подробности про Skoda Yeti

[Dolph]

Pikachu, +1 и мне и жене нравится.

 

[Shokolad]

а мне внешне нравится .. правда жене нет и папе тоже .. а вот внутри ну никакой .. не возбуждает

Внешность у Етти однозначно спорная.....
но мне нравится, а вот жене нет
Видел неделю назад песочно-шоколадный на крылатской улице........ не идет такой цвет Етти.....
А вот салатовый самое то:ay:

P.s. на работе два кренделя ездили смотреть- обоим непонравился. Неудобная посадка, говорят, нога правая упирается в бороду.... некомфортно...

 

[Andriotti]

Неделю назад у ОД стояли два "красавцА" с НЕвыключающимися правыми стопами! Естессенно при выключенной АБ они гасли... Электрик разводил руками!!! Вот так- При этом микрик ТОРМОЗа исправен! Вот такой косячелло...

 

[korshm]

А я катался на Yeti 1,8 TSI DSG. И мне ОЧЕНЬ понравилось. Динамика и по спецификации пошустрее будет чем тигуан 170лошадей и по ощущениям. Коробка очень достойная. И расход бензина маленький.
И через лежачего полицейского на скорости под 80 менеджер проскочил как через мелкий бугорок. Подвеска кажется даже помягче тиги.
Шумоизоляция, имхо, похуже тигуана - на след день я катался на 2,0 TSI.

Колесная база Йети немного меньше Тиги, и радиус овороа намного меньше - всего 5,5м.
В плюсы ему нужно записать сборку чехии, очень большой выбор отдельных опций (а не навязанных пакетов), возможность изменить гамму цветов в салоне.
При всем этом, когда набираешь по полной, цена сравнивается уже с Тигуаном.
Внешность мне у Йети нравится, а геометрическая проходимость у него на уровне S&S варианта.
Вот и думаю, стОит ли оно того по сумме впечатлений
P.S. И почему то ТО стоит не так дорого, как в Тиге, особенно ТО 30,60,90 - которые ненормально дороги в тигуане.

Трансформация салона очень продвинутая, возможно, что больше чем нужно.
Что смущает - при наличии запаски пол с наклоненными крслами немного неровный, а если их снять - вообще будет ступень.

 

[MK-59]

korshm, Вся кажущаяся и реальная прыткость Yeti - от DSG, а также от того, что Вы в этой машинке ближе к земле находитесь.
Для начала, справьтесь у менеджера, ставят ли сейчас DSG на Yeti.
Боюсь, ответ будет отрицательным, по крайней мере, в течение ближайших 6-12 мес.
Кроме того, воспользуйтесь конфигуратором на оф. сайте Skoda-Auto и попробуйте собрать конфигурацию с DSG.
Вместо DSG на Yeti ставится сейчас та же АКПП, что и на Тигуан.
Сам рассматривал Yeti при выборе машинки. Тоже катался на 4x4 c DSG, и мне тоже понравилось. Но в итоге, все же, отверг по ряду причин:

• Внешность - вызывает противоречивые чувства (на грузовой "каблучок" похож).
• Очень скромный размер багажника,
• Отсутствие DSG.
• Набор желаемых опций поштучно в хорошую копеечку выливается.

В конце концов остановился на Тигуане.
Но это - мой выбор. Ваш выбор может быть совсем другим.
Что касается окраски, мне кажется, что Yeti в силу своей несколько несерьезной внешности (что само по себе - неплохо), будет хорошо смотреться только в ярких, веселеньких цветах, возможно с крышей другого, контрастного цвета (там есть такая опция, кстати).
Опять-таки, это мое скромное мнение.

 

[Avtogin]

korshm, про более мягкую подвеску на йети не согласен, тестили всем семейством в один день его 1.8 с DSG и следом проехали на тиге 2.0 АКП. Так вот по ощущениям повеска йети немногим отличалась от моего енота (ниссан ноте), жесткая. Что сразу непонравилось в йети так это шум от работы подвески, особенно сзади. В общем супруга охарактеризовала его как "бешенная табуретка" несмотря на то, что сын на заднем сидении уснул))) По ценнику получался немногоим меньше чем тиг, 1200 с хвостиком. Проехали на тиге и выбор сразу стал очевиден.)))

 

[alt]

Только мне кажется, что в Ети просторнее и обзорнее, чем в Тигуане? По крайней мере на водительском месте.

 

[MK-59]

Только мне кажется, что в Ети просторнее и обзорнее, чем в Тигуане? По крайней мере на водительском месте.

В Йети машины меньше, чем в Тигуане.
Окна получаются ближе к водителю, отсюда и лучшая обзорность.

 

[-xxx-]

P.S. И почему то ТО стоит не так дорого, как в Тиге, особенно ТО 30,60,90 - которые ненормально дороги в тигуане.

У меня ТО 30ткм обошлось в ~9тр. Дорого? Если просят больше - требуйте выполнения только регламентных работ (правда наш дилер после таких "кидков" со стороны клиента отказывает в постгарантийном ремонте за счет ФВ)

 

[korshm]

korshm, Вся кажущаяся и реальная прыткость Yeti - от DSG, а также от того, что Вы в этой машинке ближе к земле находитесь.
Для начала, справьтесь у менеджера, ставят ли сейчас DSG на Yeti.
Боюсь, ответ будет отрицательным, по крайней мере, в течение ближайших 6-12 мес.
Кроме того, воспользуйтесь конфигуратором на оф. сайте Skoda-Auto и попробуйте собрать конфигурацию с DSG.
.

Я как раз пообщался, и не с одним. Поэтому непонятен ваш пафос "для начала ..."
Ставят и пока не собираются прекращать.

И ответ на сообщение alt не слишком адекватно, imho

Да, он меньше тигуана, юрче ( быстрее и маневреннее), шумнее немного - но делает ли это Тигуан лучше??

Xxx - так что ж это за ТО, после которого тебе откажут в гарантии?? И кому надо такая экономия??

 

[MK-59]

korshm, Не ищите обиду для себя там, где ее нет.
Дело как раз в том, что ранее в этом году проходила информация именно о временном (на неопределенный срок) прекращении установки DSG на шкодовские автомобили, поставляемые для России.
При этом упоминание о DSG пропало из конфигуратора Yeti на сайте Skoda-Auto.ru . Попробуйте сами.
Теперь там во всех конфигурациях указывается АКПП, там? где не так давно можно было прочитать DSG.
И моя озабоченность по поводу DSG также не на пустом месте образовалась, а в результате беседы с менеджерами ОД Skoda.

А что делает автомобиль лучше, или хуже - каждый сам для себя решает.

 

[-T-]

отказывает в постгарантийном ремонте за счет ФВ)

Это как ?

 

[cosm]

Это как ?

Дилер один, вот и наглеют.

 

[shpunt]

1.2 TSI 77 кВт 7-ступ. АКПП
разве тут не DSG?
откуда тогда 7 ступеней у обычной АКПП?

 

[MK-59]

1.2 TSI 77 кВт 7-ступ. АКПП
разве тут не DSG?
откуда тогда 7 ступеней у обычной АКПП?

Вопрос, конечно, интересный.
А разве не может быть 7-ступ. АКПП?
Кстати, ставится эта 7-ступ. АКПП только на самые слабенькие модели без полного привода.
А полноприводные модели с движком 1.8 оснащались DSG-6.
Так почему же в конфигураторе напрочь исчезли любые упоминания о DSG?
Как мне в свое время объясняли, DSG просто не хватает, и их в первую очередь распределяют на европейские заводы VW. А Шкоде достается уже меньше (в основном, для европейских поставок, опять-таки).

Добавлено через 7 минут

.... В плюсы ему нужно записать сборку чехии ....

Если повезет....
С ноября этого года Yeti начали собирать на ГАЗ-е.

 

[Крит]

Привет форумчане. Готовлюсь к покупке нового Тигуана и катаюсь 1.5 года на Йети 1.2 МКПП Актив.
На Йети DSG так и оставят во всех комплектациях.
Если есть вопросы о сравнении - отвечу, а так Йети прекрасная машина со своеобразным дизайном.

 

[Aleks72]

Ну вот,Крит,тебе и карты в руки-сравнишь Йетьку и Тигу,только по возможности беспристрастно,а то к Йети наверно,прикипел

 

[Крит]

Aleks72, Прикипел не то слово. Разницы в машинах не много все агрегаты двигателя и подвески одинаковые, мозги от ВАГа и вообще стиль, дух и восприятие обоих авто очень похожее и родное. Была до этого Шкода Октавия универсал и я влюбился в ВАГ.

 

[MK-59]

Моей первой машинкой после самой первой раздолбаной 2104 была Skoda Felicia.
Помню, как первый раз сев за руль этой, в общем-то простой, машинки, ощутил себя, как за границей. Все там было аккуратно, и качественно и хорошо продумано.
Понял тогда, что больше за руль ВАЗа никогда не захочу возвращаться.
К шкоде сохранил самые теплые чувства с тех пор. Только как-то не срасталось, правда. О чем сожалею, по большому счету.
Рассматривал и Йети, разумеется, и на тест-драйв ездил. Йети понравился всем, кроме багажника, который показался совсем уж мелким, да и при складывании сидений какая-то ступенька образовывалась. По внешнему дизайну тоже кое-какие небольшие претензии были.
Тем не менее, считаю Йети удачной альтернативой Тигу.

 

[shoffer]

Крит,тоже интересно беспристрастное сравнение, некак на форуме Ети-дескать, по всем параметрам лучше машина, чем Тиг