Опция: круиз контроль. Как ставить

[Symas]

Ром,для автобана супер.
Для условных автобанов Российской Федерации не очень.
Дергатся каждые три минуты придется! Две трассы на которых сие использовать можно новорижское и новая каширка.[/quote]

я для МО не говорю. есть ведь куча областей, где едешь по пустым дорогам. я вот часто по вологодской ежу. 3 часа, 120 кмч, абсолютно прямо, машин нет. нога затекает. в городе газом постоянно играешь а тут держишь на месте.

 

[twoman]

/Тут тоже отпишусь/

Был на предыдущем агрегате (автомат) - никакого практического применнения, кроме баловства: однажды мимо ГАИ проехал высунув обе ноги в форточку

Не работает на маломальско загруженных трассах с грузовыми авто + на холмисто/гористой местности. Нет, конечно можно поставить 50 и пусть тебя все обгоняют, но "шурик, это не наш метод"

 

[Symas]

twoman, понимаю. но пока сам не проверю, не поверю)))
у меня вот есть еще такая проблема. когда едеш долго по хорошей дороге - привыкаеш к скорости. сначала 110, а через 2 часа монотонности уже не замечаеш как шпариш 150. и не только штрафы тут...а еще и безопасность моя. теряется немного контроля. а тут будет меня сдерживать.
но опять же сначала надо самому испытать

 

[Алекс7]

Symas, да, ты прав, на спортах с кожей вставки (почему-то), на трэке монолит. Хотя в целом и отрезаемый ))

 

[twoman]

twoman, понимаю. но пока сам не проверю, не поверю)))
у меня вот есть еще такая проблема. когда едеш долго по хорошей дороге - привыкаеш к скорости. сначала 110, а через 2 часа монотонности уже не замечаеш как шпариш 150. и не только штрафы тут...а еще и безопасность моя. теряется немного контроля. а тут будет меня сдерживать.
но опять же сначала надо самому испытать

Безопасность прежде всего в голове, а штрафы - радар-детектор. Куда как практичней получается.

 

[Solitaria]

мультируль думаю должен встать) только затратно. нужны блоки с кнопками правый и левый, блок управления ими, и сама баранка. баранка ненаю скок стоит но кнопки все гдето по 5 т. т.е. 15+баранка+работа. это примерно.
они кста мне сказали можно руль и кожаный поставить (у меня некож сейчас) и даже дерево))) хотя это уже изврат)

А со старый тогда куда?
У меня по-моему со вставками был.

 

[mir999]

именно это я и имел ввиду. У вас руль кожаный?

нет к сожалению не кожанный

 

[И ^]

включаешь круиз. убираешь ноги с педали газа.
машина едет и держит скорость что с горы, что в гору, что по ровной дороге, и что особенно опасно при входе в поворот...

на ручке передача не переключается за водетеля.
это минус конечно . может возникнуть ситуация что машина начнёт "ругаться" от несоответсвия передачи и скорости e.g. если добавить газку. круиз то при этом ещё активен и помнит заданную скорость, т.е. когда убираешь ногу с газа он возвращается на заданную скорость. а переключиться на другую передачу если чувствуешь по своему опыту что надо (круиз вырубается сам при этом автоматически) и левой рукой потом опять нажать на кнопку реактивации круиза (она то ведь практически на руле) не вижу проблемы.

едешь на круизе, изменил передачу, опять включил - ну что тут сложного?
совсем не понимаю тех кто говорит что круиз бесполезная штука. ОЧЕНЬ удобно. если трафик исключительно пробкообразный, то да, круиз не поюзаешь, но если поток идёт равномерно - то одно удовольствие!

лично я при малейшей возможности ехать на круизе, всегда его врубаю, пусть даже на 500 метров

значит я не один такой:az: =)
а ещё недавно потерпел на трассе - ехал 94км\ч 2550 об\мин... средний расход 6,5 на сотню:ay: тока вот сложно с такой скоростью ползти на таком аппарате...

 

[Pikachu]

слегка разжую про круиз .. правда на тиге незнаю мож еще какие особенности .. у меня опыт на Фокусе и А6
1. расход .. на ручке расход чуть больше на круизе чем без(у когото может и наоборот зависит от стиля езды) на автомате обратная ситуация
2. обгон.. просто жмете на газ и спокойно обгоняете ... после совершения маневра отпускаете педаль газа и скорость возращяется к выставленой
3. торможение-разгон ... если вы едете по трасе с кучей населенных пунктов определитесь для начала где вы будете приорететно пользоваться круизом .. в деревнях или за городом.. в первом случае включаете круиз с выставленой скоростью перед нас.пункт и машина тормозит движком до установленной.. либо наоборот ... жмете тормоз(круиз сбрасывается) проезжаете нас.пункт и нажимаете кнопочку врубания круиза. сам разгон проходит плавно и комфортно ... при желании разогнаться быстрее жмете педаль до конца а потом а при достижении скорости круиза отпускаете
4. безопасность - так как машина находится в постоянном состоянии разгона либо торможения двиглом то у нее всегда есть сцепление с дорогой что наилучшим оброзом сказывается на устойчивости автомобиля в любых условияхвключая повороты(вом это в автошколе должны были вдолбить в голову еще).. при необходимости сбросить скорость или выключить круиз подойдут любые способы- кнопочка ресет, нажатие на тормоз или сцепление
может кто еще чего добавит?

 

[Symas]

слегка разжую про круиз .. правда на тиге незнаю мож еще какие особенности .. у меня опыт на Фокусе и А6
1. расход .. на ручке расход чуть больше на круизе чем без(у когото может и наоборот зависит от стиля езды) на автомате обратная ситуация

чтото мне первый пункт не очевиден..почему на автомате обратная ситуация?

 

[Pikachu]

хз на практике так получается =))) можно предположить что просто гамотней подбирает передачи при том же торможении двигателем .... для меня одно заглядение как он ими щелкает при сбрасывании скорости ... на механнике бы на 6 сбрасывал до упора ... а на деле хз

 

[tig0001]

а ещё недавно потерпел на трассе - ехал 94км\ч 2550 об\мин...

почему такие обороты большие?
5я передача что-ли?
у меня на 6й при такой скорости меньше 2000 всегда

средний расход 6,5 на сотню:ay:

бензин?

 

[И ^]

почему такие обороты большие?
5я передача что-ли?
у меня на 6й при такой скорости меньше 2000 всегда

бензин?

да, бензин. не считаю нужным на такой скорости втыкать 6-ю, двиг любит крутиться... расход, конечно, был бы меньше, но меньше 2000 об\мин стараюсь не опускать

 

[Symas]

теперь ищу мультируль.
пока выбора совсем нет - оригинал заказывать -22-23 тыщи
...поискал на ebay. помню видел там пару рулей правда в прошлом месяце, уже продали их. теперь там всего два руля - один новый деревянный и один юзаный с гольфа (а там лепестки для дсг) и тот и другой гдето 300 баксов. все нето...жду)

Добавлено через 7 часов 21 минуту
причем есть рули с лепестками для типтроника....интересно встанет такой)

 

[Pikachu]

чорд .. с лепестками было бы круто ))) .. в ручном режиме не оч удобно палку деркать .. отвлекаешся .. механика и то проще ))

 

[romasu]

я посмотрел в ЕТКЕ, там в качестве запачастей есть готовый мультируль с лепестками управления коробкой, есть и лепестки отдельно, но пока их заказать нельзя .
В ЭЛЬЗЕ есть описание замены элементов мультируля, так что у кого руль из кожи, то думаю, можно кнопки установить самому.

 

[Pikachu]

о как .. надо изучить этот вопрос ... у меня были уже подозрения что у руля можно блоки с клавишами отдельно поставить(кожа)

 

[mrex]

Господа! А не подскажите у какого ОД можно поставить круиз за озвученные 10-12 т.р.? А то один из ОД мне выкатил ориентировочную сумму за установку круиза в районе 5-6 т. у.е.! Пробовал заказать машину уже с круизом, но сказали ждать 4-5 месяцев, т.к. сейчас идет смена модельного года на заводе в Германии, поэтому придется брать без круиза, но уж очень хотся поставить. Кстати, при установке круиза гарантия не пропадет?

 

[NoBody]

mrex
это какой-то неправильный ОД, ну дай им номер 1K0054690A может дойдет что от них хотят. Гарантия конечно сохраняется.

 

[atmo]

10-12 т.р. это toooo much для круиза, я установил себе за 4 касаря, вопрос в другом, нужно ли его ставить, лично я его осбо не использую, но то что поставил не жалею.