Покупка нового Тигуана. Вопрос-ответ.

[Villord]

В данной теме обсуждаем покупку нового Тигуана:
вопросы и ответы - клубень задает вопрос по покупке нового тигуана (машина, комплектация, нюансы покупки) - ему отвечают.​

Для обсуждений и дискуссий есть на форуме другие темы - уважайте других. Оффтоп будет удалятся, виновники - наказываться!​

Все новые темы, созданные на форуме с вопросами о покупке нового Тигуана будут удалены или перенесены сюда.
Господам продавцам предупреждение - за рекламу, саморекламу, ссылки, телефоны продавцов и т.д. - БАН !
Спасибо за понимание
п.с. Уважаемые форумчане, если Вы увидели рекламу от различных барыг - смело жмите кнопку пожаловаться под их никами. Выглядит кнопка так:

. Самые сознательные и внимательные форумчане будут вознаграждены администрацией портала статусами и репутацией. Спасибо.

Цены на новый тигуан и конфигурации на официальном сайте: тынц ​

 

[romik550i]

romik550i,
Постоянный полный привод "Торсен"
Принцип работы объясняется уже в его названии – оно образовано от английский слов Torque (крутящий момент) и Sensing (чувствительность), что вместе означает как "чувствительный к моменту". То есть, Torsen реагирует не на разницу в скорости вращения передних и задних колес, как большинство других трансмиссий, а на разницу в моменте на них. Или, в некотором смысле, на разницу в сцеплении с покрытием колес на передней и задней оси.
Еще одна особенность "Торсена" заключается в том, что он не пытается уравнять скорость вращения колес в случае их пробуксовки, а лишь перенаправляет крутящий момент двигателя на те колеса, которые имеют лучший "зацеп" с дорогой. И делает это без помощи электроники – чистая механика.

В основе "Халдекса" - многодисковое сцепление в масляной ванне, которое блокируется в ответ на разницу в скорости вращения передних и задних колес.
В обычном состоянии автомобиль с новой муфтой Haldex остается переднеприводным - на задние колеса передается до 10 процентов тяги. Но как только передние колеса начинают пробуксовывать, в действие вступает гидронасос, который повышает давление в исполнительном цилиндре, сжимающем пакет фрикционов, и подключает к работе заднюю ось.
новая муфта "Халдекс" может замыкаться не только при пробуксовке передних колес, но и по команде управляющего блока.
Плюс такой конструкции в том, что электроника может превентивно "подблокировать" муфту, например, при разгоне, или при малейшем проскальзывании одного из колес (на основе показаний датчиков АБС и системы стабилизации), а также постоянно "играть" тягой на задних колесах, увеличивая или уменьшая подводимый к ним момент в зависимости от ситуации.

понял спасибо) вопрос еще , а в базе идет передний при вод или в базовой может быть и полный привод?

 

[shpunt]

romik550i,
https://www.volkswagen.ru/app/configurator/vw-ru/ru/tiguan/31105?page=trim

 

[V.A.E.]

ПОДСКАЖИТЕ ПО ДРУГИМ ВОПРОСАМ ПОЖАЛУЙСТА.

Не хочу давать советов,дело это не благодарное,но напишу как бы сделал я.Тигуан 2 не рассматривал вообще.Из за двигателей и дсг.Разве что дизель с дсг если пробеги будут трассовые в основном,и то незнаю что там намудрили по экологии из за дизельгейта.А свозил бы её в шкоду,пусть посмотрит на карок.Если понравится снаружи и внутри,то подождать с полгодика и взять её с атмосферником 1.6 и гидротрансом шестиступенчатым.Сейчас цены начинаются с 1.500000 за 1.4 турбо и 8 ст. автомат А на 1.6 атмо и 6 ст айсин думаю начнётся с 1300000, т.е за 1500000 вы получите очень приличную комплектацию с надёжными агрегатами.Да движок 110л.с, но если жене по городу,то самое то.Будет с передним приводом,но с имитацией межколёсной блокировки(проверьте),а это очень не плохо.Но вся моя писанина не имеет значения если Тигуан рассматриваете на 2,3,4 года.

 

[skyrat]

Да движок 110л.с,

Жена совсем не любимая?

 

[ZalexxZ]

за двигателей и дсг

Так всё плохо с ними реально? Вроде бы столько людей покупает такую связку в шкодах, VW и прочих авто....
Из-за этой боязни ДСГ тоже рассматриваю Карок с АКПП, но всё равно хочу 1.4 Турбо, двигаетль мне нравится, скоростной (мне хватает) и экономичный очень.

 

[V.A.E.]

Так всё плохо с ними реально? Вроде бы столько людей покупает такую связку в шкодах, VW и прочих авто....
Из-за этовй боязни ДСГ тоже рассматриваю Карок с АКПП, но всё равно хочу 1.4 Турбо, двигаетль мне нравится, скоростной (мне хватает) и экономичный очень.

Если машина будет жить на трассе, то дсг то что надо, и если уверен в качетве топлива, то и 1,4 можно.А года через три продать.Но это только моё мнение,я не в коем случае не даю советов.

 

[-xxx-]

Так всё плохо с ними реально? Вроде бы столько людей покупает такую связку в шкодах, VW и прочих авто....
Из-за этой боязни ДСГ тоже рассматриваю Карок с АКПП, но всё равно хочу 1.4 Турбо, двигаетль мне нравится, скоростной (мне хватает) и экономичный очень.

Да чё там плохого то? Гонит ВАЕ пургу вот и все
Эти движки и коробки уже пробежали по много сотен километров и статистики по их надёжности навалом.
Мощность автомобиля сейчас это необходимый элемент безопасности.
Как поедет жена на 110лс+ автомат что жрет сам по себе до 30% мощности? Каждый будет своим долгом считать ее обогнать и подрезать... Про обгоны и речи не идёт...

 

[Arkady]

-xxx-, а на 1,4 150 сил жена полетит?

 

[romik550i]

ребят, а про какие 1.4 и 1.6 вы говорите, я на авто ру ниодного не видел

 

[-xxx-]

-xxx-, а на 1,4 150 сил жена полетит?

в городе да (и, кстати, получше чем твой Тди в стоке)

 

[Arkady]

в городе да (и, кстати, получше чем твой Тди в стоке)

Я летаю на другой) а жене и стока тди хватает)

 

[люксор]

Заканчивайте срач! Не мешайте женам.

 

[romik550i]

не знаю почему, никогда дизеля не было, но хочу дизель.))) просто у самого на машине мотор объем 4.8 бенз, надоело заправлять эту лошадь прожорливую)))))

 

[Gariksson]

не знаю почему, никогда дизеля не было, но хочу дизель.))) просто у самого на машине мотор объем 4.8 бенз, надоело заправлять эту лошадь прожорливую)))))

Переход с 3.6fsi nf на 3.0tdi cr даёт почти двукратное снижение расхода.

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

 

[Алексей НН]

Переход с 3.6fsi nf на 3.0tdi cr даёт почти двукратное снижение расхода.

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

Ох на туарег форуме срач по этому поводу
У меня был турик gp 3.0casa, ел 11-12. В моем трафике 3.6 ел 14.
На трассе разница 1.5 литра
4.8 это х5?

 

[Arkady]

Алексей НН, могут быть 5,6,7 серии

 

[romik550i]

Ох на туарег форуме срач по этому поводу
У меня был турик gp 3.0casa, ел 11-12. В моем трафике 3.6 ел 14.
На трассе разница 1.5 литра
4.8 это х5?

не у меня е60 550i на ней мотор такой же как на х5 4.8 только лошадок чуть побольше.

 

[Е.Р.]

не знаю почему, никогда дизеля не было, но хочу дизель.))) просто у самого на машине мотор объем 4.8 бенз, надоело заправлять эту лошадь прожорливую)))))

Дизель не экономит, а даёт в долг (с)

 

[Камчатка]

Дизель не экономит, а даёт в долг

Что интересно дает Нива? Похоже что то страшное в организме от вибраций

 

[кирюха П.]

Дизель не экономит, а даёт в долг (с)

бред...