Подкатной домкрат, точки упора.

[Dayle]

http://pochintool.ru/gruppyi/domkratyi/domkrat-podkatnoj-gidravlicheskij/domkrat-podkatnoj-gidravlicheskij-2-t.-do-387mm.-lyuks-korotkij-(v-kejse)
Я такой пользую. Три машины(все кроссоверы) переобул, полёт нормальный. Выбрал за компактность.

Отправлено с моего GT-I8160 через Tapatalk

 

[peremedon]

http://pochintool.ru/gruppyi/domkratyi/domkrat-podkatnoj-gidravlicheskij/domkrat-podkatnoj-gidravlicheskij-2-t.-do-387mm.-lyuks-korotkij-(v-kejse)
Я такой пользую. Три машины(все кроссоверы) переобул, полёт нормальный. Выбрал за компактность.

Отправлено с моего GT-I8160 через Tapatalk

А максимальной высоты хватает? Мне просто интересно, возможно ли за одну точку подъема оба колеса вывесить

 

[Dayle]

Оба колёса не вывешивал, а по одному высоты вполне хватает.

Отправлено с моего GT-I8160 через Tapatalk

 

[peremedon]

Оба колёса не вывешивал, а по одному высоты вполне хватает.

Отправлено с моего GT-I8160 через Tapatalk

А минимальная высота подхвата у него какая не в курсе?

 

[Dayle]

Так на вскидку не помню, но вроде как у всех плюс/минус. Вечером в гараже буду посмотрю.

Отправлено с моего GT-I8160 через Tapatalk

 

[morrison]

А максимальной высоты хватает? Мне просто интересно, возможно ли за одну точку подъема оба колеса вывесить

за одну точку это надо траверсу , которая стоит как один домкрат )

Не знаю чем он лучше аналогичного сорокина , который выглядит посолиднее

http://www.sorokin.ru/catalog/domkraty/podkatnye/hobby_line/3.533.html

а вообще нужно чтобы была высота подъема 500 примерно . и страховочные стойки . ТО что меньше - поднимают прям внатяг и приходится подкладывать .

 

[peremedon]

за одну точку это надо траверсу , которая стоит как один домкрат )

Не знаю чем он лучше аналогичного сорокина , который выглядит посолиднее

http://www.sorokin.ru/catalog/domkraty/podkatnye/hobby_line/3.533.html

а вообще нужно чтобы была высота подъема 500 примерно . и страховочные стойки . ТО что меньше - поднимают прям внатяг и приходится подкладывать .

В шиномонтажках часто оба колеса вывешиваю сразу, но там в большинстве и домкраты звери. Вот я и поинтересовался, а возможно такое провернуть в домашних условиях. Мне у сорокина не нравится одно, что фото домкратов не в живую, а моделирование. Не особо понятно как оно будет на самом деле. Хотя я решил рискнуть и попробовать сорокина и именно такой как по ссылке.

 

[morrison]

В шиномонтажках часто оба колеса вывешиваю сразу, но там в большинстве и домкраты звери.

обычно там двумя орудуют

Хотя я решил рискнуть и попробовать сорокина и именно такой как по ссылке.

я бы брал тот что в первой ссылке давал , он дороже , но и сделан более правильно

 

[katerok]

Мне просто интересно, возможно ли за одну точку подъема оба колеса вывесить

можно, но не желательно, т.к. есть вероятность нарушить геометрию кузова. точки производителем не зря выдуманы. а в "правильных" шиномонтажах в этих целях используют два домкрата.

 

[Серый Волк]

Какой смысл поднимать два колеса?
все равно же ходить к ним и крутить колесные гайки.
Качать гидравликой или подкатным домкратом легко, про винтовые молчу, их не использую.
Хотите облегчить себе жизнь - купите аккум. гайковерт.
ПрО лень.
Давным-давно водители у нас в лесхозе с винтовых домкратов съезжали... Б-г им судья.

 

[Dayle]

Выглядит вот так. Это не реклама сигарет ))), просто что под руку попало.

Отправлено с моего GT-I8160 через Tapatalk

 

[Dayle]

Выглядит вот так. Это не реклама сигарет ))), просто что под руку попало.

Отправлено с моего GT-I8160 через Tapatalk

Отправлено с моего GT-I8160 через Tapatalk

 

[Sanёk]

Ставлю в штатное место, через резиновую шайбу (непропиленную)

Прямо на ребро? И как оно не гнётся?

 

[Alex78]

Sanёk, потому что через резиновую шайбу.

 

[StasR]

Почитал тему прикольно, я лентяй, а лень как говориться: "двигатель прогресса". Поэтому просто ставлю домкрат под рычаг (через резинку) и подъем занимает считанные секунды. Поднимается сразу колесо, а не раскрывается подвеска и только потом поднимается колесо. При таком методе хватает любого 2т домкрата.

 

[Alex78]

я лентяй, а лень как говориться: "двигатель прогресса". Поэтому просто ставлю домкрат под рычаг (через резинку) и подъем занимает считанные секунды.

А под машину ложиться не лень? Не знаю, как на тиге можно это сделать таким образом! Вот на Шниве-нормально.

 

[StasR]

зачем ложиться? колеса тоже лежа откручиваешь?
домкрат-то подкатной =)

 

[Den86]

Домкрат использую Ермак 2 т (на фото), остался с предыдущей низкой машины, служит давно и исправно. Спереди Тигуан поднимаю за корпус заднего сайлентблока переднего рычага, сзади тоже за какой-то элемент подвески через фанеру. Для Тигуана высоты подъёма не хватает - подкладываю широкую доску. Джетту родительскую если спереди им же за задний сайлентблок переднего рычага поднять на всю - отрывается от земли и заднее колесо тоже.

 

[Alex78]

зачем ложиться?

Еще раз повторю...свес особенно спереди слишком длинный, на Тигуане такой способ...мягко говоря неудобен...

 

[raror]

Домкрат использую Ермак 2 т (на фото), остался с предыдущей низкой машины, служит давно и исправно. Спереди Тигуан поднимаю за корпус заднего сайлентблока переднего рычага, сзади тоже за какой-то элемент подвески через фанеру. Для Тигуана высоты подъёма не хватает - подкладываю широкую доску. Джетту родительскую если спереди им же за задний сайлентблок переднего рычага поднять на всю - отрывается от земли и заднее колесо тоже.

У меня такой же домкрат, покупал его еще на Тойоту, там высоты хватало, а на Тигуане уже не хватает, приходится листы железа под колеса подкладывать, хватает нескольких сантиметров толщины. Пробовал подкладывать между домкратом и машиной - но не успешно, всегда соскальзывает. Я под колеса всегда лист железа подкладываю что бы катки не продавливали цементный пол, когда при подъеме домкрат подкатывается слегка под машину. В добавок я на всякий пожарный ставлю еще специальную подставку, что бы машина не упала на супорт, если вдруг соскользнет с домкрата.

И кстати подставляю под штатные места для каждого колеса. Так что под машиной не приходится лазить но на колена вставать приходится все равно. Зато все быстро и не тяжело физически - вот в чем различие подкатного домкрата от других типов.