Поломки и неисправности

[сrocodile]

Есть подозрение, что не все понимают, что проблема со светом у них есть
К примеру, я в Москве постоянно и здесь при освещении я вообще с габаритами могу ездить и так все видно. А проблема становится очевидной, когда вы поедете на темной трассе, особенно с поворотами.
Ну во всяком случае об этом пишут одноклубники.

 

[Африка]

На ксеноне на Шкоде тоже проблема была, моргали встречные. Два раза ездил настраивать к официалам, регулировали. Потом приехал на техосмотр, а мне говорят, у Вас фары задраны. Тут же отрегулировано и я узнал что такое хороший свет. Если сравнивать ксенон четырёхлетней Шкоды и диоды в КЛ, то свет Тигуана мне кажется лучше, контрастнее чтоли.

 

[ayk60]

Может и не надо, только о чем тогда пишут вот эти соклубники? См ниже ссылку.
Вот одна цитата:

У меня) ночью в полной темноте больше 60 оооочеень трудно ехать. Да даже не безопасно. Так как фары светят очень ярко, аж слепят, но на 15 метров. А дальше темнота такая, что не видно поворотов.

http://forum.tiguans.ru/showthread....E%F5%EE%E9+%E1%EB%E8%E6%ED%E8%E9+%F1%E2%E5%F2

Был я в той теме. Ну какие 15 метров. На 15 метров у нас ходовые огни по моему досвечивают.

 

[Pavlo80]

Есть подозрение, что не все понимают, что проблема со светом у них есть
К примеру, я в Москве постоянно и здесь при освещении я вообще с габаритами могу ездить и так все видно. А проблема становится очевидной, когда вы поедете на темной трассе, особенно с поворотами.
Ну во всяком случае об этом пишут одноклубники.

Кстати да, я раньше так и написал, что лично у меня есть вопрос к работе света в городе, на трассе все проверено и я остался доволен вполне.

 

[grigorii-333]

с салона руль криво и дворники на большой скорости цепляли за стойку

 

[OlegRechts]

Есть подозрение, что не все понимают, что проблема со светом у них есть
К примеру, я в Москве постоянно и здесь при освещении я вообще с габаритами могу ездить и так все видно. А проблема становится очевидной, когда вы поедете на темной трассе, особенно с поворотами.
Ну во всяком случае об этом пишут одноклубники.

На самом деле при езде по трассе видно, что ближний Т2 отрегулировн, чтобы светить четко под багажник седана со среднестатистическим клиренсом (140 - 150 мм). Немного выше - и светил бы уже в заднее стекло. Честно говоря не очень понятны проблемы возникающие у некоторых на трассе, поскольку либо впереди тебя есть машина и ты освещаешь пространство только до нее, либо ее нет и тогда включается "дальний", после чего точно никаких проблем быть не может. При "встречке" он естественно отключается, но только на момент, пока она проезжает мимо.
А вот любители светить ближним "в затылок" очень утомляют. Даже с учетом того, что на Т2 стоят самозатемняющиеся зеркала. А как ездят люди без этой функции, да еще с небольшим клиренсом (когда реально прямо в глаза светит) - вообще сложно представить.

 

[Mitrey]

На самом деле при езде по трассе видно, что ближний Т2 отрегулирован

При езде на трассе, как и отписался человек выше и могие до него, включая меня, чётко видно, что свет не отрегулирован. Он просто ужасен и застаёт тебя врасплох! Другой вопрос сколько таких машин выходит с конвеера и имеет ли Ваша аналогичную проблему, и ещё вопрос с какого расстояния вы должны светить в багажник седану не попадая в стекло, что это за новые мерки Но факт остаётся фактом - с опущенным вниз светом, моя машина даже на номер не попадала седану, не говоря уже о багажнике уже метров с 15-ти..., если конечно не испытывать это в городе на светофоре.

 

[Никит]

На Мазде? да вы что? Я недавно на Мазде у мамки лазил отвёрткой, чтобы хоть как-то поднять её диодные фары. Офицалы отказали ей.
При выезде с салона святят прямо перед носом. Да вы на форум мазды зайдите, там 100500 сообщений по поводу диодной оптики.

 

[Pavlo80]

На Мазде? да вы что? Я недавно на Мазде у мамки лазил отвёрткой, чтобы хоть как-то поднять её диодные фары. Офицалы отказали ей.
При выезде с салона святят прямо перед носом. Да вы на форум мазды зайдите, там 100500 сообщений по поводу диодной оптики.

Значит с фарами у мазды как у тига, рандомная настройка, кому настраивают кому нет.

 

[SauberF1]

на Т2 стоят самозатемняющиеся зеркала.

К сожалению, только зеркалО. Боковые обычные. Реально задолбали уроды с "отрегулированным" светом.

Ближний он на то и ближний, чтобы перед носом светить. К тому же сейчас такие яркие ДХО, что по любому городу можно было бы только с ними передвигаться ночью.

Не исключаю, что у кого-то с завода может быть сбита или не сделана корректная регулировка, но путь с отвёрткой - это нечто за гранью. Фары настраиваются только с использованием спецоборудования. Если не жить, конечно, по принципу "мне хорошо, на остальных насрать". И если вам не моргают - это ещё не значит, что у вас всё правильно. Я за день по несколько десятков дятлов то ли с дальним, то ли с задранным ближним, то ли с колхозным ксеноном встречаю. Таким дальним моргать, можно вообще его не выключать, плюс нахрена тревожить нормальных водителей своим негодованием?

 

[-Евгенич-]

с учетом того, что на Т2 стоят самозатемняющиеся зеркала. А как ездят люди без этой функции

люди без этой функции ездят охренительно - прям завидую!
к сожалению у Тиг1 заменить зеркало на обычное (с ручной переключалкой) - только переклейкой!

 

[Corvax]

Не срабатывает перевод стеклоочистители в сервисный режим. Делаю по мурзилке: выключаю зажигание, нажимаю на рычажок вниз и... тишина. По идее щётки должны принять вертикальное положение. Что здесь можно сделать неправильно? Может какие нюансы есть?

 

[Африка]

Не срабатывает перевод стеклоочистители в сервисный режим. Делаю по мурзилке: выключаю зажигание, нажимаю на рычажок вниз и... тишина. По идее щётки должны принять вертикальное положение. Что здесь можно сделать неправильно? Может какие нюансы есть?

Нажимаете и удерживаете?

 

[СергейАлексеевич]

Вчера и сегодня в Волгограде не много морозы придавили и постоянно орут парктроники, при этом машина чистая. Да они и в тёплую погоду гораздо грязнее были и не орали. А сейчас прям трели. По очереди. То перед, то зад. И пишут, что загрязнились необходимо почистить.

 

[ДимонМСК]

СергейАлексеевич, Зря писать не будут, значит надо почистить!

 

[labdubdreg]

СергейАлексеевич, у меня тоже тут пару дней замерзали и орали почем зря. Сбил лед осторожно, перестали

 

[СергейАлексеевич]

Дело в том, что машина чистая. Но раз написано, вышел, взял тряпочку протер до блеска хотя чище не куда и пока ехал эти годы всёравно орали. Наверно замёрзли.

 

[labdubdreg]

Наверно замёрзли

100%. Достаточно тонюсенького слоя льда

 

[bitten Apple]

Постоянный писк парктроников обычно от того, что в зазоре между колпачком и бампером образовался лед. И жесткое состояние колпачка, вибрирующего от ультразвука вместе с бампером, дает ложный ответный сигнал на нулевом расстоянии ))

Помогает либо пошевелить колпачки пальцем, либо немного пшикнуть на них размораживателем стекол.

А тонкий слой льда перед датчиком сам по себе не мешает работе.

 

[-Евгенич-]

значит надо почистить!

эт чего такое случилось с ВАГом? езжу на машине, не мытой с 16.12.17 и смеюсь над корейцами и китайцами с потёртостями вокруг датчиков
а, оказывается, со сменой поколения модели и ВАГ не отличается от корейцев и китайцев.... в данном аспекте