осторожно подделка

[Shahjoy186]

Foland11,
Вот такое вроде делают Синтек
Синтетическое трансмиссионное масло ReinWell "DSG/DCT", 1 л

 

[Foland11]

Shahjoy186, я российский Фукс Титан ФФЛ-2 имел ввиду. Которого не было и нет. В остальные российские бренды не вникал.

 

[Shahjoy186]

Shahjoy186, я российский Фукс Титан ФФЛ-2 имел ввиду. Которого не было и нет. В остальные российские бренды не вникал.

Понятно.

 

[Alex_T65]

neugierig, а в России не Fuchs и не новая их структура не выпускали таковых масел. Они были только завозными.

 

[Gar]

Интересно для чего в данный момент ходить по минному полю и покупать якобы ориг. или какое другое сомнительное масло на маркитплейсах, если можно у Равенол взять точно не подделку , цена немного кусается, но если брать в дни акции вполне приемлемо
Купить масло АКПП RAVENOL DCT/DSG Fluid в официальном магазине

Про Равенол в ДСГ так себе отзывы, хотя может народ на левак попадает.

 

[Flashback]

Про Равенол в ДСГ так себе отзывы, хотя может народ на левак попадает.

Смысл подделывать Равенол теперь есть, он дорогой по меркам масел. Но вот сложности точно будут, там и код хитрый который при повторной проверке выдаёт предупреждение и горловина геморная и куча УФ меток, в общем не самое простое масло, плюс у них несколько дистрибьюторов по России или вообще головной магазин есть. Непонятно короче, я лично ездил на Dq-250 с Равенолом, проблем не было, а через два года читаю, что приколы на Dq-500 у людей есть. Так же и с Халдой, AWD-H лил и проблем не было, через несколько лет читаю негативные отзывы... Для Dq-381 у них вообще лучшее масло получается, недавно знакомый залил в Суп, говорит что работает всё как с завода, это радует. Но, всегда есть элемент нестабильности масловаренья, блендер же... С другой стороны они стабильно в списках Эрвин например, а это мягко говоря не дёшево да и проверка рецептуры насколько помню есть.

 

[Gar]

Смысл подделывать Равенол теперь есть, он дорогой по меркам масел. Но вот сложности точно будут, там и код хитрый который при повторной проверке выдаёт предупреждение и горловина геморная и куча УФ меток, в общем не самое простое масло, плюс у них несколько дистрибьюторов по России или вообще головной магазин есть. Непонятно короче, я лично ездил на Dq-250 с Равенолом, проблем не было, а через два года читаю, что приколы на Dq-500 у людей есть. Так же и с Халдой, AWD-H лил и проблем не было, через несколько лет читаю негативные отзывы... Для Dq-381 у них вообще лучшее масло получается, недавно знакомый залил в Суп, говорит что работает всё как с завода, это радует. Но, всегда есть элемент нестабильности масловаренья, блендер же... С другой стороны они стабильно в списках Эрвин например, а это мягко говоря не дёшево да и проверка рецептуры насколько помню есть.

Мне скоро масло в коробке менять, обычно лил оригинал, мне его знакомый по норм цене подгонял, а сейчас узнал цена вообще неприемлемая, поэтому начал искать варианты. По Равенолу очень много негативных отзывов, вот и вопрос то ли правда, то ли левак покупать умудряются в стремлении сэкономить, хотя он и на оф сайте вменяемых денег стоит. У нас профильные сервисы уже несколько лет льют Рове, все вроде довольны, я скорее всего тоже к ним обращусь, цена в зависимости от сервиса 18-19к, со всеми расходниками, в принципе приемлемо.

 

[Flashback]

Мне скоро масло в коробке менять, обычно лил оригинал, мне его знакомый по норм цене подгонял, а сейчас узнал цена вообще неприемлемая, поэтому начал искать варианты. По Равенолу очень много негативных отзывов, вот и вопрос то ли правда, то ли левак покупать умудряются в стремлении сэкономить, хотя он и на оф сайте вменяемых денег стоит. У нас профильные сервисы уже несколько лет льют Рове, все вроде довольны, я скорее всего тоже к ним обращусь, цена в зависимости от сервиса 18-19к, со всеми расходниками, в принципе приемлемо.

Я не вижу смысла лить в 500 коробку что-то кроме Зика, Вальволина от дистрибов, можно попробовать Равенол от дистрибов но проверить всё, уф, код и тд. Но смысл переплачивать? Чудодейственным масел которые вместо 60к проработают в 500 120к нет, разницы в работе коробки на нормальном масле нет, единственное если у вас аномальные морозы то можно искать идеальную текучесть по Брукфилду и пурп но то редкие так сказать требования.

Я не хочу лить OEM ибо непонятно где его 100% купить не поддельный да и стоимость его попросту неадекватная при том, что преимуществ он не даёт. Если есть проверенные каналы поставки и стоит он дёшево(брат, сват, подельник) то тогда понятно, у меня таких каналов нет.

 

[Gar]

у меня таких каналов нет.

У меня теперь тоже, везде дорого) А по Rowe hightec atf dcg ii есть какое то личное мнение/опыт?

 

[Flashback]

У меня теперь тоже, везде дорого) А по Rowe hightec atf dcg ii есть какое то личное мнение/опыт?

Знаю чела на Кадьяке с Dq-500 который уже лет 5 льёт его, получается две замены было, с его слов всё хорошо, Рове нормальный Блендер был всегда, только дорогой. Но этого чела я знаю шапочно, а сам опыта не имею, близких друзей или родственников опять же кто льёт Рове не знаю.
Если есть дистриб или поставщик в котором уверенны, а цена устраивает то можно пробовать но мне всё равно не понятно зачем.

 

[Foland11]

А по Rowe hightec atf dcg ii есть какое то личное мнение

Мнение такое. Берем за эталон типичные характеристики FUCHS TITAN FFL-2 (он же оригинал) и сравниваем с характеристиками масла, которое заинтересовало. Сопоставляем и делаем личные выводы. Лучше оно оригинала или хуже. Это лучше чем сидеть и гадать.

 

[Gar]

Знаю чела на Кадьяке с Dq-500 который уже лет 5 льёт его, получается две замены было, с его слов всё хорошо, Рове нормальный Блендер был всегда, только дорогой. Но этого чела я знаю шапочно, а сам опыта не имею, близких друзей или родственников опять же кто льёт Рове не знаю.
Если есть дистриб или поставщик в котором уверенны, а цена устраивает то можно пробовать но мне всё равно не понятно зачем.

У меня в городе дистрибьютер есть у него и физ лица и профильные сервисы тарятся. Мне просто удобнее и спокойнее на профильном сервисе со всеми их расходниками поменять, а других масел у них в наличии нет.

 

[Flashback]

У меня в городе дистрибьютер есть у него и физ лица и профильные сервисы тарятся. Мне просто удобнее и спокойнее на профильном сервисе со всеми их расходниками поменять, а других масел у них в наличии нет.

Я считаю, что разницу не ощутите, если масло оригинальное и будете следить за тем что бы его Точно поменяли, а не на словах(тогда тоже разница не заметите, до поры до времени. ). Но скажу прямо, для таких ТТХ оно дорогое, очень дороге за такие обычные ттх. Если вам удобно и вас всё устраивает то пробуйте, фирму эту я лично давно знаю, особых жалоб никогда не читал, если не левак конечно но тут уже не в фирме дело. ИМХО

 

[Ольга Равануза]

Мне скоро масло в коробке менять, обычно лил оригинал, мне его знакомый по норм цене подгонял, а сейчас узнал цена вообще неприемлемая, поэтому начал искать варианты. По Равенолу очень много негативных отзывов, вот и вопрос то ли правда, то ли левак покупать умудряются в стремлении сэкономить, хотя он и на оф сайте вменяемых денег стоит. У нас профильные сервисы уже несколько лет льют Рове, все вроде довольны, я скорее всего тоже к ним обращусь, цена в зависимости от сервиса 18-19к, со всеми расходниками, в принципе приемлемо.

Ну чтобы не нарваться на подделку , покупайте на оф.сайте с доставкой

 

[Shahjoy186]

Вот характеристики ЛМ на сравнение.
LIQUI MOLY. Технические данные:
Плотность при 15°C- 0,845 г/см³ DIN 51757
Вязкость при 40°C -33 мм²/с ASTM D 7042-04
Вязкость при 100°C- 6,85 мм²/с ASTM D 7042-04
Вязкость при -40°C- <20000 мПа•c DIN 51398
Индекс вязкости -174 DIN ISO 2909
Температура застывания -48 °C DIN ISO 3016
Температура вспышки- 200 °C DIN ISO 2592
Цвет / внешний вид- gelblich

 

[Gar]

Но скажу прямо, для таких ТТХ оно дорогое, очень дороге за такие обычные ттх.

Ну да сравнил цену Рове с Зик, почти в два раза выше) По Зику, не подскажете продавца нормального? И защита на ZIC DCTF MULTI такая же как на Zic моторном, а то опыта покупки Зика для dsg у меня не было.

 

[Shahjoy186]

Gar,

Трансмиссионное масло для робот. коробок с двойным сцеплением
ZIC DCTF MULTI 4л (75W) Полностью синтетическое
Трансмиссионное масло ZIC DCTF

 

[АРК]

Gar,

Трансмиссионное масло для робот. коробок с двойным сцеплением
ZIC DCTF MULTI 4л (75W) Полностью синтетическое
Трансмиссионное масло ZIC DCTF

а что на вариатор и дсг идет одно и то же масло?

 

[Shahjoy186]

АРК, Не знаю,я Зик не лью,ссылки только дал.Я ЛМ заливаю на нём отлично работает.

 

[Максут30]

а что на вариатор и дсг идет одно и то же масло? Посмотреть вложение 165838

Судя по отзывам, продавец рукожоп. Часто присылает не то.