Полное Каско (укр)

[VladVl]

Ситуация такая, машине меньше недели, вчера поймал камешек в лобовое со стороны пассажира, скол небольшой, примерно 5-7мм, Предлагают полностью менять лобовое по КАСКО, есть ли смысл в этом?

 

[locman]

Раз предлагают что бы и не поменять, это сейчас он 5-7 мм а зимой перепады температур может разрастись.

 

[VladVl]

Раз предлагают что бы и не поменять, это сейчас он 5-7 мм а зимой перепады температур может разрастись.

Ну как бы замена лобового насколько я понимаю совсем не простая процедура, да и так как с завода оно уже не будет. Насчет разрастись, ну если сделать сразу (просто заделать скол) не должно по идее ( на других авто делал, откатал уже более 5 лет , все норм)

 

[MikhailMC]

Не вижу смысла сейчас суетиться, если нет трещины. К зиме, если пойдет трещина - поменять всегда успеете. Обзору не мешает?

 

[VladVl]

Не вижу смысла сейчас суетиться, если нет трещины. К зиме, если пойдет трещина - поменять всегда успеете. Обзору не мешает?

Абсолютно не мешает, со стороны пассажира єто.

 

[MikhailMC]

Абсолютно не мешает, со стороны пассажира єто.

В таком случае, моё мнение без изменений. Не стоит сейчас менять. Здесь много нюансов - тариф по КАСКО при обращении и т.д.
Это как у клиента КАСКО истекает, он сперва:

1. заявляет всё, что видит за минуту;
2. узнаёт продление и удивляется, что у него тариф подрос.

Логичнее так: узнать продление, далее заявить при необходимости. Позволяет много ресурсов сэкономить.
В этом случае иногда п. 2 переходит на новый период.

 

[cum]

сделать сразу (просто заделать скол)

Имхо просто заделать скол, и чем раньше тем лучше, меньше будет его видно. Быстро и не так это дорого (если 5-7 мм). Заморачиваться со страховой, гнать машину на СТО, ждать или потом за ней ехать.... Лично я клеил

 

[MikhailMC]

Имхо просто заделать скол, и чем раньше тем лучше, меньше будет его видно. Быстро и не так это дорого (если 5-7 мм). Заморачиваться со страховой, гнать машину на СТО, ждать или потом за ней ехать.... Лично я клеил

Скажите, когда скол заделывают, - это означает, что стекло сверлят?

 

[VladVl]

Скажите, когда скол заделывают, - это означает, что стекло сверлят?

Наверное есть разные технологии, когда мне делали , что бы сверлили не видел, шприцем очень тоненьким чего то туда заливают, потом прижимают типа струбциной, потом лампой ультрафиалетовой ( по моему) светят, ну типа как зубы делают . как то так ....

 

[MikhailMC]

Интересная история. И как родное стоит? Есть фото до/после ремонта?

 

[VladVl]

Интересная история. И как родное стоит? Есть фото до/после ремонта?

Нет, фоток нет, ничего не делал еще, это я по предыдущему опыту, был автомобиль , аналогичная ситуация, камень в стекло, после 5 дней эксплуатации, страховки не было , поэтому и выбора не было , поехал и сделал, после этого лет 6 отъездил, вообще ни каких проблем , скол не увеличился. трещин никаких не пошло, визуально конечно скол было видно, но "на скорость" не влияло вообще.

 

[cum]

Скажите, когда скол заделывают, - это означает, что стекло сверлят?

Делают по разному. Делал на разных машинах несколько раз. Обычно сверлят если трещина. Засверливают края чтобы трещину остановить. Если скол, то просто заливают и далее как выше написано. Чем раньше сделают тем лучше, в трещину не попадает влага и грязь и трещину практически не видно. Мне первый раз заделывали трещину см. 20. Находил ее только потому что знал где она была.
Кстати делал лет 15 назад, на машине до сих пор ездит сосед по гаражу, все нормально.

 

[MikhailMC]

Делают по разному. Делал на разных машинах несколько раз. Обычно сверлят если трещина. Засверливают края чтобы трещину остановить. Если скол, то просто заливают и далее как выше написано. Чем раньше сделают тем лучше, в трещину не попадает влага и грязь и трещину практически не видно. Мне первый раз заделывали трещину см. 20. Находил ее только потому что знал где она была.
Кстати делал лет 15 назад, на машине до сих пор ездит сосед по гаражу, все нормально.

У нашего клиента были микротрещина (выщербленка), и ему предложили просверлить стекло на новом авто, далее залить. В итоге нечего не стали предпринимать, а через год прилетел камень по стеклу пошла трещина в ином месте. получили направление на ремонт и всё. Это я к тому, что если есть небольшой дефект, то не нужно высверливать и увеличивать ущерб, страховщики на этом могут смотреть нестандартно, т.е. был скол (последствия эксплуатации), а потом по своей воле сделали трещину (высверливая). Здесь нужно быть крайне внимательным и оценивать все максимум рисков.

 

[cum]

Здесь нужно быть крайне внимательным и оценивать все максимум рисков.

Здесь полностью согласен, логика страховой не поддается логике (простите за каламбур). Если есть скол по результатам эксплуатации - пожалуйста, заменим. Если клиент решил попробовать сам отремонтировать уже поврежденное стекло и через год или 5 лет снова поймал камень, то все, менять не будем. Так?

 

[MikhailMC]

Здесь полностью согласен, логика страховой не поддается логике (простите за каламбур). Если есть скол по результатам эксплуатации - пожалуйста, заменим. Если клиент решил попробовать сам отремонтировать уже поврежденное стекло и через год или 5 лет снова поймал камень, то все, менять не будем. Так?

Не так.
Скол - результат эксплуатации и не является страховым событием. Даже не имеет смысла делать обращение в СК по данному событию. Трещина - напротив, является. В большинстве СК заявляется без справок.

 

[MikhailMC]

Кстати, иногда есть и такие попытки обращения, - в результате некачественных установленных щеток или их несвоевременной замены, и/или грязного ТС с попыткой щетками протереть стекло и в результате чего образуются потертости на стекле (это прям особый случай*) - это также не является страховым случаем.
* я не являюсь жесточайшим педантом и не слежу за постоянно идеальным видом своего авто (стараюсь, но не всегда получается) я ни разу не получал подобного дефекта у себя на стекле.

 

[cum]

Т.е. тогда топикстартеру лучше или не трогать или попробовать заклеить, но без сверления. Но как я понял, без сверления трещина может все равно пойти зимой. Хотел сейчас у себя отремонтированный скол сфотографировать, но на фото ничего не видно и не понятно (да я и так с трудом нашел). Но след сверления есть.

 

[MikhailMC]

Т.е. тогда топикстартеру лучше или не трогать или попробовать заклеить, но без сверления. Но как я понял, без сверления трещина может все равно пойти зимой. Хотел сейчас у себя отремонтированный скол сфотографировать, но на фото ничего не видно и не понятно (да я и так с трудом нашел). Но след сверления есть.

Скорее всего у автора первого поста есть трещина (если 5-7 мм) и его это не смущает (как он и написал выше), то проще пока не трогать его а продолжать дальнейшую эксплуатацию.
Заявить здесь всегда можем. Стекло такой интересный элемент, на котором не образуется ржавчина и СК не сможет сказать, что дефект был давно, мол прошёл срок исковой давности и т.д. Данные риски мы, страховое сообщество, принимаем по автоКАСКО спокойно. Потому в правилах и указывается - замена без справок.