Покупка нового Тигуана. Вопрос-ответ.

[Villord]

В данной теме обсуждаем покупку нового Тигуана:
вопросы и ответы - клубень задает вопрос по покупке нового тигуана (машина, комплектация, нюансы покупки) - ему отвечают.​

Для обсуждений и дискуссий есть на форуме другие темы - уважайте других. Оффтоп будет удалятся, виновники - наказываться!​

Все новые темы, созданные на форуме с вопросами о покупке нового Тигуана будут удалены или перенесены сюда.
Господам продавцам предупреждение - за рекламу, саморекламу, ссылки, телефоны продавцов и т.д. - БАН !
Спасибо за понимание
п.с. Уважаемые форумчане, если Вы увидели рекламу от различных барыг - смело жмите кнопку пожаловаться под их никами. Выглядит кнопка так:

. Самые сознательные и внимательные форумчане будут вознаграждены администрацией портала статусами и репутацией. Спасибо.

Цены на новый тигуан и конфигурации на официальном сайте: тынц ​

 

[bio19]

Потом уже в гараже обнаружилось, что правое зеркало при парковке не опускается, позвонил ОД, включить нужно.Не критично.

Ну чтобы оно опускалось, надо джойстик регулировки зеркал на R поставить.

Extaz,
silva1990, зачем вам дизель, коллеги? Берите бензин и не заморачивайтесь. Дизель оправдывает себя только при больших пробегах и с качественным прогревом, а при коротких пробегах и кратковременных запусках дизель не успеет набрать рабочую температуру, что очень вредно и для двигла и пассажирам холодно и неуютно. Экономии на малом расходе не выйдет, а проблем с обслугой и ремонтом прибавится. Как-то так, всё имхо.

Это устаревшая информация, уже не так. Дизель не сильно хуже и дороже бензина в обслуживании, а бензин не сильно хуже прет, чем дизель. К тому же дизели чуть ли не все оснащены фенами или подогревателями, и по комфорту в этом смысле дадут фору бензинкам.

 

[MUK]

Ну чтобы оно опускалось, надо джойстик регулировки зеркал на R поставить.



Это устаревшая информация, уже не так. Дизель не сильно хуже и дороже бензина в обслуживании, а бензин не сильно хуже прет, чем дизель. К тому же дизели чуть ли не все оснащены фенами или подогревателями, и по комфорту в этом смысле дадут фору бензинкам.

Информация актуальная и из первых уст. Являясь текущим владельцем дизельного тига, могу утверждать, что не смотря на штатный фен, при кратковременных запусках или коротких поездках зимой я сам испытывал дискомфорт, замерзал, наблюдал низкую температуру двигателя, особенно в пробке остывает движок до некомфортных значений (при приличном морозе), поэтому не люблю ездить в Москву зимой по делам на своём дизеле и беру бензиновый тиг супруги для таких поездок. В остальное время передвигаюсь по делам в основном по областным дорогам и дискомфорта не испытываю. И в салоне тепло и движок горячий, всё ок в любой мороз.

 

[михаил 64]

Я бы согласился с высказыванием что Дизель нужен при больших пробегах - выгоднее . ТОЛЬКО В ТОМ СЛУЧАЕ если бензин авто заметно дешевле , а в ситуац с Тигой Бензин 2 литра даже выходит дороже чем Дизель . Я тоже если буду рассматривать Тиг то только Дизель . Тур бензин стоит дешевле Дизеля тысяч на 100 в равных комплектациях .

 

[Extaz]

Extaz,
silva1990, зачем вам дизель, коллеги? Берите бензин и не заморачивайтесь. Дизель оправдывает себя только при больших пробегах и с качественным прогревом, а при коротких пробегах и кратковременных запусках дизель не успеет набрать рабочую температуру, что очень вредно и для двигла и пассажирам холодно и неуютно. Экономии на малом расходе не выйдет, а проблем с обслугой и ремонтом прибавится. Как-то так, всё имхо.

Сейчас пассат б6 дизельный. Расход радует, тяга прекрасна. Зимой прогреваю вебастой. Но тут конечно аккум быстро умирает от коротких поездок. Ко всему прочему дизель дешевле и меня он устраивает тем что там 150 сил и не надо платить транспортный налог так как семья многодетная и льгота до 150 сил. А вообще и 180 сильный бензиновый мотор нравится

 

[seriywolk1234]

Имхо сейчас дизель больше для фанатов, ибо современные турбовые движки и крутящий имеют близкий к дизельному и жрут меньше чем некогда бензиновые жрали. а проблем как ни крути с бензином меньше.

 

[Extaz]

Имхо сейчас дизель больше для фанатов, ибо современные турбовые движки и крутящий имеют близкий к дизельному и жрут меньше чем некогда бензиновые жрали. а проблем как ни крути с бензином меньше.

Помоему все таки дизельный более экономичный.

 

[seriywolk1234]

Extaz, ну разница будет не столь существенной, что бы ее принимать в расчет без пробегов во много много километров. Все таки тут больше стремление выделиться, у всех бензин, а у меня дизель. Как в песни Слепакова, а я не такой, а я не такой. Хотя признаюсь, я планирую поюзать дизель, несмотря на все нюансы, ведь я не такой. у всех бенз а у меня дизель будет))

Добавлено через 2 минуты
Не ну реально, экономить до 2х литров на 100км, которые выйдут тыс. в 10 в год при небольшом пробеге? Люди для которых такие деньги в годовом эквиваленте важны, не покупают такие машины, которые мы тут обсуждаем.

Добавлено через 5 минут

Помоему все таки дизельный более экономичный

да и смотря с чем сравнивать, если со 150 л.с. 1.4, то примерно также расход, да тянуть на низах меньше будет, но разгон до сотни примерно одинаковый. но бензин есть на каждой заправке, в отличии от дизеля и зимой он не замерзнет. Если сравнивать с 2.0 180 л.с., то и тяга не уступит и разгон быстрее, жрет больше, но опять же с топливом такая же ситуация как у бенза в сравнении с дизтопливом.

 

[faber]

Ищу бате тиг 2.0Т на АТ в предыдущем кузове, не track & field, как думаете, реально найти?

 

[Викторович 58]

Ну чтобы оно опускалось, надо джойстик регулировки зеркал на R поставить.

Ставил на R и парковку включал, не помогает. Сейчас некогда, позже разберусь.

 

[silva1990]

а новом тигуане комплектация Хайл.помощь при спуске горы и подъема есть7

 

[Paravoz555]

а новом тигуане комплектация Хайл.помощь при спуске горы и подъема есть7

Если с движком 1.4 150 2 WD то нет ассистента спуска

 

[Iceman]

ребят а вот скидка на тиг 150 при сдачи в трейд ин машины это тупо скидывают со сдаваемой машины или действительно дают скидку. А то приехал в фолькс мою оценили в 465 и скидка 150. Приехал в мазду 550 и скидка 100! Это везде так или в Саратове?

 

[михаил 64]

ребят а вот скидка на тиг 150 при сдачи в трейд ин машины это тупо скидывают со сдаваемой машины или действительно дают скидку. А то приехал в фолькс мою оценили в 465 и скидка 150. Приехал в мазду 550 и скидка 100! Это везде так или в Саратове?

Оценял в Ваге Антон ? Тот еще перекуп Когда Джету им сдавал на реализацию в мае ОЧЕНЬ ОН МНЕ НЕ ПОНРАВИЛСЯ , по работе .

 

[Серый Волк]

тоже хочу дизельный.Зимой тоже короткие поездки.Вопрос
если средняя температура зимой -26-28 .Нужен ли предпусковой подогреватель.Или машинка нормально заведется.

не берите дизель в тпком случае. Намучаетесь

 

[Юрий75]

Ну чтобы оно опускалось, надо джойстик регулировки зеркал на R поставить.

Ставил на R и парковку включал, не помогает. Сейчас некогда, позже разберусь.

Может ещё дело в комплектации? У меня комфортлайн так на магнитоле дисков нет (они должны быть в бардачке или багажнике), а ещё зеркала не складываются электрически, парковку не пробовал, думаю правое зеркало не опускается

Добавлено через 4 минуты
Ещё форумчане подскажите как мне узнать что вообще есть и что может тигуан в комплектации комфортлайн, а то продавец много воды льет а по существу ничего. Да и в техническом описании для всех комплектаций расписано, не понятно что конкретно касается меня
Да забыл-1.4 150лс полный привод

 

[seriywolk1234]

Юрий75, проще всего сделать расшифровку по вин. на форуме есть соответствующая тема.

 

[Юрий75]

Спасибо!

 

[Викторович 58]

Может ещё дело в комплектации? У меня комфортлайн так на магнитоле дисков нет (они должны быть в бардачке или багажнике), а ещё зеркала не складываются электрически, парковку не пробовал, думаю правое зеркало не опускается

У меня такая же комплектация+медиа, в бардачке дисковод и карта, зеркала не складываются (сам прохлопал при заказе, да и продаван не сказал , что на новый тиг сразу можно ставить техник, я бы поставил и не парился), но электрорегулировка есть, значит его нужно научить опускаться при парковке. Поставил брызговики, корыто в багажник (брал тут https://www.amag.ru/), коврики в салон мне ОД подарил. Пришлось покупать в гараж новый домкрат подкатной, старый на 1,7т не держит! Завтра привезут гайковерт Bort Bsr-12 за 1620р буду снимать колеса и убирать небольшую ржавчину с мест сопряжения (обидно и это на новой машине!). Вывод снимать и проверять все колеса при приемке. У меня 1,4 х 150 передний привод, цвет темный металик 5К.

 

[Cucelo]

ребят а вот скидка на тиг 150 при сдачи в трейд ин машины это тупо скидывают со сдаваемой машины или действительно дают скидку. А то приехал в фолькс мою оценили в 465 и скидка 150. Приехал в мазду 550 и скидка 100! Это везде так или в Саратове?

Не связывайся с Саратовским трейд ин, они машину в копейки оценивают.
Лучше до Москвы прокатись.
Свою загонял год назад, посмотрел и говорит 600 это потолок. У меня T&S TDI 2012 год

Отправлено с моего M3s через Tapatalk

 

[Osip]

могу утверждать, что не смотря на штатный фен, при кратковременных запусках или коротких поездках зимой я сам испытывал дискомфорт

Очень странно. Фен начинает дуть теплом уже через 3-5 минут в любой мороз, бензинка так быстро не прогреется. Ни разу дискомфорта не испытывал. Правда, у нас в Спб последнее время зимой не так уж и холодно. Морозы бывают, но кратковременные.

Добавлено через 1 минуту

наблюдал низкую температуру двигателя

Ну да, долго греется. Сначала было непривычно. Но и пофиг, в салоне то тепло.

особенно в пробке остывает движок до некомфортных значений (при приличном морозе)

Ни разу не обращал внимания, чтобы прямо остывал в пробке. Ну, даже если и так, чем это вам мешает?
Я проездил на своем дизельном Т1 5 лет с пробегом за 100ку, ни одной проблемы не испытал с мотором.