ну я также понизил порог включения и перевожу в авто режим, но только когда начинает смеркаться... габариты у меня всегда в нулевом положении включены и передние и задние...
Я не делал из авторежима ручной, могу им пользоваться как обычно... Просто перевожу в этот режим уже по необходимости. В дневное время езжу в нулевом режиме, где горят ДХО и задние габариты, этого вполне хватает во всех дневных условиях погоды.
Тоже так хотел настроить, но не стал, потому как на стоянке при заведённом авто вечером или ночью отсутствует выбор включения только габаритов, ближний автоматом зажигается.
Это что то новенькое:ai: На переключателе всё есть
Если ввести кодировку...
Точно! А я как-то про него и забыл)))
Да, я понял о чем речь, мне просто нравится функция тушения габаритов при включенном ручном тормозе, если убрать ДХО из нулевого режима, то эта фишка не будет работать.
Желательно вынимать и вставлять при выключенном зажигании, дабы избежать скачков напряжения, но я уже много раз делал эти манипуляции при заведённом авто, всё в порядке.
Сканировать и сохранить лог на телефоне или отправить по эл. почте, плюс история сама сохраняется.
