Отзывы и о работе АБС VW Tiguan после перепрошивки

[Sn1PeR]

Есть программа автоадаптер ваг 16.5.,может кто знает .Вот ей получится ,что то сделать?

Разве что посмотреть текущую версию прошивки.
Обновить - нет.

 

[heli-master]

И плюс 5000-6000₽ на бензин. Не считая потраченого времени на дорогу и ночевку.

Да там нормальной дороги никогда не было...

 

[Maximus Panin]

Удивляет количество проголосовавших за вариант 3 "Без изменений". Может деньги взяли, но ничего не прошивали ?

 

[Miha-M]

Может деньги взяли, но ничего не прошивали ?

Ахах, я например всегда когда шью показываю человеку какая была версия и какая стала) В общем всем советую обращать на это внимание)

 

[liubov]

многие "водители" стук в подвеске даже не слышат)))

 

[Alex5-6]

многие "водители" стук в подвеске даже не слышат)))

Сегодня один приехал, колесо убито в хлам, даже не заметил, по телефону пи...., извиняюсь, разговаривал.

 

[Newell]

Здравствуйте! Tiguan 1 поколения Рестайл. 2.0Tsi CCZB 2016г.в.
С завода в блоке АБС - 21 прошивка. Обновил до 23. По ощущениям ничего не поменялось. Машину покупал новой - из салона. Сначала думал тормоза не притерлись, но за 31тыс км ничего не изменилось. При резком торможении требуется значительного усилия.
Волнует то, что педаль была и остается "ватной". При резком нажатии её приходится продавливать. От легкого прикосновения к педали машина еле-еле притормаживает.
На предыдущих машинах -Tiguan 2011г.в и Passat B6 я только касался педали тормоза - они сразу схватывали.
Знаю, это давняя проблема, написано много - http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=17479&page=24
Но прошивка возможно улучшила работу в экстренных ситуациях, но мне приходится постоянно начинать тормозить заранее.
Не появилось ли программное решение вопроса?

 

[Miha-M]

Здравствуйте! Tiguan 1 поколения Рестайл. 2.0Tsi CCZB 2016г.в.
С завода в блоке АБС - 21 прошивка. Обновил до 23. По ощущениям ничего не поменялось. Машину покупал новой - из салона. Сначала думал тормоза не притерлись, но за 31тыс км ничего не изменилось. При резком торможении требуется значительного усилия.
Волнует то, что педаль была и остается "ватной". При резком нажатии её приходится продавливать. От легкого прикосновения к педали машина еле-еле притормаживает.
На предыдущих машинах -Tiguan 2011г.в и Passat B6 я только касался педали тормоза - они сразу схватывали.
Знаю, это давняя проблема, написано много - http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=17479&page=24
Но прошивка возможно улучшила работу в экстренных ситуациях, но мне приходится постоянно начинать тормозить заранее.
Не появилось ли программное решение вопроса?

Думаю здесь стоит попробовать поменять тормозуху, может воздух в системе, т.к. я например не наблюдаю ватности. Либо можно попробовать еще упор гтц поставить.

 

[alecsei63]

Крайняя 23.Модель снята с производства.

 

[Newell]

Думаю здесь стоит попробовать поменять тормозуху, может воздух в системе, т.к. ч например не наблюдаю ватности. Либо можно попробовать еще упор гтц поставить.

Скиньте контакт, обсудим с вами работу

 

[Snether]

Крайняя 23.Модель снята с производства.

Во всем мире?

 

[alecsei63]

А вам зачем.

 

[Newell]

Думаю здесь стоит попробовать поменять тормозуху, может воздух в системе, т.к. я например не наблюдаю ватности. Либо можно попробовать еще упор гтц поставить.

Можете ли помочь с прокачкой тормозов через Ваг Сом в т.ч. чтобы исключить вариант с попаданием воздуха в систему?
Как с вами можно связаться?

 

[Miha-M]

Можете ли помочь с прокачкой тормозов через Ваг Сом в т.ч. чтобы исключить вариант с попаданием воздуха в систему?
Как с вами можно связаться?

Через ваг ком не вижу особого смысла делать, связь через лс, либо email.

 

[vanj]

Посмотрел... такая куча людей высказалась - за "без изменений" - что наводит на мысли нехорошие... или они с 21-й на 23-ю шились? ...
Что ж делать то , я с 14 года с 005-й прошивкой езжу(((
замечал конечно "пердеж" при торможении по выбоинам и бугоркам, но машина при этом вроде тормозит (не отпускается) хотя педаль слегонца и продавливается при этом...пару раз только было реально опасно, когда не учел дистанцию и реально резко тормозил(((
шить или не шить ...вопрос.....

 

[Sn1PeR]

Ну, хуже то чем 0005 Точно не будет...

 

[vanj]

Sn1PeR, Ну, это наверняка так, осталось определиться есть ли смысл....
Привет, ты у меня уже в навигаторе "запомнен" )))).... как решусь, мимо не проеду)))

 

[Miha-M]

Ну, это наверняка так, осталось определиться есть ли смысл....

С 0005 есть смысл, хуже точно не будет, а вот с 21 на 23 например уже из разряда "чтобы была последняя".

 

[hannyga]

стояла 006 прошивка,обновил на 21 (23 не было ). Изменения конечно есть в лучшую сторону. Стрекот убрался и тормозит как то пожесще что ли ....... всем короткого тормозного пути........

 

[Урфин]

Ну вот и я наконец-то(!) освежил 21-ую до 23-ей
Спасибо Игорю (аkа Sn1PeR).
Покатался несколько недель, внесу свою копеечку...
Разница есть! Летом она мало заметна, конечно, но самое главное имхо, что пока отчетливо чувствую - это то, что на 23-ей куда существеннее прихватывают задние тормоза. Машина заметно меньше валится на нос при бодром оттормаживании и, как минимум по ощущениям, останавливается куда увереннее!
Посуху пока так... будем глядеть дальше... по слякоти и зиме...