Ошибки p0101, p0299, p0172

[demonR]

Всем привет! Купил тигу 12 года бензин 2.0. При покупке смотрели вылет натяжителя цепи, пришлось подразобрать впускной тракт - разъеденить патрубок, который напротив смотрового отверстия. После покупки через какое-то время вылез чек, считали - ошибка p0101. Дунули дым машиной - пропускает в том месте. Заказали прокладку, заменили - дым не пропускает. Сбрасываешь ошибку - двигатель начинает тупить какое-то время, плавают обороты, переключается с рывками. Через 3-4 км приходит в норму. Ещё если непрерывно ехать 15-20 км, загорается гаечный ключ вместо передачи, после выключения зажигания пропадает. При этом никаких симптомов что с машиной что-то не так нет - едет бодро, бензин ест вроде адекватно, на трассе 110кмч 8.7л., в городе 12.
Подскажите, что может быть?

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

 

[melkon2002]

Проверить маслоотделитель потом клапан N249 . И еще раз проверить герметичность впуска для начала .

 

[demonR]

А как проверить маслоотделитель? Что-то внятной информации не нашел. Манометром на щупе?

 

[titanik]

demonR, Листом бумаги. Открываешь горловину масла и накрываешь листом обычной бумаги. Заводишь двигатель. Если лист уверенно присосался и только хлопает краями, то значит МО потенциально исправен и причина не в нём. Если отлетает, то в помойку.

Первая ошибка по датчику МАФ. Он расположен на впускной трубе сверху рядом в аккумулятором. Проверь надета ли до конца фишка. Датчик можно выкрутить и попробовать промыть специальным спреем на основе спирта (продаётся)

 

[walerka]

Посмотрите еще состояние разъема на АКПП. У дилера есть какая то ТПИ на этот счет. Замена фишки с пинами. По симптомам и ошибкам что то похожее, но точно не уверен.

 

[demonR]

Проверили:
Маслоотделитель - живой
Клапан 249 - живой
Еще рас дунули дым машиной - утечек нет
Разъем акпп - нормальный
В итоге пока забрал, в среду будем кататься, смотреть одисом.

 

[Особых примет не имел]

Какой расход воздуха на хх ? Должно быть в районе 3+ г.с.
Клапан абсорбера - не завис ли в открытом положениии.
Калитка вестгейта ( сочленение тяги) разбита или нет ?

Работа КПП рывками косвенно намекает на возможные проблемы с ДМРВ , либо впускным трактом.

 

[demonR]

Спасибо, проверим

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

 

[demonR]

Привет всем. Уже неделю катаюсь с последнего ремонта, тьфу 3 раза, ошибки нет, и расход упал чуток, до 13 по городу, общий 11.2. В итоге 2 раза менял прокладку в трубе, которая идет по низу от турбины - первый раз ее выдавило. Ее разбирали при проверке вылета натяжителя цепи, иначе в окошко не заглянуть. Видать брак был, а мы обыскались. Остался масложор, грешим на маслоотделитель. Машина конца 2012, 2.0 тси 170лс. Кто что скажет, как проверить, куда копать?

 

[titanik]

demonR, А сколько жрёт?

 

[demonR]

Не знаю точно, стихийное подливал, но много, за 7 тысяч пару литров наверное. Сейчас выставили по уровню, проеду 1000 - померю. Кстати, сколько примерно, масла по рискам в миллилитрах?

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

 

[Clang]

Здравствуйте уважаемые форумчане. Вчера , после полуторамесячного простоя ( болел) выехал на Тигуне TSI 2 2009г. 150 т.км. пробег . После 30 км. поездки, при торможении машина заглохла. Завел, стрелка тахометра начала прыгать с 1200 до 500 примерно. Потом еще глох два раза в самых неподходящих местах при сбросе газа, стрелка при этом прыгала. Доехал кое как, сделал диагностику , ошибки ниже. Сбросил ошибки, вновь не выскочили. Сейчас хочу проехать и вновь протестировать.
Если кто то сталкивался с такой неисправностью, прошу подскажите, в чем причина.
Писали выше, что нужно промыть расходомер воздуха спиртовым спреем, а можно просто спиртом?
Проверил маслоотделитель, воздух не подсасывает.

Спойлер: Результат диагностики

Суббота,13,Ноябрь,2021,22:41:58:46766
AVTO -- Эмулятор VAG/VAS для Windows Running on Windows 7 x86
AVTO Версия: 18.9.1.4
Дата версии: 20190114 DS296.0
www.avtoadapter.ru


VIN: XW8ZZZ5NZ9G007445 Гос. номер:


Тип авто: 5N (1K0)
Сканировать: 01 02 03 08 09 10 15 16 17 19 22 25 42 44 46 52 53 55 56 62
72

VIN: XW8ZZZ5NZ9G007445 Пробег:: 149290km-92764miles

01-Двигатель -- Статус: Неисправность 0010
02-АКПП -- Статус: Неисправность 0010
03-ABS/ESP -- Статус: Неисправность 0010
04-Руль (угол пов.) -- Статус: ОК 0000
08-Климат-контроль -- Статус: ОК 0000
09-Центр.Электроника -- Статус: ОК 0000
10-Ассист. парковки -- Статус: ОК 0000
15-Подушки безоп-ти -- Статус: ОК 0000
16-Руль -- Статус: ОК 0000
17-Панель приборов -- Статус: ОК 0000
19-CAN-шина -- Статус: ОК 0000
22-Полный привод -- Статус: ОК 0000
25-Иммобилайзер -- Статус: ОК 0000
42-Дверь водителя -- Статус: ОК 0000
44-Ассист.рулевого -- Статус: ОК 0000
46-Блок комфорта -- Статус: ОК 0000
52-Дверь пассажира -- Статус: ОК 0000
53-Электро-ручник -- Статус: ОК 0000
55-Фары -- Статус: ОК 0000
56-Радио -- Статус: ОК 0000
62-Дверь задн.лев. -- Статус: ОК 0000
72-Дверь задн.прав. -- Статус: ОК 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Контроллер 01: Двигатель (CAW) Описания:. 06J-906-026-CAW.clb
Номер детали SW: 06J 906 026 AB HW: 06J 906 026 D
Компонент:: MED17.5 3172
Ревизия: A7H06--- Номер лицензии: VWX7Z0I23N600F
Кодировка: 04230003190F0160
Код сервиса:: WSC 01324 020 00200
VCID:

4 ошибок найдено:
000257 - Расходомер воздуха(G70
P0101 - 000 - )недостоверный сигнал
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01100000
Приоритет ошибки: 0
Частота ошибки: 2
Сброс счетчика: 255
Пробег:: 149244 km
Индикация времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 20:48:07

Момент неисправности:
Об/мин: 2163 /min
Нагрузка: 11.8 %
Скорость: 92.0 km/h
Температура: 98.0°C
Температура: 15.0°C
Абс. давление: 1000.0 mbar
Напряжение: 13.970 V

000307 - Ряд 1-зонд 1
P0133 - 000 - слишком медленное изменение сигнала - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100000
Приоритет ошибки: 0
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 255
Пробег:: 149272 km
Индикация времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 21:40:36

Момент неисправности:
Об/мин: 1067 /min
Нагрузка: 20.0 %
Скорость: 36.0 km/h
Температура: 98.0°C
Температура: 27.0°C
Абс. давление: 990.0 mbar
Напряжение: 14.097 V

012902 - Ряд 1; зонд 1
P3266 - 000 - недостоверное значение внутреннего сопротивления
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01100000
Приоритет ошибки: 0
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 255
Пробег:: 149272 km
Индикация времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 21:40:36

Момент неисправности:
Об/мин: 1046 /min
Нагрузка: 20.0 %
Скорость: 36.0 km/h
Температура: 98.0°C
Температура: 27.0°C
Абс. давление: 990.0 mbar
Напряжение: 14.097 V

000370 - Регулирование состава смеси; Ряд 1
P0172 - 000 - Переобогащение смеси
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01100000
Приоритет ошибки: 0
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 255
Пробег:: 149299 km
Индикация времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 22:34:31

Момент неисправности:
Об/мин: 758 /min
Нагрузка: 40.4 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 98.0°C
Температура: 32.0°C
Абс. давление: 1000.0 mbar
Напряжение: 13.970 V

Готовность: 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Контроллер 02: АКПП Описания: 09G-927-750.clb
Номер детали SW: 09G 927 750 FE HW: 09G 927 750 FE
Компонент:: AQ 250 6F 1294
Ревизия: 00H76000 Номер лицензии:
Кодировка: 0000328
Код сервиса:: WSC 01324 020 00200
VCID:

1 Ошибка найдена:
01314 - Блок управления двигателя
013 - Проверте память DTC
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00101101
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 13
Сброс счетчика: 202
Пробег:: 0 km
Индикация времени: 0


-------------------------------------------------------------------------------
Контроллер 03: ABS/ESP Описания: 5N0-614-517.clb
Номер детали SW: 5N0 614 517 N HW: 5N0 614 517 N
Компонент:: J104 C2 450 V2 0008
Ревизия: --H13--- Номер лицензии: 00000001798333
Кодировка: 0010503
Код сервиса:: WSC 01324 020 00200
VCID:

1 Ошибка найдена:
01314 - Блок управления двигателя
013 - Проверте память DTC
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01101101
Приоритет ошибки: 3
Частота ошибки: 10
Сброс счетчика: 106
Пробег:: 149244 km
Индикация времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 20:48:08

Момент неисправности:
Скорость: 92.0 km/h
Прогр.знач-е: 0x00E5
Напряжение: 14.25 V
Биты: 00011111
Счетчик: 233
Прогр.знач-е: 0x0000

 

[titanik]

проверять комплексно. От датчика дмрв, даже его отсутствия, двигатель не глохнет и обороты не скачут.
1. проверять давление от насоса в баке
2. проверять давление в рампе высокое.
3. диагностика форсунок.
4. заменить весь бензин.
Хотя это надо бы сделать в первую очередь....

 

[Clang]

Спасибо. Попробую и отпишусь.

 

[Clang]

titanik
Проехал километро10. Ехала как обычно до этого сбоя. Тормозил, разгонялся . Все нормально. После поездки сделал диагностику. Ошибок нет. Завелась хорошо ( вчера стрелка тахометра дергалась и температура долго не поднималась, когда прогревал, а потом сразу поднялась). Может быть глюк какой. Долго стояла , сырость. Не знаю, что думать. Ездить на не сейчас страшновато. Заправляюсь на одной заправке. Сфоткал все параметры двигателя. Там тоже отклонений не нашел (правда на стоячей машине). Давление топлива под 40 . Не знаю, что думать. Завтра проеду км 70. Если все будет нормально, плюну.