Плавает стрелка температуры.

[Nullerrus]

Добрый день!
После прогрева машины (90градусов стрелка) может поползли температура вверх ( до 130) машина выдаёт предупреждение "проверьте охл жидкость". Если начать движение(например в пробке стоишь) то температура может придти в норму, причём падает очень быстро. Если без движения, то включаю печку и температура падает, тоже очень быстро. Если дальше ездить и стоять в пробках или просто стоять температура не поднимается выше 90. Вентиляторы работают оба. Радиаторы чистил. Жидкость менял 3 месяца назад с помпой.
Подскажите, что делать?

 

[zerocool-max]

Термостат менял?

 

[Nullerrus]

Нет, не менял

 

[oleg73]

Раз менялась жидкость нельзя исключать наличие воздушной пробки где-то в системе.

 

[Nullerrus]

Проблема появилась в прошлом году осенью. В вагсервисе сказали помыть радиаторы, помыл, дальше начал подтекст антифриз. Пробка может быть, но тогда пробке больше 8 месяцев

 

[zerocool-max]

Нет, не менял

В любой непонятной ситуации меняй термостат)
Тоже росла температура прошло с заменой термостата(не ваг)

 

[ZZZ]

Проблема появилась в прошлом году осенью.

Была у кого-то такая проблема, замена проводки и датчика ничего не дала, вылавливается подключением вольтметра к датчику температуры если напряжение на выходе не скачет то дела плохи. Если не изменяет память дело закончилось заменой моторного блока.

 

[Nullerrus]

Может вентилятор умирает?
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=3602&page=68

 

[зулум]

Nullerrus, у меня так подыхал вентилятор.
Я начал замечать, что большой как то странно начал работать то крутит во всю то резко замедлялся, и стрелка подымалась выше 90, никогда такого не было, потом промыл радиаторы, и у меня большой вообще перестал отключаться, работал вовсю, даже когда машину заглушил . в итоге заменил большой большой вентилятор, диагностика ничего не выявила

 

[Nullerrus]

Сегодня решил посмотреть когда включается вентилятор. Температура по приборке на 1 деление больше 90, вентилятор не работает ни левый, ни правый.

Менять или починить можно? Машина декабрь 12 года

 

[zerocool-max]

Сегодня решил посмотреть когда включается вентилятор. Температура по приборке на 1 деление больше 90, вентилятор не работает ни левый, ни правый.

Менять или починить можно? Машина декабрь 12 года

Цэшкой посмотри что нибудь приходит?

 

[Nullerrus]

Проверил вчера васей на ошибки, ошибок нет.
В блоке 01 нашёл тест термостата, тест прошёл.
Что ещё можно посмотреть?

 

[зулум]

Nullerrus, у меня тоже вася ошибок не показывал, долго не решался тратиться на вентилятор, блок управления вентиляторами находиться на большом вентиляторе, можно было бы кончено снять с другой машины проверить, если есть такая возможность, работа на час максимум, а так если решил менять начинай с большого. Оригинал мне обошелся в прошлом году тыс 15. Недавно на маленьком отломался кусок пластмассы, включишь кондер машину начинает колотить, купил за 2300 аналог, пока норм

 

[зулум]

Всем привет! У нас были морозы пару дней -5, два дня машина стояла во дворе, и подтек антифриз, вроде как бы в районе помпы, тяжело точно разглядеть. Долил, выехал, уровень упал, опять долил, опять падает уровень, откручиваешь крышку поднимается, вот игралось потом вроде как бы все стабилизировалось. Утром следующего дня подтеков не было, уровень ОЖ был в норме, после запуска движка бачок наполнился до верху, начала вытекать, в системе был воздух, спустил, вроде вроде опять стабилизировалось. Теперь у меня начала плавать температура ОЖ, выше 90 он не поднимается, но, то показывает, то не показывать, то на половину показывает, это все на прогретом двигателе при езде, я как понимаю это глюк в датчике. Разбираться пока некогда, очень нужна машина, завтра с утра что будет тоже пока не знаю. Хочу спросить если глючит датчик можно ли пока так ездить?

 

[titanik]

Всем привет! У нас были морозы пару дней -5, два дня машина стояла во дворе, и подтек антифриз, вроде как бы в районе помпы, тяжело точно разглядеть. Долил, выехал, уровень упал, опять долил, опять падает уровень, откручиваешь крышку поднимается, вот игралось потом вроде как бы все стабилизировалось. Утром следующего дня подтеков не было, уровень ОЖ был в норме, после запуска движка бачок наполнился до верху, начала вытекать, в системе был воздух, спустил, вроде вроде опять стабилизировалось. Теперь у меня начала плавать температура ОЖ, выше 90 он не поднимается, но, то показывает, то не показывать, то на половину показывает, это все на прогретом двигателе при езде, я как понимаю это глюк в датчике. Разбираться пока некогда, очень нужна машина, завтра с утра что будет тоже пока не знаю. Хочу спросить если глючит датчик можно ли пока так ездить?

Что то делалось с машиной в последнее ближайшее время?
Судя по твоему описанию датчик совершенно не причём и он показывает скорее всего правильную температуру. Твоя проблема в механике/гидравлике) Например уровень ОЖ не должен подниматься под крышку, даже если есть сильное завоздушивание. На подъёмник и смотри снизу на заведённой - нечего гадать))

 

[зулум]

Ничего не делалось. А на что снизу смотреть?, Термостат может быть причиной?

 

[titanik]

Ничего не делалось. А на что снизу смотреть?, Термостат может быть причиной?

Течи смотреть. Термостат может быть причиной перегрева или недогрева. Проверить, открывается ли он при длительной езде (толстые патрубки к радиатору должны быть горячими, а на ХХ и некотором нагреве ОЖ они должны быть холодными)
Причин течей миллион. Замывать и смотреть, но обычно при обильной течи на подъёмнике и так видно откуда течёт. При сильной течи в контуре нет повышенного давления ОЖ, значит она начинает закипать уже в районе 100 градусов со всеми вытекающими.
Слишком путанные вводные данные для гадания)

 

[зулум]

Ок, посмотрим с утра что выкинет.

 

[Shmell]

значит она начинает закипать уже в районе 100 градусов

Точнее при 107-108 градусах. Это же не чистая вода.

 

[зулум]

До утра не дождался картина следующая, подтеков снизу не было, завел на секунд 5-10, уровень в бачке поднялся выше максимума, но не переливало, почти сразу заработали оба вентилятора на всю мощь, температура ОЖ сразу на 90. После того как заглушил двигатель вентиляторы долго еще работали.