Покупка нового Тигуана. Вопрос-ответ.

[Villord]

В данной теме обсуждаем покупку нового Тигуана:
вопросы и ответы - клубень задает вопрос по покупке нового тигуана (машина, комплектация, нюансы покупки) - ему отвечают.​

Для обсуждений и дискуссий есть на форуме другие темы - уважайте других. Оффтоп будет удалятся, виновники - наказываться!​

Все новые темы, созданные на форуме с вопросами о покупке нового Тигуана будут удалены или перенесены сюда.
Господам продавцам предупреждение - за рекламу, саморекламу, ссылки, телефоны продавцов и т.д. - БАН !
Спасибо за понимание
п.с. Уважаемые форумчане, если Вы увидели рекламу от различных барыг - смело жмите кнопку пожаловаться под их никами. Выглядит кнопка так:

. Самые сознательные и внимательные форумчане будут вознаграждены администрацией портала статусами и репутацией. Спасибо.

Цены на новый тигуан и конфигурации на официальном сайте: тынц ​

 

[tihiy73]

Все привет.

Не сплю пару дней уже, не могу определиться с выбором.
Сейчас владею Golf 7 1.4 140 л.с..
Полностью устраивает как едет, проблем при обгонах на трассе не испытываю. До 160 уверенно шпарит.

На тесте дилеры естественно не дают прокатиться по трассе и понять, как машина набирает с 90 до 150.
Разгон в этом диапазоне очень важен для меня, т.к. не имея запаса мощности для быстрого набора скорости после 100 км/ч обгонять страшно.
Все мои сомнения относятся к дизелю, т.к. в 220 л.с. сомнений нет.
На ютубе толком ни чего не найти по разгону дизеля после 100 км/ч.

Как едет дизель с 90 до 150?

Ситуации:
1) Нагоняешь фуру, пристраиваешься сзади 90км\ч скорость, плотный поток, обгонять можно только выстрелив быстро. (просветы по метров 250-300 максимум). Возможно ли на дизеле так обогнать? а не ждать того момента когда ты без прищура встречку разглядеть не сможешь что бы спокойно пойти на обгон.
2) Нагоняешь поток на скорости 110, впереди 3 машины, необходимо ускориться до 150, что бы так же их обогнать т.к. впереди метров через 450 встречка. Справиться дизель?


Почему рассматриваю дизель? т.к. очень хотел дизель, но к сожалению в России дизеля как на Т-шке или Амароке битурбового нет, который точно едет)

Гнал недавно свой из москвы, проблем с обгонами не испытывал на трассе, и при том, что он был только с салона! т.е. на обкатке и больше 120 я не шел. Сейчас уже 2200км, до 170 недавно разогнался, нормально прет. А в принципе можно и в EvroCodе чипануться до 200, недорого вроде, а прошивка еще мощи прибавит. Как то так.. Думайте)

 

[Drummachine]

с указанными ТЗ только 220. хотя и сомневаюсь, что гольф о 140 лошадях тоже отвечает указанным тз.

 

[psk]

с указанными ТЗ только 220. хотя и сомневаюсь, что гольф о 140 лошадях тоже отвечает указанным тз.

Да вроде как справляется с данным тз. 3 года езжу.
7,9 сек 0-100
17,4 сек 0-150

https://youtu.be/PvyMY_Jaahg

 

[Getrag]

Все привет.

Не сплю пару дней уже, не могу определиться с выбором.
Сейчас владею Golf 7 1.4 140 л.с..
Полностью устраивает как едет, проблем при обгонах на трассе не испытываю. До 160 уверенно шпарит.

На тесте дилеры естественно не дают прокатиться по трассе и понять, как машина набирает с 90 до 150.
Разгон в этом диапазоне очень важен для меня, т.к. не имея запаса мощности для быстрого набора скорости после 100 км/ч обгонять страшно.
Все мои сомнения относятся к дизелю,

Поскольку есть опыт езды на гольф с таким же мотором, Т1 ТДИ 140 л/с и окты А5 2.0 150 лс, и как раз он так же давит на мозг, то могу сравнивать. Гольф просто самолет при описанной езде, быстрый адекватный разгон, точная рулежка и легкий обгон. Октавия чуть медленнее и ленивее, но вполне достойно и надежно, Тигуан 1 ТДИ после 120 трудно разогнать, со 140 он безнадежно отстает от обеих машин, да и управляется при этом весьма посредственно, ну и осаживается тормозами плохо и неточно, требуется все четко просчитать, просмотреть дорогу вперед и...с ревом попытаться обогнать, поэтому в итоге плетешься в общем потоке и только расход с комфортом радует.
До 100 Т1 ТДИ очень хорошо выезжает, прям городской авто, а после 100 уже тухнет. 1.4 на гольфе хорошо выезжает во всем диапазоне.

В таком режиме еще не ездил на Т2 с ТДИ, но всего 150 л/с, вес, большое сопротивление начиная со 100 и экологическая задушенность мотора, не думаю что кардинально лучше Т1, я перепробовал все моторы на Т2, кроме 220 в режиме город/мкад нет быстрого отзыва на газ, все плавно, спокойно, даже 180 лс не чувствуется. На гольфе, Т1 под педалью сразу ощущаешь мотор, а здесь как нет этого, похожая ситуация с "плавным" газом была на октавии А7 с 1.8 180 лс ДСГ, но после 90 мощь уже начинала проявляться, чувствовалось что машина начинает "расцветать", прилипать к дороге, прям так понравилось.
Если ездил на Т1 и пересел на Т2, то однозначно лучше и веселее, после же гольфа в 140 лс конечно разочарование постигнет,

 

[yugorchanin]

Гнал недавно свой из москвы, проблем с обгонами не испытывал на трассе, и при том, что он был только с салона! т.е. на обкатке и больше 120 я не шел. Сейчас уже 2200км, до 170 недавно разогнался, нормально прет...

подтверждаю едет новый дизель хорошо, недавно катался к родным, скорость набирает до 150 без проблем, если не отпускаешь газ разгоняется и больше :ay: затуп конечно присутствует но если о нем помнишь то привыкаешь
но psk лучше выбрать бенз 220 так как тиг-дизель его гольфу будет в динамике однозначно уступать :az:

 

[-CoVeX-]

psk, Сам задавал такой вопрос, но с учетом что еще полный салон народу, в багажнике вещи и бокс на крыше, IX35 справлялся на ура, тоже был дизель 184 лошади.
Послушал тут людей вроде как едет, но сам не проверял не знаю.
Думаю что с чипом до 200 лошадей поедет точно, в стоке не знаю, не уверен -)

 

[ymy]

В
Как едет дизель с 90 до 150?
Ситуации:
1) Нагоняешь фуру, пристраиваешься сзади 90км\ч скорость, плотный поток, обгонять можно только выстрелив быстро. (просветы по метров 250-300 максимум). Возможно ли на дизеле так обогнать? а не ждать того момента когда ты без прищура встречку разглядеть не сможешь что бы спокойно пойти на обгон.
2) Нагоняешь поток на скорости 110, впереди 3 машины, необходимо ускориться до 150, что бы так же их обогнать т.к. впереди метров через 450 встречка. Справиться дизель?

по мне у дизеля в этом диапазоне вполне нормальный набор (150 он идет на 2500 об, если не ошибаюсь, - как раз полка максимального момента). но понятие "нормально" у всех разное.
Я так не обгоняю
посмотри еще тему http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1631574&postcount=1

 

[-CoVeX-]

ymy, Ну обычно такое на Московской трассе, там тупая трех полосная реверсивка то в одну, то в другую сторону и ты едешь за фурой и ждешь пока в твою строну будет, как начинается ты примерно на 90-100 выстреливаешь и топишь пока хватит полосы и снова тупишь, короче я бы отдельный котел в Аду приготовил тому кто такое придумал.

 

[ymy]

ymy, я бы отдельный котел в Аду приготовил тому кто такое придумал.

Согласен! Сначала удушить, а потом расстрелять изобретателя, и в котел
По такой методе грузовик сделать можно, но на 3 легковушки я бы не решился на таком маленьком расстоянии (для такой скорости это минимально необходимое расстояние для завершения обгона)
Я обычно стараюсь "сходу" проскочить.
Даже на "карманах" можно так же делать.

 

[yack77]

Я на тестдрайв катался спецом это проверить. Тоже за обгоны боялся и как оказалось не зря. Он едет чуть быстрее чем Киа сид жены с 129 сил и ему очень далеко до моей а4 с 211 сил. На двухполосной дороге обгоны с 90 будут проблемой.
Ситуации конечно бывают разные, но чую что я как с Сидом буду много раз думать, что «был бы на а4 то обогнал бы, а щас сыкотно».
Для себя решил в районе 1000 в рево ехать.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Добавлено через 2 минуты

ymy, Ну обычно такое на Московской трассе, там тупая трех полосная реверсивка то в одну, то в другую сторону и ты едешь за фурой и ждешь пока в твою строну будет, как начинается ты примерно на 90-100 выстреливаешь и топишь пока хватит полосы и снова тупишь, короче я бы отдельный котел в Аду приготовил тому кто такое придумал.

Есть такое. А на половине таких отрезках фуру которая едет 90 начинает обгонять фура, которая может ехать 95


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[-CoVeX-]

yack77, Ну вот да чип до 190-200 мне кажется вполне решает эту проблему.
Я вот только не решил еще для себя Еврокод или Рево...

 

[сrocodile]

Друзья, одно дело что говорят, а другое что в договоре прописано. На словах все говорят, что возвращают и вроде как возвращают (здесь уже куча людей отказывались от машин).
Год машину тоже никто не ждет, как в договоре прописано - 2-3 месяца.
Но в договоре диллер себя страхует. Может вы три машины закажите в "ненормальной" комплектации, а ему потом их продавать.

Господа, так что все-таки при заказе написано про возврат?
Сегодня мне в салоне показали договор, который меня заинтрировал в плане условий возврата:
1. В договоре прописано НЕ ЗАЛОГ, НЕ АВАНС, а ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ОПЛАТА В РАЗМЕРЕ ХХХ.
2. Про возврат суммы ни слова. Задал вопрос менеджеру, он меня ткнул в пункт Договора, где написано РАСТОРЖЕНИЕ ДОГОВОРА В СООТВ. С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РФ!!!!!! Я ему говорю, можно ознакомиться с конкретным документом этого самого законодательства, который регламентирует возврат. В ответ мне сразу в несколько голосов спели песню про то, что все возвращается и проблем нет. Почему, говорю, не прописали это явным образом в Договоре? Разводят руками, мол не мы составляли Договор, юристы
Я что опасаюсь, что в случае возврата вчинят мне затраты, понесенные ими на исполнение Договора ( машину то изготавливают под меня, не факт, что она будет востребована другими). И по совести, окажутся правы.
Теперь вопрос, господа, купившие авто, что конкретно у вас то было написано?

 

[Fishka4]

мне сразу в несколько голосов спели песню про то, что все возвращается и проблем нет.

Все верно ответили. Так и есть.

составляли Договор, юристы

Не переживайте - потерять дилерство страшнее для них(автосалону), чем заниматься обманом Вас.

Теперь вопрос, господа, купившие авто, что конкретно у вас то было написано?

Кому это надо? Вас не собираются обманывать. В случае вашего отказа от заказанного авто - вам без вопросов вернут вашу "предварительную оплату в размере ХХХ" если ваша сделка происходит у официала.

Добавлено через 2 минуты

в случае возврата вчинят мне затраты, понесенные ими на исполнение Договора

Этого не будет

 

[yack77]

Господа, так что все-таки при заказе написано про возврат?
Сегодня мне в салоне показали договор, который меня заинтрировал в плане условий возврата:
1. В договоре прописано НЕ ЗАЛОГ, НЕ АВАНС, а ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ОПЛАТА В РАЗМЕРЕ ХХХ.
2. Про возврат суммы ни слова. Задал вопрос менеджеру, он меня ткнул в пункт Договора, где написано РАСТОРЖЕНИЕ ДОГОВОРА В СООТВ. С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РФ!!!!!! Я ему говорю, можно ознакомиться с конкретным документом этого самого законодательства, который регламентирует возврат. В ответ мне сразу в несколько голосов спели песню про то, что все возвращается и проблем нет. Почему, говорю, не прописали это явным образом в Договоре? Разводят руками, мол не мы составляли Договор, юристы
Я что опасаюсь, что в случае возврата вчинят мне затраты, понесенные ими на исполнение Договора ( машину то изготавливают под меня, не факт, что она будет востребована другими). И по совести, окажутся правы.
Теперь вопрос, господа, купившие авто, что конкретно у вас то было написано?

Да возвращают все. На залогах много не заработаешь, а тачки всегда почти все продаются нормально.

Сейчас я перезаключил договор в VW Авторусь Подольск и там в договоре написано, что продавец ИМЕЕТ ПРАВО взять комиссию 3% с этого залога в 5 тысяч.

 

[Gariksson]

Все привет.

Не сплю пару дней уже, не могу определиться с выбором.
Сейчас владею Golf 7 1.4 140 л.с..
Полностью устраивает как едет, проблем при обгонах на трассе не испытываю. До 160 уверенно шпарит.

На тесте дилеры естественно не дают прокатиться по трассе и понять, как машина набирает с 90 до 150.
Разгон в этом диапазоне очень важен для меня, т.к. не имея запаса мощности для быстрого набора скорости после 100 км/ч обгонять страшно.
Все мои сомнения относятся к дизелю, т.к. в 220 л.с. сомнений нет.
На ютубе толком ни чего не найти по разгону дизеля после 100 км/ч.

Как едет дизель с 90 до 150?

Ситуации:
1) Нагоняешь фуру, пристраиваешься сзади 90км\ч скорость, плотный поток, обгонять можно только выстрелив быстро. (просветы по метров 250-300 максимум). Возможно ли на дизеле так обогнать? а не ждать того момента когда ты без прищура встречку разглядеть не сможешь что бы спокойно пойти на обгон.
2) Нагоняешь поток на скорости 110, впереди 3 машины, необходимо ускориться до 150, что бы так же их обогнать т.к. впереди метров через 450 встречка. Справиться дизель?


Почему рассматриваю дизель? т.к. очень хотел дизель, но к сожалению в России дизеля как на Т-шке или Амароке битурбового нет, который точно едет)

Он, дизель, и до 100 ни шатко, ни валко разгоняется. До 60-ти еще куда ни шло, а вот после скисает.

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

 

[-CoVeX-]

Gariksson, Не знаю до 100км он лучше чем бензинка 180 лошадей едет на мой взгляд.
Одновременно сразу одну за одной тестил.

 

[сrocodile]

Да возвращают все. На залогах много не заработаешь, а тачки всегда почти все продаются нормально.

Сейчас я перезаключил договор в VW Авторусь Подольск и там в договоре написано, что продавец ИМЕЕТ ПРАВО взять комиссию 3% с этого залога в 5 тысяч.

А они и не собираются зарабатывать на залоге. Мне они в договор вчинили п. 7.4, попробую сейчас выложить.
Для понимания в моем случае стоимость доп. оборудования, про которое они пишут ( опции в договоре названы доп. оборудованием) составляет 150 тыс. Дальше считайте, много это или мало.

 

[zid83]

у меня есть в договоре такой примерно такой же пункт, как со слов менеджера это если в авто в салоне доставят сетки, сигналки, антикор и тд а вы откажетесь его покупать, а не про заказанный цвет, вебасту или иные заводские опции авто

 

[Drummachine]

Gariksson, Не знаю до 100км он лучше чем бензинка 180 лошадей едет на мой взгляд.
Одновременно сразу одну за одной тестил.

тоже делал одновременный тестдрайв 180 и дизеля. Сильной разницы по городу нет. Т.е. я бы сказал, что оба не едут как например моя ку5 211 кобыл.

 

[-CoVeX-]

Drummachine, Ну я в городе поразгонялся на обоих, до 100км 150 дизель едет бодрее чем бензинка 180, после 100 не знаю.
Ну ты сравнил ясен пень что и Санта у меня 200 дизельных лошадей едет в два раза бодрее и после 140 запас еще есть.
Просто надо сравнивать то что хочешь купить одной линейки, в данном случает дизель 150 и бензин 180 и 220.
220 мне кажется для гурманов уже, кому прям позажигать хочется, но там и налог, и движок сложнее, и жрет больше, да для зажига все таки другая машина нужна.