Опыт эксплуатации в сильные морозы

[BATXED]

Andry111,может у тя ток уходит кудато? а так ехай на гарантию и меняй этот акум или пакупай китайскую варту вот што надо искать http://www.amv.ru/?good_desc/50741812/

http://www.akkdom.ru/prodcatalog/section/18

кароч тебе нужна батарейка от hoppecke они ешшо немецкие есть.....

 

[Andry111]

Andry111,может у тя ток уходит кудато?

"Интересно парни пляшут" - ни у кого не уходит , а у меня уходит , скорее всего плотность электролита не соответствует нашей суровой действительности

 

[BATXED]

Andry111,ТОГДА СМ. ВЫШЭ

 

[KurPaPa]

На улице - 28 и я опять не завелся своими силами , но вот что интересно , с аккумом снятым с соседского лексуса (добрый человек мой сосед) , тигуан бодренько так покрутив секунд 10 завелся , родной аккум 72 А/ч Varta видимо - ОВНО .

Интересно, а что на наших "немцах" стоит, сегодня загляну под капот.

 

[shpunt]

на Российских Тигах стоит увеличенной ёмкости акк.

 

[BATXED]

shpunt, я ево нерасматривал..... (дажэ незадирал ему крышку и несматрел на нево) но такое ощющение што ето какойто завалящийся на складе мутли кторый неуспели продать в 2007 году.... вот и слили их на завод в калуку што скажэш?

 

[shpunt]

хе. только что посмотрел.
на бензинке 2.0 расшифровка по VIN выдаёт:
Battery 280 A (60 Ah)
на дизеле 2.0 выдаёт:
Battery 380 A (72 Ah)
...
Генераторы у нас одинаковые (140 A).
...
но дизель обычно заводится чуть хуже, чем бензин. сильно зависит от топлива. но акк у дизеля мощнее. может махнуться неглядя с дизелем

 

[BATXED]

shpunt,ясно....... а марки какой они ты несматрел?? корейцы немцы?

 

[sag81]

shpunt,ясно....... а марки какой они ты несматрел?? корейцы немцы?

У меня на гольфе стоит Ватра 71 а\ч

 

[shpunt]

shpunt,ясно....... а марки какой они ты несматрел?? корейцы немцы?

в расшифровке по VIN не указывается марка. загляни под свой капот и узнаешь

 

[rakodin]

Это еще что, а вот на CR-V у меня была батарейка от часов (45 a/ч) действительно.... Мелкий, как мотоциклетный почти. Да еще и в жестком кожухе закреплен, так что в штатное место другой не сунуть было. Вот я намучался..... -15 -- с третьей попытки. -20 -- прикуривать 100%.

 

[КомароС]

А может надо дома в тепле иметь ещё один акк? А что: принёс, подсоединил крокодилами, прикурил и отнёс опять домой.
Ну, конечно, если ТИГ у подъезда стоит!

Вообще-то на пикапах по два акка стоят... Даже штатно!!!

 

[BATXED]

shpunt,давлом... сверху ненаписано и кожус сымать 2 раза влом ггггг

 

[shpunt]

А может надо дома в тепле иметь ещё один акк? А что: принёс, подсоединил крокодилами, прикурил и отнёс опять домой.

проще купить ВАЗ.

 

[КомароС]

проще купить ВАЗ.

Проще, но ты покупаешь хорошую вещь за оченьхорошие деньги.
И хочется кататься на ней без проблем.

 

[BATXED]

КомароС,говорили мне за нисан навару да и самаму понравилась........ НО....... ставить ее негде!!! и привод задний......

 

[shpunt]

странно. но выяснилось, что на 2.0 дизель стоит акк мощнее,чем на 2.0 бензин. и почему траблы на дизеле с акком? не должно их быть. либо где-то утечка тока происходит.

 

[-xxx-]

КомароС, я тоже думал об этом! купить самый маленький акк (Амперчасов на 45). Держать его дома и брать с собой в авто только когда экстремально подморозит. Включать при старте сразу в параллель с основным

Добавлено через 1 минуту
shpunt, ну у меня пока нет траблов. сегодня в -25 с ветром отстояв часов 11 завелся со второй короткой попытки

 

[BATXED]

-xxx-,ПРОЩЕ ПРИКОЛХОзить 80 акум туда........

 

[shpunt]

у нас в городе потепление до -12. в ближайшее время морозов до -20 не будет
(в среднем будет -5 -8)