Обзорность на тигуане

[S.V.V]

Верю. Ибо друг на Пассате с обогревом лобовухи и ездит. Потому и говорю, что меня они бесят ибо много раз ездил с ним, что днем, что ночью.
Видимо, у меня повышенное восприятие постороннего на лобовухе - ничего не должно быть перед глазами, ни букашки, ни скола, ни грязи, ни царапин, ни нитей обогрева... Еженедельно мою лобовуху изнутри и меняю ее из-за затертостей и пескоструя раз в три-четыре года...

Аналогично. Стекло должно быть чистым.
Про нити обогрева ничего не скажу. Не пользовал их в действии. На Фрилендере при доскональном рассмотрении лобового узрел что имеются там нити, но на тест-драйве их не замечал. Как оно при постоянном использовании на знаю.

 

[иван1978]

Простите если не по теме!
Прочитал на форуме, дословно: Line Assist - И она не только линию держит, но и предупреждает если кто-то есть в слепой зоне при смене полосы. Что у тигуана есть индикатор слепых зон при заказе данного пакета?

 

[Mitro]

AutoHare, Привет земляк! Я тоже с 10 лансера пересаживаюсь, тига это просто обсерватория по сравнению с ним

 

[Q13 Inok]

Простите если не по теме!
Прочитал на форуме, дословно: Line Assist - И она не только линию держит, но и предупреждает если кто-то есть в слепой зоне при смене полосы. Что у тигуана есть индикатор слепых зон при заказе данного пакета?

Не знаю не заметил. У меня было что подруливала в полосу...хотя может и фантом..

 

[Олег1963]

Про зеркала - согласен, можно было-бы и побольше (хотя меня устраивают). Лобовое стекло устраивает полностью.

 

[Q13 Inok]

А система Динамик лайн асист и Лайн асист крадет место, но я уже почти привык.)

 

[TIGman]

Цитата: Сообщение от Алекс7
на Тигуанах в принципе нигде в мире нет стекла с обогревом.

Уточни, что мало в каких авто есть подогрев)) Этож фишка Фордов!!

Не понял. У Тиги заднее с подогревом. У поло переднее с подогревом. Причём тут Форды? Это ж просто ВАГ решил лишить тиговодов комфорта (или выбора), и не ставит переднее стекло с обогревом?

 

[A.Fox]

Line Assist - И она не только линию держит, но и предупреждает если кто-то есть в слепой зоне при смене полосы. Что у тигуана есть индикатор слепых зон при заказе данного пакета?

Ошибаетесь. У Тиги нет датчика мертвых зон, пока. В новых гольфах говорят уже есть.

 

[AutoHare]

Прикольно. Седни чуть не вписался в щит, означающий край разделительного бордюра.

Выезжал на перекресток и его не видел, т.к. темно, грязно и он стоял торцом ко мне (мне налево надо было). Поворачивать стал - его снова не видно, так как его полностью закрыла левая стойка. Почуял неладное, выглянул движением головы левее - оба-на!... Объехал, матюгнулся... )))

 

[bosco]

я потихоньку катаюсь уже на новом тиге. пару раз замечал, да, что при поворотах налево (выезд со двора), встречная машина, которая вот прямо перед тобой проезжает, бывает в аккурат загорожена стойкой. теперь трачу дополнительные пару секунд перед поворотом на оценку.
а зеркала мне нравятся. особенно салонное, оно большое и можно его поднастроить так, что оно будет немного "присматривать" за тем, что справа сзади находится

 

[hbc]

На самом деле вполне себе можно научться ездить только по боковым зеркалам. Заднее вообще можно не использовать.

Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk

 

[imagik]

hbc, соглашусь. Мне, когда инструктор учил ездить, вообще заднее зеркало открутили))

 

[Caspersky]

Дык на грузовиках так и ездят. У меня на ниссане сзади глухая тонировка была, тоже только по боковым ездил.

 

[Kaliostro]

После карейского сида - с левым зеркалом проблемы. А правого ваще не присутсвует.
Это препятствует правильному и безопасному выполнению нарушения - перестроение через пять рядов на мкад. Но ладно, это дело привычки и каско. Но вот стойки...
То ли они решили отомстить за Сталинград, то ли свежа память о бомбежки Дрездена... Стойки такие ,что в случае если завтра война, тиги спокойно выдержит попадание полутонной чугуниевой бомбы.
При подъезде к перекрестку с переходом, это выливается в игру - где ты спряталась бабулька. Приходится шевелить шейными позвонками вперед-назад, и заглядывать, приглядывать, искать... Гдеж ты спряталась, старая... Лечение остеохандроза водителя, и воспитание беговых качеств пешехода по методике Дарвина.
Сложилось впечатление что машинку испытывали мигранты. Заслуженные водители-испытатели Немчуры на уборке батата на плантациях Вольсбурга:

 

[hbc]

Кстати, катался в выходные Москва-Калуга (Тигуанчику роддом его показывать ). Снег, грязь, погоды были в эти выходные жесть. Порадовало что заднее стекло загрязняется вполне приемлемо. На с-max уже в районе Внуково я бросал чистить заднее. Оно вроде как и не нужно было, но из за грязи просто темно как-то ссзади. Увы, но только незамерзайку переводить.
А тут вполне приемлемо. Чего не скажешь о боковых зеркалах. Вот они загрязняются значительно быстрее. Фиговенький, ИМХО, козырёк.

 

[bosco]

Кстати, катался в выходные Москва-Калуга (Тигуанчику роддом его показывать ). Снег, грязь, погоды были в эти выходные жесть. Порадовало что заднее стекло загрязняется вполне приемлемо. На с-max уже в районе Внуково я бросал чистить заднее. Оно вроде как и не нужно было, но из за грязи просто темно как-то ссзади. Увы, но только незамерзайку переводить.
А тут вполне приемлемо. Чего не скажешь о боковых зеркалах. Вот они загрязняются значительно быстрее. Фиговенький, ИМХО, козырёк.

оо! я тоже ездил из Калуги в воскресенье до Москвы. впечатления теже.
Разве что ещё был повод проверить EDS - когда заезжал правыми колёсами на почти полном ходу в лужи (на съездах мостов и низинах в правой полосе) - машина немножко клюёт носом вправо, но сама же и выправляется прямо.
и ещё попробовал brake-assist, если я правильно себе представляю как он работает - в том месте где после горящего зелёного через 50 -70 метров вдруг резко загорается красный светофор и стоп линия. уж я там оттормозился так, что открылись ящички под сиденьями. думал всё. но нет, метра 4 даже осталось до впереди идущей машины.
а так согласен: заднее чистил дворником постоянно (без омывания), а боковые где-то на МКАДЕ полностью забрызгались. хотя мне понравилось, что на тигуане справа и слева от лобового стекла есть специальные резинки, которые создают желобок для стекания воды вниз - иначе бы она текла на боковые стёкла и зеркала - я видел такой эффект на ниссан ноут.

 

[Osip]

то ли свежа память о бомбежки Дрездена

Дрезден бомбили союзники, насколько я помню Да в и Германии Тиг с точно такими же стойками, так что это не месть Германии, а конкретного (-ых) инженера. Может ему жена не дает. Он же и зеркала спроектировал, сцука.

Согласен, зеркала не только маленькие, но и засираются очень изрядно.

 

[Rathenn]

создают желобок для стекания воды вниз

вверх...)))

 

[hbc]

оо! я тоже ездил из Калуги в воскресенье до Москвы. впечатления теже.
Разве что ещё был повод проверить EDS - когда заезжал правыми колёсами на почти полном ходу в лужи (на съездах мостов и низинах в правой полосе) - машина немножко клюёт носом вправо, но сама же и выправляется прямо.

Это потому, что хоть какой-то контакт с покрытием оставался. Но вообще-то стрёмная это вещь, аквапланирование, очень сильно мне нервов попортила, особливо когда какой-нибудь водятел сидит в левом ряду и ни туда, ни сюда, вражина такая.

 

[hbc]

И, кстати, я не понял, что значит не видно края капота?
Отлично видно, просто посадка, похоже подводит.
Не видно, это на C-MAX, так вообще никогда и никак не видно. С любым ростом и посадкой.
Вроде как Тигрик и длиннее чутка, но паркуюсь на нём намного лучше теперь. И дело не только в капоте. Просто машина как-то лучше чувствуется. Может сижу теперь ближе к центру, может ругаемые зеркала... Но точно не парктроник