Плановое ТО

[Sampilot]

Калькулятор ТО: https://vw-pkw-service.ru/calculator

Периодичность: 15 000 км пробега или 1 год (что наступит быстрее).
Работы: предусмотренные вышеуказанным калькулятором, причем в вышеуказанных объемах (нормочасах). Все что сверху - развод, и делается по согласованию и Вашему горячему желанию, но никак не в обязательном порядке.
Правильная рекомендация: http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1893595&postcount=396

Вот здесь Дизельный Tiguan. Запись десятая: ТО-15000 за 5328 рублей подробный отчёт с мастер-классом "как пройти ТО- 1 на DBGC за 6000 руб" В целом его краткое содержание есть и в этой ветке.

 

[seregali]

Подскажите, у меня информационное табло в авто говорит о том, что масло менять через 3000 км и ниже надпись что пройти инспекционную проверку через 15000 км. можно послать дилера с их ежеТОшной инспекцией в 3500 рублей?

Какая связь между надписями и дилером?

 

[DIONIS670]

Подскажите, у меня информационное табло в авто говорит о том, что масло менять через 3000 км и ниже надпись что пройти инспекционную проверку через 15000 км. можно послать дилера с их ежеТОшной инспекцией в 3500 рублей?

Можно

 

[Vladimir26]

В среду (17 марта) поехал к дилеру VW в г. Ставрополь - "Гедон-Моторс". Решил поменять масло в двигателе, т.к пробег был (после ТО-1) почти 10000 км (249 м/ч). Масло LM Top Tec 4200 5W-30 и фильтр Hengst - свои. Мастер-приемщик уговорил сделать не просто "сервис по замене масла" (0,5 н/ч; за 1300 рублей), а провести "инспекционный сервис (вкл. замену масла)", который занимает по времени 0,9 н/ч (за 2340 руб.). Согласился. Даже купил у них пробку поддона - за 292 рубля (решил "выручить" дилера, хотя в машине и лежали пробки, аж 3 шт.). Разрешили находиться в ремзоне. А теперь самое интересное. Сервисник просто заменил масло и фильтр (к данной процедуре - вопросов нет) - и все!!! На мой вопрос "а как же инспекционный сервис?" - был получен ответ, что данная операция это и есть самая обычная замена масля и масляного фильтра. Не стал спорить с "специалистом", вернулся к мастеру-приемщику с предложением разобраться в этой ситуации. В итоге, он со словами "понабрали пацанов, которые ничего - кроме замены масла, делать не умеют" - просто переделал заказ-наряд, на "сервис по замене масла"! Вот так бывает - даже в присутствии клиента, обслуживание автомобиля делается так, "как привыкли".

 

[Ольга Равануза]

В среду (17 марта) поехал к дилеру VW в г. Ставрополь - "Гедон-Моторс". Решил поменять масло в двигателе, т.к пробег был (после ТО-1) почти 10000 км (249 м/ч). Масло LM Top Tec 4200 5W-30 и фильтр Hengst - свои. Мастер-приемщик уговорил сделать не просто "сервис по замене масла" (0,5 н/ч; за 1300 рублей), а провести "инспекционный сервис (вкл. замену масла)", который занимает по времени 0,9 н/ч (за 2340 руб.). Согласился. Даже купил у них пробку поддона - за 292 рубля (решил "выручить" дилера, хотя в машине и лежали пробки, аж 3 шт.). Разрешили находиться в ремзоне. А теперь самое интересное. Сервисник просто заменил масло и фильтр (к данной процедуре - вопросов нет) - и все!!! На мой вопрос "а как же инспекционный сервис?" - был получен ответ, что данная операция это и есть самая обычная замена масля и масляного фильтра. Не стал спорить с "специалистом", вернулся к мастеру-приемщику с предложением разобраться в этой ситуации. В итоге, он со словами "понабрали пацанов, которые ничего - кроме замены масла, делать не умеют" - просто переделал заказ-наряд, на "сервис по замене масла"! Вот так бывает - даже в присутствии клиента, обслуживание автомобиля делается так, "как привыкли".

А представляете что было бы, если в рем зону не пошли, дак и масло не поменяли только фильтр

 

[Arkady]

Ольга Равануза, страсти вы какие то говорите)

 

[Гашек]

Всегда присутствую при замене топливного фильтра, и 100% знаю, что процесс прокачки после замены не запустится, пока не подключат зарядное устройство к АКБ.
По тому, что механик идёт за зарядником после того, как программатор ему об этом пишет, делаю вывод, что данная операция проводится крайне редко.
Менял у разных дилеров, картина маслом и везде одинакова

 

[Vladimir26]

От

А представляете что было бы, если в рем зону не пошли, дак и масло не поменяли только фильтр

Да уж, местный дилер провалил "тест на доверие")))
А летом (в июне) предстоит "вторая часть" в попытке выполнения регламента ТО-2. Масло поменял, осталось поменять топливный фильтр, тормозную жидкость и попытаться все таки провести инспекционный сервис (основной и дополнительный объемы).

 

[Vladimir26]

Всегда присутствую при замене топливного фильтра, и 100% знаю, что процесс прокачки после замены не запустится, пока не подключат зарядное устройство к АКБ.
По тому, что механик идёт за зарядником после того, как программатор ему об этом пишет, делаю вывод, что данная операция проводится крайне редко.
Менял у разных дилеров, картина маслом и везде одинакова

Мне предстоит замена топливного фильтра, в июне (по сроку - 2 года с момента покупки). С таким "ответственным" дилером - надёжнее самому заменить фильтр и с помощью приложения Car Scanner (в смартфоне) + адаптер ELM327 - прокачать топливную систему, перед запуском двигателя (в меню - присутствует данная функция).

 

[Гашек]

Мне предстоит замена топливного фильтра, в июне (по сроку - 2 года с момента покупки). С таким "ответственным" дилером - надёжнее самому заменить фильтр и с помощью приложения Car Scanner (в смартфоне) + адаптер ELM327 - прокачать топливную систему, перед запуском двигателя (в меню - присутствует данная функция).

Вариантов масса.
Я пользуюсь услугами дилера только в гарантийный период.Дальше сам и у партнеров клуба.

 

[Vladimir26]

Вариантов масса.
Я пользуюсь услугами дилера только в гарантийный период.Дальше сам и у партнеров клуба.

Согласен. У меня гарантия - до конца июня 2022 года. А дальше - тоже сам или в профильных сервисах.

 

[GREENPEACE]

Ольга Равануза, страсти вы какие то говорите)

Это реальность к сожалению.

 

[Олег М.]

Я пользуюсь услугами дилера только в гарантийный период

Я тоже не вижу смысла поступать иначе.

 

[DIONIS670]

А я буду у своего дилера обслуживаться дальше

 

[Гашек]

А я буду у своего дилера обслуживаться дальше

Если хороший дилер, то почему бы и нет. А если есть акции, то по цене бывает не дороже партнёров.
Я например покраску у дилера делал по акции.Но при условии, что в малярке был свой человек.

 

[GREENPEACE]

А я буду у своего дилера обслуживаться дальше

Хорошо когда есть свой дилер.)

 

[Олег М.]

Хорошо когда есть свой дилер.)

Ага, особенно хорошо если у дилера есть свой человек!

Я например покраску у дилера делал по акции.Но при условии, что в малярке был свой человек.

 

[DIONIS670]

Хорошо когда есть свой дилер.)

Да, не плохо

 

[Николай_66]

Приветствую всех! Прошу прощения за глупый вопрос - а сей-час дилер на ТО машинку моет? Это входит в стоимость ТО? Или лучше на мытой к ним приезжать?

 

[Гашек]

Приветствую всех! Прошу прощения за глупый вопрос - а сей-час дилер на ТО машинку моет? Это входит в стоимость ТО? Или лучше на мытой к ним приезжать?

Лучше мыть самому.
У Дилера это технологическая мойка, грязь сбить водой и всё, чтоб в ремзоне было чище. Как правило это входит в стоимость ТО.

 

[doxtur1968]

Да нет это отдельная плата. Хотя на той же тойоте аксель если ты не хочешь что бы мыли, а машина грязная они помоют бесплатно