Патрубок горячего воздуха из выпускного коллектора - чем заменить?

[Ok']

Всех приветствую!

Тему про свою проблему не нашёл, если не умею искать, то, как модно сейчас говорить, прошу модераторов отнестись с пониманием и перенести куда следует.

Проблема такая: порвался в труху патрубок подвода горячего воздуха из выпускного коллектора к корпусу воздушного фильтра (двигатель CLJA). Лето отъездил нормально и без него, а с наступлением холодов двигатель стал прогреваться значительно дольше. Отдельно этот патрубок не продаётся, нужно искать чем его заменить. Это должна быть очень гибкая резина, армированная спиралью, так как патрубок изгибается 2 раза на 90 градусов за очень короткое расстояние. Пока нашёл только от газели, но там диаметр чуть больше и резина толще, соответственно, он не такой гибкий. Фото патрубка прилагаю. По-любому кто-нибудь уже подбирал аналоги.

Ну и заодно уж спрошу про клапан горячего воздуха в корпусе воздушного фильтра. На нём есть резиновая мембрана, она тоже в труху и тоже не продаётся отдельно (грёбаный ваг!). Ваши мысли: искать/вырезать и менять или забить?

 

[ZZZ]

Лента без клеевого слоя спекается сама есть а сети AGA автомаг.

про клапан горячего воздуха в корпусе воздушного фильтра. На нём есть резиновая мембрана, она тоже в труху и тоже не продаётся отдельно (грёбаный ваг!). Ваши мысли: искать/вырезать и менять или забить?

Была мысль переделать на ручное управление зима\лето т.к. был замечен летом в полу-открытом состоянии.

 

[Ok']

И всё? Других мнений нет? Мне думалось, что он в таком же состоянии на всех 5-летних авто и старше... Неужели такая проблема только у меня?

 

[oleg73]

Такая проблема у тех, кто неаккуратно сдергивал основание корпуса воздушного фильтра, забыв или не зная о том, что к нему походит данный патрубок.

 

[vov4iik]

И всё? Других мнений нет? Мне думалось, что он в таком же состоянии на всех 5-летних авто и старше... Неужели такая проблема только у меня?

такая проблема у меня уже давно ,без нее езжу как это может влиять на работу двигателя интересно?

Добавлено через 8 минут

Лента без клеевого слоя спекается сама есть а сети AGA автомаг.

Получилось устранить этой лентой ? Тоже думал чем то обматать

 

[Sobaka_War]

судя по всему ни лентой, ни от газели проблема не решается?

 

[Ok']

как это может влиять на работу двигателя интересно?

Мне показалось, что в холодное время года двигатель стал прогреваться дольше, но ручаться не буду, возможно, я просто загнался на этот счёт

судя по всему ни лентой, ни от газели проблема не решается?

Лентой не пробовал, а с патрубком от газели получилось как-то слишком колхозно. Поэтому переделал с применением картонно-фольгированного патрубка от Нивы. Он изогнулся без проблем и встал как родной. Вот фото патрубка для лучшего понимания.

 

[ZZZ]

Мне показалось, что в холодное время года двигатель стал прогреваться дольше

Внизу корпуса фильтра термостат он сдыхает со временем туда тоже надо колхозить чего то.

 

[Sobaka_War]

Мне показалось, что в холодное время года двигатель стал прогреваться дольше, но ручаться не буду, возможно, я просто загнался на этот счёт


Лентой не пробовал, а с патрубком от газели получилось как-то слишком колхозно. Поэтому переделал с применением картонно-фольгированного патрубка от Нивы. Он изогнулся без проблем и встал как родной. Вот фото патрубка для лучшего понимания.

Интересно, буду знать про патрубок от нивы, на следующей неделе, хочу попробовать патрубок гофрированный от азлк, он всё таки резиновый и диаметр подходит...
Не снимал ни разу тут надо было снять корпус и обнаружил данное счастье в унылом состоянии...

Добавлено через 3 минуты

Внизу корпуса фильтра термостат он сдыхает со временем туда тоже надо колхозить чего то.

он у меня давно слетел, я не стал сильно заморачиваться, взял скотч армированный и стал заклеивать весной, а перед зимой снимаю, пока ещё не срывало... другого варианта даже не вижу смысла колхозить раз работает...

 

[Qweer220]

Я только здесь нашёл инфу про этот патрубок, на просторах инета её больше нет((( Буду от нивы пытаться ставить

 

[vov4iik]

Кто знает для чего он нужен?

 

[Alexsey96]

Очевидно фильтр отогревать и снег залетающий топить.

 

[Тимофей Буряк мл.]

Была такая же проблема. Клапан и гофр на выброс. В корпус воздушного фильтра поставил заглушку. С выпускного коллектора фланец гофры вообще убрал.Никаких проблем после удаления в зимний период не обнаружил.

 

[Homer]

Правильно ли я понял, летом этот клапан должен быть в закрытом положении, а зимой - открытом (чтобы брать теплый воздух от коллектора) ?
Вчера обнаружил что патрубок (который все выше обсуждают) слетел, всю зиму так проездил. Но и сам клапан себя странно ведет, слишком жестко двигается. Проверю через пару недель, закрылся ли он полностью.
У меня расплавился клей на воздушном фильтре и эта смола все покрыла под фильтром (точечно, каплями). Видимо слишком уж жарко там было.... Пробег 140 тыс, ни разу с таким не сталкивался. Фото сделать забыл. Фильтр беру на экзисте, оригинал.

 

[v.igoran]

Вот что сейчас идёт в оригинале

 

[vlad34]

должна стать 21700110917500
от приоры. 200р сейчас.

 

[vov4iik]

должна стать 21700110917500
от приоры. 200р сейчас.

пробовали ставить?