Помогите люди добрые, накрылась АКП

[Alex30-08]

Цитата:
Сообщение от Alex30-08 Посмотреть сообщение
Что делать???
читать страницу под номером 2.
__________________
Track & Field, 2.0 TSI 4 MOTION (S-chips St1, 240 лс), Черный Deep перламутр, Comfort, Technic, Technic 2, Technology package Russia, Комфортные передние сиденья, RCD 310 (SuperB), KESSY, ParkPilot, Система контроля уровня давления воздуха в атмосфере!!!

Подари жизнь и надежду ! ! !
Чалекс, спасибо за участие, но тросик я уже проверил и вторую станичку перечитал несколько раз. Тросик сидит как влитой, даже намеков не подает, что может выскочить)))

 

[Чалекс]

Alex30-08, а порядок действий в сообщении 26-ть пробовал?

 

[Alex30-08]

Спасибо, Чалекс, за участие.
Отчаявшись решить проблему самостоятельно, пригнал машину к дилеру (на эвакуаторе, конечно). Дело в том, что у меня проблема не в заклинившей коробке (она нормально переключается, адекватно индицируется и на панель и рядом с коробкой соответствующая передача), а в том, что поворачивая ключ на старт высвечивается надпись "Переведиди рычаг..." и она соответственно не заводится. Проконсультировался я некоторыми специалистами, говорят это электроника или мозги. Короче отогнал машину, проблема, как мне диагностировали в Германике в проводах (где-то около воздушного фильтра), которые оказались повреждены коррозией (несмотря на то, что они были хорошо заизолированы). Машине четыре года, нигде не плавала и не тонула, езжу (стараюсь ездить) аккуратно. Вот такая не совсем веселая история. Всем спасибо)))

 

[Чалекс]

Alex30-08, напиши подробнее какие ошибки были диагностированы и как лечили, можно с фотками.

 

[Бак]

Вот такая не совсем веселая история. Всем спасибо)))

Доброго дня !!!
Спасибо нужно говорить когда авто заберете ))) была похожая ситуация . Причем сразу указал им на многофункциональный переключатель(вроде как то так) который стоит на Акпп куда тросики приходят . Они на меня посмотрели искоса)) и сказали что нам лучше знать и поменяли мне по гарантии весь механизм в салоне . Сказали готово ... долго парили про то да се .. машинку забрал .. все ок .. доехал до дома ..заехал на стоянку ..гирлянда на приборке чек .. и снова рычаг в паркинге а показывает заднюю . и ключик не вытаскивается ))) хорошо уже был опыт и ключик чтобы клемму сбросить(после этого все вставало на свои места ) . До очередного перевода из Д в паркинг. Как итог ... чуток ругани и замена изначально того о чем говорилось ранее этого самого переключателя.

 

[Alex30-08]

Пока (тьфу-тьфу-тьфу) третий день езжу без проблем. По истечение недели доложусь что и как. Всем спасибо)

Добавлено через 7 минут
Alex30-08, напиши подробнее какие ошибки были диагностированы и как лечили, можно с фотками.
__________________
Честно говоря, как лечили не видел и какие ошибки выскакивали тоже, поэтому насчёт фоток - увы. Сказали, что при диагностике отсутствовала связь между рулевой колонкой и коробкой, хотя проблем я не замечал. В дальнейшем нашли проблему в коррозии проводки, т.е. не проходил сигнал. Вот, в принципе, и все. Провода в Германике оценили рублей 800-900, а работа - будь здоров (4000 руб). Как то так(

 

[lexus60]

ТОже проблема,встала с паркинг,заблокировалась,горит R
Завтра доберусь до шнукра,посмотрю что говорит

 

[Robin_Bobin]

честно пропахал поиском темы схожие с интересующей меня, поэтому прошу не ругать если уже было и дать ссылки где почитать или ответить на мой вопрос. Пишу в данной теме, т.к. по заголовку и по содержанию близка, а новую создавать, как я понял, нежелательно.

Неожиданно, без каких либо-предупреждений не завелась машина. Почитав форум, предположил, что либо аккумулятор, либо генератор. Купил новый акб - завелась. Но акпп перешлал в режим аварийной блокировки. Благодаря опять же этому форуму, понял как, нажатием жёлтого фиксатора, снять с блокировки селектор.
Вопрос в следующем: а что собственно дальше? фиксатор-то возвращается назад. Только везти авто к ОД (у нас в городе нет)? или обычный сервис тоже поможет? или, например, у нас есть ОД Шкоды. Самому нереально реанимировать?
Прошу проявить благожелательность, я полный ноль в устройстве авто и за 4 года эксплуатации Тигуана с поломками сталкивался не очень часто.

 

[Чалекс]

раз так

я полный ноль в устройстве авто

то лучше получить помощь у одноклубников в Вашем городе, написав им через личку. На крайний случай к ним

у нас есть ОД Шкоды

, либо если есть сервис по АКПП.

 

[anox]

всем привет..

у меня похожая проблема, НО :

рычаг КПП свободно перемещается, блокировки нет ( во всяком случае пока ) , передачи показывает правильно, машина заводится и едет, пока что.

при этом на экране показывает требование перевести рычаг в положение Р постоянно, если в P перевожу - все ок.


смотрел тросик - все на месте, клемму + скидывал.. не помогло..проблема проявляется через раз...

 

[oleg73]

anox, тут вообще не в коробке дело может быть!
Такое будет если какая-то дверь приоткрыта (сработка датчика открытия двери)

 

[anox]

спасибо, что ответили. думаю в моем случае дело не в дверях, т.к. сработка датчика по идее отображается на дисплее в виде открытой двери ( капота и т.д.) красного цвета.

Получается такое сообщение - как запрет к движению по абсолютно разным причинам? независимо от состояния КПП?

в ближайшее время попробую васей - почитать мозги на предмет ошибок ( как только найду кого-нибудь со шнурком в своем городе ), но подозреваю что ничего не будет..

 

[oleg73]

Получается такое сообщение - как запрет к движению по абсолютно разным причинам? независимо от состояния КПП?

Я думаю - да!
Надо ошибки шнурком посмотреть, а там уже видно будет...