Это ваши домыслы.
Педальку нажмите, и посмотрите до каких оборотов он крутится. ..
), типа экономилиТак он меня есть, на машине жены, и был на других раньше. Хрен полная. ,
Зато окружающим авто людям очень приятно дышать, особенно в городах где большие пробки.
Имхо, один камаз или карбюраторный жигуль, перекроет по выхлопу десяток стар-стопных тигуанов. . А то ти поболее
Реализован то он у многих моделей, только так ли он нужен ВЕЗДЕ и ВСЕМ? В стране и мире много регионов где температура воздуха большую часть года ниже нуля. Современные движки и при движении то не всегда прогреваются до температуры необходимой для оптимальной работы двигателя (не прогретый двигатель также сильно вредит атмосфере как и работающий на холостых). Здесь "старт - стоп" -переплаченная опция.
Дышать приятно там, где вообще никого нет и авто тоже.))) Старт -стоп это модная полумера, не оказывающая существенного влияния на экологию. Машин оснащенных ею крайне мало. Не прогретый двигатель и его катализатор, остывшие в пробке, выдадут "гадости" еще больше. Посчитайте количество светофоров на километр центральной улицы в любом городе, а ведь известно, что больше всего "гадости" двигатель выдает на холостом ходу (светофоры и переходы). Подземные и воздушные переходы и развязки улучшили бы ситуацию, НО ЗАТРАТЫ!!!!!
Там где придумали систему старт-стопа нет камазов.
Согласен насчет светофоров. А от кого зависит, чтобы они работали в режиме зеленой волны ?
Аналогично. И жену приучилХм, дак Старт-Стоп и не сработает в перечисленных выше условиях, типо не прогрет двигатель и т.п.
Хотя согласен. Ни к чему он. Уже в привычку вошло, завел авто, нажал кнопку выкл С_С
:ay:
