Плановое ТО

[Sampilot]

Калькулятор ТО: https://vw-pkw-service.ru/calculator

Периодичность: 15 000 км пробега или 1 год (что наступит быстрее).
Работы: предусмотренные вышеуказанным калькулятором, причем в вышеуказанных объемах (нормочасах). Все что сверху - развод, и делается по согласованию и Вашему горячему желанию, но никак не в обязательном порядке.
Правильная рекомендация: http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1893595&postcount=396

Вот здесь Дизельный Tiguan. Запись десятая: ТО-15000 за 5328 рублей подробный отчёт с мастер-классом "как пройти ТО- 1 на DBGC за 6000 руб" В целом его краткое содержание есть и в этой ветке.

 

[DIONIS670]

Букварь читать пробовали?

Пробовал
В букваре одно, в авто другое
Тут по букварю пишут допуск 502 для РФ
А владельцы все равно льют 504...

Добавлено через 53 секунды

Успешных переговоров с ОД)))

Нет повода для переговоров!

Добавлено через 1 минуту

Это ваш выбор.
А заказ-наряде вам напишут и в сервисной книге пометят: "От инспекционного сервиса отказался". А потом, когда из-за потрескавшегося пыльника выйдет из строя ШРУС, например, будет отказ в гарантийном ремонте. Каждый решает сам, что ему нужнее - экономия 1000 рублей на инспекционном сервисе или уверенность в исправности автомобиля

Вот и посмотрим))
Самое главное все здесь присутствующие знают, что из себя представляет так называемый "инспекционный сервис"...)))))))

 

[gundos]

Все замечательно, только не задумываетесь что современные евродопуски по большей степени затачиваются на экологичность, а не на долговечность мотора, разницу улавливаете?

"иногда лучше жевать, чем говорить" (с)
открой характеристики допуска и посмотри, что защите от износа например он так же лучше 502 и по всем остальным характеристикам тоже..
если по допуску тебе надо построить небоскреб ты не сможешь сделать это из говна и палок..
чем выше требования допуска, тем лучше масло, чем лучше масло, тем лучше мотору..

 

[VladVikN]

Самое главное все здесь присутствующие знают, что из себя представляет так называемый "инспекционный сервис"...)))))))

Не знаю, как все, я лично знаю, т.к. присутствовал в ремзоне на всех ТО своей Шкода Ети и первого Тига. Проверялось всё: подвеска, тормоза, колёса, аккумулятор......

 

[King-Shadow]

ТО-1, Москва, Атлант-М
Масло свое.
Салонный фильтр предварительно поменял сам.
Присадку для дизеля по словам мастера-приемщика недавно убрали из обязательного регламента.:ay:
Из итоговой суммы надо еще вычесть 747 р. за накладку бампера.
Всего стало быть 2482 р.

Бонусная система Атлант-М очень даже ничего. Сэкономил 1356 р. - пустячок, а приятно.:az:

 

[King-Shadow]

Кому любопытен нынешний перечень работ на ТО-1, можете ознакомиться.
Слесарь в Атлант-М все проверил честно, за исключением замера толщины накладок тормозных колодок и глубины протектора шин - их он определил на глазок

]

Добавлено через 46 секунд

Добавлено через 35 секунд

 

[gundos]

Вот так вот выглядит заказ-наряд 1-го ТО - всё дилерское, масло 504 допуска Лукойл

 

[SMax]

"иногда лучше жевать, чем говорить" (с)
открой характеристики допуска и посмотри, что защите от износа например он так же лучше 502 и по всем остальным характеристикам тоже..

Вот именно для начала почитайте что такое полнозольник 502 допуска это - Общее щелочное число (ASTM D2896) больше 10 ( в среднем 11-12+)
Малозольник к примеру любимый многими castrol 5w-30 edge professional допуска 504/507 - Общее щелочное 7-8..Какое быстрее сдохнет и потеряет моющие св-ва? Да зольность у него 0,5-06, гипотетически кат должен жить больше, хотя не знаю примеров чтобы катализотор сдох от полнозольника с зольностью 1-1.3

Добавлено через 5 минут

если по допуску тебе надо построить небоскреб ты не сможешь сделать это из говна и палок..

Если тебе экологи в стандартах в пистон вставили в ж.. то будешь из г-на конфетку делать в угоду великой идеи "зелености и экологичности". Так же в своем время с автолаками и красками было (сейчас все водные, свинца давно нет) Но полировать после них по 100раз как 20 летний мерс и будет как новый уже не выйдет - экология и маркетинг...

 

[gundos]

Вот именно для начала почитайте что такое полнозольник 502 допуска это - Общее щелочное число (ASTM D2896) больше 10 ( в среднем 11-12+)
Малозольник к примеру любимый многими castrol 5w-30 edge professional допуска 504/507 - Общее щелочное 7-8..Какое быстрее сдохнет и потеряет моющие св-ва? Да зольность у него 0,5-06, гипотетически кат должен жить больше, хотя не знаю примеров чтобы катализотор сдох от полнозольника с зольностью 1-1.3

это рассуждения диванного эксперта
в то время как производитель присадок в масла (которые он делает и в масла 502 и 504 допуска) говорит, что 504 живет дольше, экономит больше, потери на трение имеет меньше и т.д.
но у нас каждый второй перечитав ойл-клуба считает себя умнее - флаг в руки))

 

[King-Shadow]

Коллеги, есть предложение перенести маслосрач в в соответствующую тему. А здесь все же про ТО

 

[огурец]

King-Shadow, +1. Ребята, есть же про масло: http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=37749

 

[SMax]

Все, оффтопить не буду, сорри, каждому свое..Скоро одноразовый авто будет полезнее и лучше

 

[DIONIS670]

Вот так вот выглядит заказ-наряд 1-го ТО - всё дилерское, масло 504 допуска Лукойл

Прикольная цена у Лукойла от дилера)))
А кстати потом у Вас "переговоров" с дилером не будет, а то залили черте чего,
ВАГ ведь рекомендует Кастрол)))

 

[Nikita_TNA]

кто делал 2е ТО? вы меняли свечи?? по 1000 рублей заштуку говорят это иридиевые и должны ходить по 90 000 км!! а тут каждые 30 000 замена... точно это не ошибка в регламенте?

 

[SMax]

а тут каждые 30 000 замена... точно это не ошибка в регламенте?

Точно, на первом также было, а менять или нет тут каждый сам решает )

 

[gundos]

А кстати потом у Вас "переговоров" с дилером не будет, а то залили черте чего,
ВАГ ведь рекомендует Кастрол)))

ВАГ рекомендует того от кого имеет большую маржу - это бизнес
переговоры с дилером о чем у меня должны быть? масло было залито хорошее имеющие одобрение ВАГа

кто делал 2е ТО? вы меняли свечи?? по 1000 рублей заштуку

вот по свечам конечно фигня какая-то..
во первых цена, ладно были бы простые свечки по 300 - менять можно хоть каждое ТО, но блин "долгоиграющие" свечи менять через 30 тыс, да еще при таком ценнике..

 

[огурец]

кто мешает привезти свечи с собой? Хоть по 300 рублей. Кто мешает посмотреть на состояние свечи, и на месте принять решение - менять или нет?

 

[Nikita_TNA]

кто мешает привезти свечи с собой? Хоть по 300 рублей....

чем по 300 брать, лучше на родных ездить. Для турбо моторов говорят только иридиевые надо брать. А смотреть на свечи что толку? хочешь быть на гарантии - делай всё по регламенту

 

[DIONIS670]

ВАГ рекомендует того от кого имеет большую маржу - это бизнес
переговоры с дилером о чем у меня должны быть? масло было залито хорошее имеющие одобрение ВАГа

Видно не читали предидущих постов, где мне про это говорят иные владельцы Тигуана...)))
Вот я и жду кары небесной от дилера)))))))))
Ладно, это сарказм

Добавлено через 4 минуты

Кто мешает посмотреть на состояние свечи, и на месте принять решение - менять или нет?

Так с ваших же слов мешает регламент
Там же нет слов менять по состоянию
По приведенной выше "табличке" - замена!!!

 

[Urus]

ВАГ ведь рекомендует Кастрол))

ВАГ рекомендует для бензиновых двигателей с фиксированной периодичностью ТО масла 502 допуска. Производитель значения не имеет.
504 - только для автомобилей которым рекомендована гибкая периодичность ТО, а при фиксированной периодичности - только для использования в странах ЕС, Швеции, Норвегии, Японии и Австралии. Инструкция - стр 327.
504 - несомненно хорошее масло и, возможно, у "недиванных экспертов" есть веские основания для его использования вопреки рекомендациям производителя. Однако, с учетом того что моторное масло является полноценной частью ДВС, с точки зрения здравого смысла это не совсем разумно, так как в некоторых случаях может служить поводом для отказа в гарантийном обслуживании.

 

[огурец]

хочешь быть на гарантии - делай всё по регламенту

Так с ваших же слов мешает регламент
Там же нет слов менять по состоянию
По приведенной выше "табличке" - замена!!!

Ребята, не впадайте в крайности. Регламент регламентом, но это ваш автомобиль, и ваше право принимать решение что делать, а что нет - никто не оспорит. Так же, нет в законе такой нормы как "слететь с гарантии". Действительно, если у вас что-то сломается, и независимая экспертиза признает, что сломалось из-за того,ч то вы не следовали регламенту завода изготовителя, вам могут отказать в ремонте по гарантии. Но ведь мы это понимаем, и машину любим, так что запчасти привозим хорошие, а если отказываемся от чего-то, делаем это умышленно. Ну, правда, если свеча в порядке, чего ее менять? Что может случиться?