опорный подшипник передней стойки

[Dr.FIRE]

Сейчас стоят данные подшипники. Хватило на 30 тыщ, на ближайшем ТО пойдут под замену.

стоит оригинал 6N0 412 249 E или VKD35025T ?

 

[Строитель]

стоит оригинал 6N0 412 249 E или VKD35025T ?

VKD35025T

 

[Dr.FIRE]

Строитель, уже заскрипели?

 

[Fasthut]

поддержу статистику: несколько комплектов от SKF проработали весьма непродолжительное время :-(

 

[Dr.FIRE]

Не знаю, у меня еще не скрипят, прошли уже 52 тыс.км. Буду менять заодно со стойками как и в прошлый раз, т.к. стойки уже кончились...(((

 

[Строитель]

Строитель, уже заскрипели?

Да, закусывает уже конкретно. Родные менял на 60, далее СКФ и вот сейчас 90 тык, хана. Все проблемы исключительно в конструкции подшипника, а не в качестве производителя. Как так можно было сделать, я хз, а может это спланированный деньгосос.

 

[Dr.FIRE]

Все проблемы исключительно в конструкции подшипника

А в чем косяк конструкции? Вроде некоторое время назад, может меньше года наоборот говорили что у них конструктив лучше оригинала, т.к. шарики в обойме а в оригинале просто насыпаны...

 

[Строитель]

А в чем косяк конструкции? Вроде некоторое время назад, может меньше года наоборот говорили что у них конструктив лучше оригинала, т.к. шарики в обойме а в оригинале просто насыпаны...

Дело не в сепараторе, а в том что все гавно с дороги летит прямо внутрь подшипника, т.к. там ничего не прикрыто. А вот в случае с подшипником 6N0 412 249 E форумчанин утверждает все куда лучше, все закрыто. Но данный подшипник стоит дорого, продается по великому блату на черном рынке и не факт что в коробке окажется именно он. Как-то так

 

[Dr.FIRE]

Строитель, вот спасибо за подробный ответ. Не буду заморачиваться с 6N0 412 249 E! А есть какие аналоги VKD35025T более жизнеспособные к нашим условиям? Или остальные все одинаковые???

 

[Строитель]

Я думаю что нет особой разницы какой подшипник брать в данном случае (за исключением откровенного китая конечно). Себе заказал 31770 01 Лемфодер, комплект с опорой. Там зачастую говорят оригинал лежит, а он у меня дольше всего жил. Только из этих соображений. Ну или просто подшипник 31764 01. Народ еще в FEBI оригинал находит.

 

[Dr.FIRE]

Себе заказал 31770 01 Лемфодер, комплект с опорой.

Немного не понял из описаний экзиста - здесь 2 опорника и 2 опоры? Или 1 опорник и 1 опора?

 

[Строитель]

Немного не понял из описаний экзиста - здесь 2 опорника и 2 опоры? Или 1 опорник и 1 опора?

По одному.

 

[Dr.FIRE]

А опору вообще есть смысл менять? Или можно заменить только опорники? Мне в прошлый раз старую оставили, там правда закладная провернулась, ее приварили и поставили...все норм получилоось

 

[Строитель]

Мне как то везет на всех машинах на опоры, болты срезать приходится и опора на выброс. Если все нормально открутился оставлю на запас.

 

[Dr.FIRE]

а есть еще какие варианты опор, одних без опорников, чтоб побюджетнее или в комплекте чтоб все сразу, на всякий случай если прикипели)))

 

[Строитель]

а есть еще какие варианты опор, одних без опорников, чтоб побюджетнее или в комплекте чтоб все сразу, на всякий случай если прикипели)))

1K0 412 331 B, а дальше смотри сам, аналогов валом, на любой бюджет Из Китая сейчас сильно Patron везде рекламируют, может и впрямь неплохие запчасти.

 

[S05C]

Сегодня пребрал предние опорные подшипники , заменил опоры стоек , отбойники и пыльники.
Подшипникам моим 205000 пробегу разбираю протираю мажу и на 2 года забываю. Сегодня была цель заменить отбойники стоек , за одно и подшипники заново намазал, они не скрипели но и смазки там не было уже .

Опоры стек стояли FAG одна опора умерла совсем болталась центральная часть, вторая перекосилась и имела неравномерный износ. Пробег у них не болие 60000км .
Кароче хлам. Но поставил еще хламлее ЛИНКСАВТО (япония) посмотрю на скока хватит. это единственное что смог найти за один день.
Пока ехал домой ну отличия разительные не жалею о ремонте.

 

[Василий Пупкин]

Я оба опорника поменял на 70000 с небольшим, уже не по гаранатии :-(

 

[ShamanKing]

оддержу статистику: несколько комплектов от SKF проработали весьма непродолжительное время :-(

просто

Дело не в сепараторе, а в том что все гавно с дороги летит прямо внутрь подшипника, т.к. там ничего не прикрыто. А вот в случае с подшипником 6N0 412 249 E форумчанин утверждает все куда лучше, все закрыто. Но данный подшипник стоит дорого, продается по великому блату на черном рынке и не факт что в коробке окажется именно он. Как-то так

нужно просто набить смазкой так плотно, что бы она после установки вылезла юбкой по краю. Впринципе она и будет выполнять защитную функцию. Уменя за 50ткм ничего не заскрипело, смазка по краю еще присутствует. смазку использовал синюю ликви молли

 

[Fasthut]

просто

нужно просто набить смазкой так плотно, что бы она после установки вылезла юбкой по краю.

любая густая смазка в незакрытом пространстве - магнит для грязи
я пока что отдаю предпочтение FAG, они ходят в разы дольше SKF и без "дополнительной подготовки"