таки в размере дискаов. друг на тиге, но с абсолютно другой резиной лето-зима тоже самое сказал после сезонной смены колес.

Спасибо. То что мягче и так понятно - профиль выше.
Вопрос в другом. На столько ли велика разница по жесткости между 55/17 и 65/16 как ее описал blackleon? Сам пока езжу на 16-м, но на лето хочу поставить 17-й.

 

[Feel]

Спасибо. То что мягче и так понятно - профиль выше.
Вопрос в другом. На столько ли велика разница по жесткости между 55/17 и 65/16 как ее описал blackleon?

Мягче не только из-за профиля - зимняя сама по себе мягче летней. По поводу комфорта, летом на 17, зимой на 16, дискомфорта летом не ощущаю, т.к. 55 профиль для меня идеал: компромис между управляемостью и комфортом, а управляемость в поворотах значительно лучше, т.к. лето ощутимо шире зимы.

 

[Savage1]

ПалычЪ,разница невелика по комфорту.
на 17х катках и более широкой резине (235/55) рулится лучше и уверенней летом тем более на высоких скоростях

 

[ПалычЪ]

Мягче не только из-за профиля - зимняя сама по себе мягче летней.

Не думаю, что в минус 15-20 эта разница так ощутима, как летом в плюс 20-25.

компромис между управляемостью и комфортом, а управляемость в поворотах значительно лучше, т.к. лето ощутимо шире зимы.

на 17х катках и более широкой резине (235/55) рулится лучше и уверенней летом тем более на высоких скоростях

Спасибо большо. Как раз об этом я давно знаю.

По поводу комфорта, летом на 17, зимой на 16, дискомфорта летом не ощущаю

ПалычЪ,разница невелика по комфорту.

А вот это то что надо. Особенно ответ Savage1. Я так понимаю, что будет на галанте и это радует.
Спасибо вам огромное. Значит буду искать 17-е диски.

 

[R-line]

ПалычЪ, бери r18, не ломай себе голову,
тем более ты живешь в Москве.

 

[ПалычЪ]

ПалычЪ, бери r18, не ломай себе голову,
тем более ты живешь в Москве.

Нееее. Я с апреля по ноябрь чуть ли не каждые выходные делаю вылазки загород на 165 км по одному направлению и не по самым лучшим дорогам подмосковья. А на выбор их у меня три и по всем трем езжу. Так что 17-й самый тыц из-за профиля резины.

 

[Feel]

Так что 17-й самый тыц из-за профиля резины.

Так у 18-ого тоже 55 профиль ставят. Себе не взял, т.к. цена и вес.

 

[ПалычЪ]

Так у 18-ого тоже 55 профиль ставят. Себе не взял, т.к. цена и вес.

Если сохранять ширину 235 придется брать нештатный размер диска? А если штатный, то резина будет уже. Правильно?

 

[Feel]

Если сохранять ширину 235 придется брать нештатный размер диска? А если штатный, то резина будет уже. Правильно?

Штатные диски что на 17, что 18 имеют одинаковую ширину, кроме Mallory.

 

[ПалычЪ]

Штатные диски что на 17, что 18 имеют одинаковую ширину, кроме Mallory.

Ну, ёпрст.... Теперь буду думать. Вопросов два.
Первый эстетический, второй финансовый. Если со вторым я могу разобраться сам, то вот первый весьма щепетильный для меня. Как такой радиус будкт смотреться с обвесом T&F?