Посоветуйте бустер

[Pavel_CH]

Pavel_CH,
С АКБ тема большая, много всяких факторов. И сигналка левая может жрать, что неделю машина не постоит.

Ну сигналка не левая, но допускаю, что дополнительно может жрать.
Поэтому резервный бустер лишним не будет.

У меня когда-то давно уже был опыт жизни с бустером. Была машина Ауди 200 и она была машиной выходного дня (на дачу-с дачи). Все остальное время она стояла на платной стоянке открытой.
Вот там без бустера было никак, так как ладно летом не поехал на дачу и она две недели простояла - всеравно завелась - а зимой на дачу вообще не ездили - раз в месяц только если куда.
Тогда еще небыло этих литий-ионных бустеров, купил такой большой блок с ручкой для переноски, по размеру как пол-аккумулятора. И ходил на стоянку с ним - когда надо было выехать куда-либо.
В таком режиме этот бустер проработал три года - потом потерял емкость. Далее я просто встроил в ауди дистанционный выключатель массы и до продажи авто так и ездил с ним. Ставишь на стоянку - вырубаешь массу

 

[skyrat]

и там стоишь без движения длительное время.

Я в прошлом году "поспешил" и поменял АКБ хотя не жалею и в итоге сейчас даже доволен, что новый АКБ. Ориентировался только на напряжение, но у АГМ я так понял рабочее чуть ниже чем у обычных. Всё работало заводилось и не предупреждало о просадке, хотя напруга была 12в. У тебя уже не заводится видимо совсем подсох и ёмкость никакая.
Моя машина стояла больше двух недель и с напряжением в 12.1 завелась с пол оборота после 15 минут работы Вебасто. Потом быстро АКБ зарядился до 80% за полтора часа в движении.

 

[MA57]

Всем привет!
Проштудировал темы про бустеры (пускачи, толкачи и т.д. ), теоретические рассуждения глубоко не понимаю, а вот совет по покупке не нашел. Можете порекомендовать конкретную модель?

Супер-конденсаторный бустер Baseus

https://sl.aliexpress.ru/p?key=Dy3GOFn

Хранится и работает в любые морозы в отличие от литиевого и пускает любой мотор, энергию берет даже из дохлого севшего до 6 вольт АКБ.

 

[MA57]

Поставить новый аккумулятор

Бывает так что ехать надо прямо сейчас, а не после поездки за новым аккумулятором. Бывает так, что и новый аккумулятор разряжается. Бустер в машине - это незаменимая штука, даже важнее проводов для "прикуривания".

 

[cum]

Супер-конденсаторный бустер Baseus

https://sl.aliexpress.ru/p?key=Dy3GOFn

Хранится и работает в любые морозы в отличие от литиевого и пускает любой мотор, энергию берет даже из дохлого севшего до 6 вольт

Попробуй посмотри в сторону пускачей на ионисторах (суперкоденсаторах). Прикольная штука. Может заряжаться от севшего аккумулятора и зарядившись запустить двигатель. Но надо понимать, что это не на аккумуляторах и заряженный он лежать не будет, сядет довольно быстро. В качестве зарядки для телефона или фонарика не пойдет. У меня товарищ взял типа такого https://sl.aliexpress.ru/p?key=TxBDULU
Пробовал завести тоже дизель 2.0 но не тиг. Снял клеммы аккумулятора и завел. Правда по теплу. Если интересно, посмотри отзывы на Ютубе

Неделю назад предлагал, видно такой не интересен.

 

[Alex_T65]

энергию берет даже из дохлого севшего до 6 вольт АКБ

я конечно почитаю относительно данного "чуда", но что то очень сомневаюсь в том, что конденсаторы Базеуса смогут набрать достаточную емкость из дохлого АКБ (6 В) для достойного запуска двигателя, да еще и в мороз.

 

[MA57]

аз у Вас не дизель, то вероятнее всего, вам подойдет обычный, не из дорогих (до 5-6 тыс. руб.)

Любой, при условии, что он на ионисторах (суперконденсаторах). Выше кинул ссылку на такой от уважаемой фирмы, пускал таким газели, свой дизель запускал.

Изучив вопрос выбрал эту модель: https://www.ozon.ru/product/portativnoe-puskovoe-ustroystvo-carku-elite-1000572438/
Вчера доставили. Такой увесистый кирпичик почти на кг веса.

Посмотреть вложение 154036

Хорошая штука, жаль при промерзании ниже -20 аккумулятор внутри приходит в негодность.

я конечно почитаю относительно данного "чуда", но что то очень сомневаюсь в том, что конденсаторы Базеуса смогут набрать достаточную емкость из дохлого АКБ (6 В) для достойного запуска двигателя, да еще и в мороз.

Посмотрите, куча тестов есть на ютубе, тот же Беркут JSC-800С или любой другой - суть та же, внутри 5 ионисторов от 5х350 до 5х500 фарад (мой Базеус - 5х500 фарад) последовательно, по формуле расчета конденсаторов значит общая ёмкость 100 фарад, что равно 0,33 Ач (при напряжении 12 В).

0,33 Ач есть даже в самом дохлом аккуме, главное, чтобы напряжения ещё хоть немного хватало.

Для самых безнадёжных случаев у меня есть старый, литиевый пускач, он уже зимой не в состоянии большие токи отдавать, но зарядить эту штуку на раз два сможет, даже если промороженный в багажнике всю зиму пролежал.

Можно и просто любой повербанк юзать, но тогда заряжаться дольше будет. От акб - 3 минуты, от повербанка с напряжением 5 В и током 3 А - 20 минут.

Вот обзор Беркута Не читай! (конденсаторное пусковое Беркут JSC-800С)

PS: есть ещё гибридный вариант у того же Беркута, в котором и конденсаторы для пуска двигателя и литий-полимер для зарядки самого пускача, стоит негуманно, но вещь классная Модель JSC-600C (HYBRID)
Где взять - хз, в продаже нигде нет.

 

[Alex_T65]

Хорошая штука, жаль при примечании ниже -20 аккумулятор внутри приходит в негодность.

Это примечания, написанные видимо "макетологами", но не реальными людьми, которые пользуются данными бустерами.
У меня такой же Карку, не старенький, другой модели и еще тянет... Но естественно, я его, в морозы, и не оставляю в авто, а держу в теплом месте.

 

[MA57]

Это примечания, написанные видимо "макетологами", но не реальными людьми, которые пользуются данными бустерами.

Нет, это личный опыт.
Мой например из-за того, как я его хранил, уже не набирает максимальное напряжение, максимум ~12 В вместо 12,6, что говорит о том, что ему уже кирдык.

Обычные литий-полимерные ячейки, которые ставятся в пускачи портятся при хранении боле чем -20.
До -20 их можно использовать, но у них, будучи промороженными, просто повышено внутреннее сопротивление и они не могут отдавать заявленные пусковые токи (опробовано на джентре) + повышается саморазряд, ниже -20 уже патологические процессы происходят.

У меня такой же Карку, не старенький, другой модели и еще тянет... Но естественно, я его, в морозы, и не оставляю в авто, а держу в теплом месте.

В том то и суть, что бустер бывает нужен не только у дома. У меня было как то, что авто просто не завелось после приезда на место и стоянки 30 минут, причем без всяких морозов. Просто сдох АКБ.

Также было, когда слушал музыку (причем недолго и не громко) и АКБ сел, бустера еще не было, пошел искать помощи, запустил только через пару часов.

 

[Alex_T65]

В том то и суть, что бустер бывает нужен не только у дома.

Заметьте, так я ведь и не говорил, о том, что он у меня постоянно в одном месте, в квартире.
Я то тоже катаюсь, но забираю бустер из машины, в мороз, и держу его в тепле. Вот я о чем.

 

[cum]

Нет, это личный опыт.
Мой например из-за того, как я его хранил, уже не набирает максимальное напряжение, максимум ~12 В вместо 12,6.

Обычные литий-полимерные ячейки, которые ставятся в пускачи портятся при хранении боле чем -20.
До -20 их можно использовать, но у них, будучи промороженными, просто повышено внутреннее сопротивление и они не могут отдавать заявленные пусковые токи (опробовано на джентре) + повышается саморазряд, ниже -20 уже патологические процессы происходят.

Поэтому литиевый брать не хочу. За более чем 10 лет владения тигом прикуриваться приходилось 2 раза. Нормальные провода имеются, донора находил. И практически уверен, что, при надобности бустера, он у меня будет или дома или в машине разряженный и замёрзший. Поэтому и смотрел в сторону суперконденсаторов. В багажник положил и пусть лежит пока не понадобится, а носить литиевый вместо брелка к ключам вряд-ли буду.

 

[Alex_T65]

а носить литиевый вместо брелка к ключам вряд-ли буду.

Вы, видимо, не обратили внимание, но я использую бустер и по прямому назначению пускача и в большей степени, как пауэрбанк запитывая ноутбук в машине, подзаряжая смартфон или еще что-либо. Так что просто так, в виде брелка для ключей, я его не ношу.

 

[angara2002]

: есть ещё гибридный вариант у того же Беркута, в котором и конденсаторы для пуска двигателя и литий-полимер для зарядки самого пускача, стоит негуманно, но вещь классная Модель JSC-600C (HYBRID)
Где взять - хз, в продаже нигде нет Пуско-зарядное устройство Berkut JSC-600C - встроенные ионисторы или Li-Po аккумулятор, пусковой ток 600А, общая емкость аккумуляторов 4400 мАч, кейс из полипропилена купить в Нижнем Новгороде по цене от 24 600 руб. на специализированном маркетплейсе

 

[cum]

Вы, видимо, не обратили внимание, но я использую бустер и по прямому назначению пускача и в большей степени, как пауэрбанк запитывая ноутбук в машине, подзаряжая смартфон или еще что-либо.

Я в данном случае имел ввиду только себя

И практически уверен, что, при надобности бустера, он у меня будет или дома или в машине разряженный и замёрзший.

Если кого-то зацепил, прошу прощения. Я для себя рассматривал бустер только для прямого назначения, для других нужд мне он не нужен. И именно поэтому я попытался пояснить затруднения в моем личном использовании данного девайса. Если у меня возникнет необходимость использования для других целей (телефон, ноутбук, фонарик и т.д.), скорее всего рассмотрел бы этот вариант. А так для меня это будет брелок, который или будет лежать в другом месте или я забуду его зарядить.

P.S. Если есть необходимость использования бустера как переносного источника питания, то бустер должен быть на аккумуляторах, для этих целей ионисторы не подойдут.

 

[Омский]

пускал таким газели, свой дизель запускал.

Какая длина проводов с крокодилами, их размаха хватит?
На фото выглядят короткими.
Читал, что на авто с "умным" датчиком на "-" клемме нельзя цеплять на "-" батареи. Необходимо цеплять на корпус, куда крепится провод от этого датчика.

 

[MA57]

Какая длина проводов с крокодилами, их размаха хватит?
На фото выглядят короткими.
Читал, что на авто с "умным" датчиком на "-" клемме нельзя цеплять на "-" батареи. Необходимо цеплять на корпус, куда крепится провод от этого датчика.

Хватает с запасом.

Насчёт умных клемм - первый раз слышу, чтт надо за корпус цеплять. Есть аргументация у этой гипотезы?

 

[Масян]

Хватает с запасом.

Насчёт умных клемм - первый раз слышу, чтт надо за корпус цеплять. Есть аргументация у этой гипотезы?

Инструкция к авто.
И вообще есть рекомендация. + к +. - донора к массе кузова потребителя. Где видел не помню. Но точно не у блогеров и дзена

 

[skyrat]

первый раз слышу, чтт надо за корпус цеплять

Выше посмотри на фото, там как раз на крышке минуса схема подключения.

 

[alex1263600]

Вы, видимо, не обратили внимание, но я использую бустер и по прямому назначению пускача и в большей степени, как пауэрбанк запитывая ноутбук в машине, подзаряжая смартфон или еще что-либо. Так что просто так, в виде брелка для ключей, я его не ношу.

Интересно: зачем за рулем в машине ноутбук. Впрочем мировой автопром эту проблему уже решил.

 

[-xxx-]

Можете порекомендовать конкретную модель?

порекомендую купить мотоциклетный дешовый 12В аккумулятор, зарядить его и возить с собой в машине. Провода же для прикуривания есть? Ну так если не заведетесь то параллелите с основным аккумом, оставляете минут на 15 а потом делаете запуск движка. Из плюсов: так гораздо дешевле, не нужно таскать аккум постоянно туда сюда, так как он не разрядится от морозов как бустер. Ну и не критически он больше бустера будет