Покупка нового Тигуана. Вопрос-ответ.

[Villord]

В данной теме обсуждаем покупку нового Тигуана:
вопросы и ответы - клубень задает вопрос по покупке нового тигуана (машина, комплектация, нюансы покупки) - ему отвечают.​

Для обсуждений и дискуссий есть на форуме другие темы - уважайте других. Оффтоп будет удалятся, виновники - наказываться!​

Все новые темы, созданные на форуме с вопросами о покупке нового Тигуана будут удалены или перенесены сюда.
Господам продавцам предупреждение - за рекламу, саморекламу, ссылки, телефоны продавцов и т.д. - БАН !
Спасибо за понимание
п.с. Уважаемые форумчане, если Вы увидели рекламу от различных барыг - смело жмите кнопку пожаловаться под их никами. Выглядит кнопка так:

. Самые сознательные и внимательные форумчане будут вознаграждены администрацией портала статусами и репутацией. Спасибо.

Цены на новый тигуан и конфигурации на официальном сайте: тынц ​

 

[ALEXEY V.]

Рано говорить о ресурсе, еще все ездят и ездят на 1.4. Поломаться может любой мотор. Обслуживайте хорошо автомобиль и он будет служить вам долго с любым мотором.
Отец ездил на моем на море, сказал, что относительно его 3.0 TDI на ix55 разница в динамике не такая уж и большая.

Ну и для кого сделали бесплатные тест-драйвы? Можете прям с машины на машину перепрыгнуть у ОД и проехаться.

Ну рано не рано, а 100 тыс уже отходили наверняка ? за это время с движками 1.4 были проблемы массово или нет?
Покупать ато планирую не на один год, поэтому надежность очень важно! Ну и в тоже время экономия денег при покупке тоже хочется

 

[Rathenn]

Покупать ато планирую не на один год, поэтому надежность очень важно!

опять дизель)))

 

[Dieselboy]

Ну рано не рано, а 100 тыс уже отходили наверняка ? за это время с движками 1.4 были проблемы массово или нет?
Покупать ато планирую не на один год, поэтому надежность очень важно! Ну и в тоже время экономия денег при покупке тоже хочется

У кого отходил, тот не жалуется. Некоторые из них даже смазку меняли по регламенту, а не чаще и все ок. С этим поколением движков (CZDA) критических проблем нет. Я тоже авто купил не на один год, а 1.4 взял по причине того, что на него была поддержка от VW (дополнительно скидывали порядка 60к) и дизель выходил тупо на 300к дороже, т.к. нужна была еще вебаста. 2.0 180 выходил на 250к дороже, мы с женой решили, что оно того не стоит. Про 220 лс вообще речи не шло, т.к. за эти деньги было КП от Ауди Q5 на руках, за 2450, а это уже совсем другая история, начиная от продольного мотора, заканчивая просто брендом.
В итоге победила моя бедность и скидка от дилера на конкретный авто с 1.4

 

[ALEXEY V.]

У кого отходил, тот не жалуется. Некоторые из них даже смазку меняли по регламенту, а не чаще и все ок. С этим поколением движков (CZDA) критических проблем нет. Я тоже авто купил не на один год, а 1.4 взял по причине того, что на него была поддержка от VW (дополнительно скидывали порядка 60к) и дизель выходил тупо на 300к дороже, т.к. нужна была еще вебаста. 2.0 180 выходил на 250к дороже, мы с женой решили, что оно того не стоит. Про 220 лс вообще речи не шло, т.к. за эти деньги было КП от Ауди Q5 на руках, за 2450, а это уже совсем другая история, начиная от продольного мотора, заканчивая просто брендом.
В итоге победила моя бедность и скидка от дилера на конкретный авто с 1.4

Сколько сейчас пробег на авто ? Кстати по поводу шумки что скажешь ?
Не сильно мотор слышно и шум от дороги ?

 

[Dieselboy]

Сколько сейчас пробег на авто ? Кстати по поводу шумки что скажешь ?
Не сильно мотор слышно и шум от дороги ?

Мотор не слышно, а вот шум от колес есть. Не скажу, что шумка слабая по аркам, а вот колеса с завода полное дерьмо (Pirelli Scorpion Verde) я их сразу продал, после того, как одел зиму. Пробег сейчас подбирается к 7000, у меня свежий Тиг, с июля катаю.

Кстати, дизель еще не понравился своим шумом. Это не рядная шестерка BMW и не V6 от VAG. Не воспринимаю вообще дизельные рядные 4ки, в том числе и по акустическому комфорту.

 

[ALEXEY V.]

Мотор не слышно, а вот шум от колес есть. Не скажу, что шумка слабая по аркам, а вот колеса с завода полное дерьмо (Pirelli Scorpion Verde) я их сразу продал, после того, как одел зиму. Пробег сейчас подбирается к 7000, у меня свежий Тиг, с июля катаю.

Кстати, дизель еще не понравился своим шумом. Это не рядная шестерка BMW и не V6 от VAG. Не воспринимаю вообще дизельные рядные 4ки, в том числе и по акустическому комфорту.

Пробег еще маленький конечно
Ну динамики я так понимаю достаточно при разгоне в городском режиме ?
Разница в цене конечно существенная между 1.4 и 2.0....

 

[Dieselboy]

Пробег еще маленький конечно
Ну динамики я так понимаю достаточно при разгоне в городском режиме ?
Разница в цене конечно существенная между 1.4 и 2.0....

0-80 вполне устраивает, полный привод активно помогает в этом с места Когда мы куда-нибудь торопимся по городу - жене страшно, значит с динамикой все в порядке.(все в рамках закона, ни одного штрафа)
Вот поэтому я и говорю, что вам надо прокатиться на 1.4 и 2.0 180, обычно они есть оба варианта у всех дилеров, а дальше уже голосовать рублем\впечатлениями.
Помимо разницы стоимости моторов, еще учитывайте стоимость обслуживания и ГСМ. 1.4 все же подешевле будет.

 

[ALEXEY V.]

0-80 вполне устраивает, полный привод активно помогает в этом с места Когда мы куда-нибудь торопимся по городу - жене страшно, значит с динамикой все в порядке.(все в рамках закона, ни одного штрафа)
Вот поэтому я и говорю, что вам надо прокатиться на 1.4 и 2.0 180, обычно они есть оба варианта у всех дилеров, а дальше уже голосовать рублем\впечатлениями.
Помимо разницы стоимости моторов, еще учитывайте стоимость обслуживания и ГСМ. 1.4 все же подешевле будет.

Перед покупкой наверняка тоже мониторил сайт по поводу АКПП ?
Жалоб тоже замечено особых не было ?
На 1.4 идет 6-ст с двумя сцеплениями DQ250, а на 2.0 7-ст DQ500
На тест драйв планирую записаться и прокатиться. Вопрос больше интересовал в плане ресурса еще... поэтому обратился на форум, кто реально уже имеет опыт эксплуатации движка 1.4.

 

[Dieselboy]

Перед покупкой наверняка тоже мониторил сайт по поводу АКПП ?
Жалоб тоже замечено особых не было ?
На 1.4 идет 6-ст с двумя сцеплениями DQ250, а на 2.0 7-ст DQ500
На тест драйв планирую записаться и прокатиться. Вопрос больше интересовал в плане ресурса еще... поэтому обратился на форум, кто реально уже имеет опыт эксплуатации движка 1.4.

Нет, к Тигуану пришел осознанно, без форумов и сайтов. Ни TSI, ни DSG меня не пугали последние 5 лет. Я уже измучился с корейскими и японскими гидротрансформаторами, поэтому решил отказаться от них. Немного покатался на Polo 1.4T DSG7 и понял, что никогда больше не вернусь на атмо + акпп. Есть не жалобы, а особенности работы той же РКПП.

Вот почитайте тему, она про 1.4 - https://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=37528

 

[kalamaiht]

Вопрос больше интересовал в плане ресурса еще... поэтому обратился на форум, кто реально уже имеет опыт эксплуатации движка 1.4.

Изучи этот раздел: https://forum.tiguans.ru/forumdisplay.php?f=98
Вроде там не много проблем озвучено.

 

[михаил 64]

У Коди разница 200 тысяч между 1,4 и 2 литра ( Для меня немалая поэтому и выбрал 1,4 ) Ездил неделю назад в Москву вполне хватало , если что вкл спорт режим и вообще ускорение прекрасное .

 

[K.Serg]

вам дамы нравятся с 1 или с 3 размером?
.......

2-й не рассматриваете?....

 

[serso]

Всем привет!
Выбираю себе Тигуан.
Встал выбор между ДВС 1,4 или 2.0 турбо
Кто что посоветует ?

Дизель нужно брать.

Добавлено через 38 секунд

так это ж дизель!

Вижу , тут уже правильных советов дали.

Добавлено через 6 минут

Ну рано не рано, а 100 тыс уже отходили наверняка ?

Откуда такая уверенность? Мотор другой. Но детские болезни 1,4 были пофиксены еще в 2014 году.

Перед покупкой наверняка тоже мониторил сайт по поводу АКПП ?
Жалоб тоже замечено особых не было ?
На 1.4 идет 6-ст с двумя сцеплениями DQ250, а на 2.0 7-ст DQ500

Тебе же сразу сказал - если рассматриваешь 2.0, то значит на дизелек денег хватает, а там и экономичность 1,4, и динамика 2.0, и DQ500 до кучи, и на ТО про свечи думать не нужно.

Добавлено через 53 секунды

2-й не рассматриваете?....

Вот и я про дизель

 

[K.Serg]

Дизель нужно брать.
................
..............значит на дизелек ....................
Добавлено через 53 секунды

Вот и я про дизель

Кто про что, а трактористы про дизель...

 

[skyrat]

и динамика 2.0

Только во снах.

С дизелем будет один гимор.

 

[-Евгенич-]

Дизель нужно брать

не нужно, ты не один на дороге

 

[romcer]

Добрый день.
выбираю себе Тигуан и сейчас по сути встал выбор между 2-мя двигателями
TSI 150 или TSI 180/
Разница между ними 200 000. Стоит ли брать движок на 180 л/с или лучше эти 200 рублей потратить на допы?

Прокатитесь на тест драйве на обоих движках, постарайтесь, где можно до 120-130 разогнаться. И тогда определите . Обгон на трассе смоделируйте.

 

[Rathenn]

не нужно, ты не один на дороге

Есть ещё камаз 70-го года))
Но брать все равно дизель если нужна экономика и много поездок по трассам...




Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[skyrat]

Что то на форуме больше проблем с дизелем чем с 1.4Т.

Да и дизель не экономит а даёт в долг.

 

[Dieselboy]

Есть ещё камаз 70-го года))
Но брать все равно дизель если нужна экономика и много поездок по трассам...




Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

ага, тысяч через 200км выйдет на точку окупаемости, как раз, к обслуживанию впрыска. Хорошо если форсунки не потребуют замены к этому моменту.