Поговорим о Тигуан Сочи Эдишн (опыт и эксплуатация)

[Alex78]

OKean, не печалься...все пройдет!!!

 

[fox fox]

Привет всем, кто прочитает! Это почти крик отчаяния. Уже почти два месяца пытаюсь ездить на Тигуане и не могу к нему пристроиться. Были разные машины и не мало, но такой проблемы не встречал. С молоком матери впитал то, что нельзя перегружать двигатель, то есть разгоняться на высокой передаче с малых оборотов. А тут... Едешь в потоке, ну скажем, 80, поток замедляется - бросаешь газ, скорость 50.., а Тиг на 5-ой, или 40, а он на четвертой, и что делать? Нажимаешь на газ мягко - мотору становится плохо. Нажимаешь резко - переключается на пониженную и рвет вперед, приходится тут же тормозить - это не езда. Пробовал переключаться в ручную - все как надо, но не удобно, зачем тогда автомат? В общем очень надеюсь на советы или готов взять платные уроки вождения.

Не надо расстраиваться по этому поводу. Движение на малых оборотах не опасно на АККП, т.к. нет прямой связи с трансмиссией и соответственно такой нагрузки на кривошип. Все продумано!!!!!

 

[Presto]

Движение на малых оборотах не опасно на АККП, т.к. нет прямой связи с трансмиссией и соответственно такой нагрузки на кривошип. Все продумано!!!!!

Гмм... Буду над этим думать, но ведь явственно чувствую, что двигатель перегружается не по детски... Слышно то же, что хоть на Жигулях, что на Мерсе - не хватает момента и мотор натужно вибрирует.

 

[Alex78]

Presto, не надо думать, что наши машинки созданы исключительно для трассы, резких разгонов и больших скоростей. Не парься, езди и получай удовольствие!!!

 

[fox fox]

Гмм... Буду над этим думать, но ведь явственно чувствую, что двигатель перегружается не по детски... Слышно то же, что хоть на Жигулях, что на Мерсе - не хватает момента и мотор натужно вибрирует.

Мне как то и не казалось никогда что двиг перегружается, ведь все на тыщах 2 движение идет в основном....

 

[Presto]

Presto, не надо думать, что наши машинки созданы исключительно для трассы, резких разгонов и больших скоростей. Не парься, езди и получай удовольствие!!!

Вот я и спрашиваю, как ездить-то?

Добавлено через 1 минуту

Мне как то и не казалось никогда что двиг перегружается, ведь все на тыщах 2 движение идет в основном....

В том-то и дело, что у меня они все время падают до 1200-1500.

 

[fox fox]

Presto, забей, нормально это. Дизеля вон вообще со второй трогаются.'...

 

[Cap]

Ребят, а как колеса то с секретками снимать? Что должно быть в комплекте? У меня только головка. Еще что-нить должно было быть?

 

[Acket80]

...Показало аж две ошибки, что-то с цилиндром и что- то с наддувом.

Ой как знакомо!) Документы по ремонту еще не забрал, поэтому не отписывался, но описанные Вами симптомы - просто 1 в 1, не могу сдержаться Сначала поменяли датчик, потом поршневую. Уже почти месяц не отдают документы по ремонту, говорят на согласовании. Ну фиг с документами, пока проблема больше не появлялась, а это главное

 

[Alex78]

Ребят, а как колеса то с секретками снимать? Что должно быть в комплекте? У меня только головка. Еще что-нить должно было быть?

Игорь, поздравляю с приобретением Сочи Эдишн!!!

А что еще нужно кроме головки-секретки? Может только крючок для снятия колпачков-заглушек колесных болтов. Он если что находится в откидном кармашке сумки для инструмента.

 

[Cap]

Alex78, спасибо. Вообще-то я уже месяц как катаюсь на нем

Крючок есть. Зеачит крючком надо выковарить пластмаски?
Так?
Ты снимал колеса?

 

[206-й]

Cap, ну если быть точным, то головка и балонник

Добавлено через 1 минуту

Игорь, поздравляю с приобретением Сочи Эдишн!!!

Присоединяюсь!:az:

 

[Cap]

206-й, ребят, я понял что мне все положили... Расскажите как снимать?

 

[206-й]

Cap, вытаскиваешь крючком пластиковую заглушку болта-секретки, вствляешь головку для откручивания секретки в балонник и откручиваешь

 

[Alex78]

206-й, ребят, я понял что мне все положили... Расскажите как снимать?

Колеса или заглушки? Заглушки вышеуказанным крючком строго на себя, держа при этом голову в направлении колеса. Если колеса, то тут все гаараздо проще. Отколупал заглушки, ослабил болты, поднял домкратом машину, поменял колесо, наживил болты, подтянул, опустил машину, затянул как след болты, подкачал колесо...и так четыре раза. Докатку если что менять не нужно, на летней и зимой ездят.

 

[Cap]

Колеса или заглушки? Заглушки вышеуказанным крючком строго на себя, держа при этом голову в направлении колеса. Если колеса, то тут все гаараздо проще. Отколупал заглушки, ослабил болты, поднял домкратом машину, поменял колесо, наживил болты, подтянул, опустил машину, затянул как след болты, подкачал колесо...и так четыре раза. Докатку если что менять не нужно, на летней и зимой ездят.

Вообще-то Кэп это я (когда капитан-очевидность ).
Весь вопрос мой был в заглушках видимо. Простов руководстве написано что они снимаются тоже какой-то секретной хренью, которой у меня нет. Терь все понятно

Добавлено через 47 секунд

Cap, вытаскиваешь крючком пластиковую заглушку болта-секретки, вствляешь головку для откручивания секретки в балонник и откручиваешь

Интересно, а от вытаскиваний-втаскиваний они потом не могут потеряться?

 

[Alex78]

Cap, да ниче, на первом Тигуане я тож про этот крючок не знал, отверткой их отколупывал, ниче, не поломал.

Они довольно плотно садятся, за два года ни один не потерял.

 

[206-й]

При снятии колеса с секреткой важно в первую очередь откручиваем (подрываем) секретку, а затем остальные болты. При закручивании наоборот, секретку затягиваем в последнюю очередь. Если при откручивании секретка не идет, затягиваем ближние к секртеке болты как можно сильнее, чтобы снять напряжение с секретки, затем подрываем секретку.

Добавлено через 2 минуты

они потом не могут потеряться?

если сильно дернуть находясь около оврага есть шанс улететь в овраг и потерять заглушку

 

[Alex78]

206-й, дополню, секретку как правило сильно не затягивают, примерно вполовину усилия.

 

[fox fox]

секретку как правило сильно не затягивают, примерно вполовину усилия.

Что бы спи....ть проще было?