морти
Участник
такая же ситуация.прошлой зимой было также:az:
Поведение 2.0TSI на прогреве на ХХ
- Автор темы BoZZik
- Дата начала
такая же ситуация.прошлой зимой было также:az:
dim_rulezzz
Участник
искал причину?)
dim_rulezzz
Участник
морти, я собираюсь ехать к офицалам, как температура стабильно хоть до -5 опустится. пускай постоит ночь у них. посмотрят. мне на первом ТО тоже сказали, что ошибок нет - только по разряду батареи. заводится вроде норм. может из-за этого.
Osvald
Заинтересовавшийся
dim_rulezzz,
морти,
Ничего страшного в этом нет, действительно адаптация мотора для выхода(поддержания) на рабочую температуру двигателя.
На предыдущей машине было более заметно, т.к. был дизель и при -15-20С на включенном климате топил ХХ на 1,2-1,3 об/мин, единственное, что напрягало - это езда в пробке на таких оборотах.
морти,
Ничего страшного в этом нет, действительно адаптация мотора для выхода(поддержания) на рабочую температуру двигателя.
На предыдущей машине было более заметно, т.к. был дизель и при -15-20С на включенном климате топил ХХ на 1,2-1,3 об/мин, единственное, что напрягало - это езда в пробке на таких оборотах.
dim_rulezzz
Участник
морти, забыл спросить - у тебя проблем с распредвалом не было (заводской брак)? у меня была такая проблема, дилер ремонтировал.
Oleg7777
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 16 Ноя 2016
- Сообщения
- 1,785
- Благодарности
- 665
- Адрес
- Краснодар
- Автомобиль
- 2.0 TSI CCZD 179л.с Клапан 428 откл. халдекс 5 меньше шуму.
Сегодня утром температура на приборке была +4 и загорелась снежинка. Обороты на холостом были повышенные после прогрева. Вечером стало +5 обороты хх после прогрева стали опять штатными. Так что всё ок!
Stomer
Завсегдатай
Ребята у ОД мне тож самое сказали.
НО
У меня обороты на 1000 повышаются по своему хотению (и на прогретом тоже), логики никакой, только одно, так ведет себя только в пределах температуры за бортом -5...+5. И это не постоянно, то подскочат, то нет.
Похоже на то когда допустим тросик дросселя (на других машинах) закусывал и обороты повышались, газанешь пару раз, дроссель встанет в нужное положение все ок.
Летом было все норм, зимой еще не катал.
Прокатал уже 16тыр.
На втором тиге - 13 год сочи двигло cawa такого вообще не наблюдалось ни разу (пробег 75 тыр уже)
dim_rulezzz
Участник
Stomer, у меня тоже бывает, что и на прогретом могут к 1000 подняться на некоторое время. при отрицательной температуре. летом также все норм.
Oleg7777
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 16 Ноя 2016
- Сообщения
- 1,785
- Благодарности
- 665
- Адрес
- Краснодар
- Автомобиль
- 2.0 TSI CCZD 179л.с Клапан 428 откл. халдекс 5 меньше шуму.
Всем привет! Заправился топливом 95 на заправке "ГазпромНефть". При запуске на холодном двигателе первые 10 сек. валит черный дым, потом становится белым. Заводится хорошо и в -27. Грешу на бензин.
Что подскажете? По динамике все ок.
Писал уже раньше. Заводите с выключенным климатом кнопкой OFF. Дыма черного в мороз после пуска не будет. Грешить надо на VW
Stomer
Завсегдатай
dim_rulezzz
Участник
Stomer, в сентябре на ТО сказал им об этом. они, конечно, не в курсе, ничего такого не слышали/встречали. ошибок кроме разряда батареи не было. планировал отвезти к ним авто как стабильно на улице -5 хотя бы будет.
dim_rulezzz
Участник
в общем, съездил сегодня к дилеру с вопросом о повышенных оборотах х.х. при отрицательной температуре.
сказать, что я разочарован нашим дилером, а скорее и вообще политикой vw - ничего не сказать. Мне даже отказались сделать комп. диагностику - нет оснований (чек не горит). Я с особенностями обращений по гарантии не знаком - тиг первый гарантийный авто в пользовании. Привык, что в профильных сервисах - простом диагностика, диагностика на холодную, на ходу. А тут - пока все норм - катайтесь. Как я понял - главное чтоб гарантию отходила.
Но инженер по гарантии сказал, что с такой "особенностью" поведения авто к ним обращаются. Я сказал, что тоже встречал в интернете таких людей. На что инженер поинтересовался - получилось ли у них (у вас то есть)) решить эту проблему.
п.с. куда можно жаловаться на дилера? они даже про доп. фильтр печки не в курсе!))
сказать, что я разочарован нашим дилером, а скорее и вообще политикой vw - ничего не сказать. Мне даже отказались сделать комп. диагностику - нет оснований (чек не горит). Я с особенностями обращений по гарантии не знаком - тиг первый гарантийный авто в пользовании. Привык, что в профильных сервисах - простом диагностика, диагностика на холодную, на ходу. А тут - пока все норм - катайтесь. Как я понял - главное чтоб гарантию отходила.
Но инженер по гарантии сказал, что с такой "особенностью" поведения авто к ним обращаются. Я сказал, что тоже встречал в интернете таких людей. На что инженер поинтересовался - получилось ли у них (у вас то есть)) решить эту проблему.
п.с. куда можно жаловаться на дилера? они даже про доп. фильтр печки не в курсе!))
dim_rulezzz,
представительство Вага после жалобы пришлет вам стандартную отписку и скажет разбираться с ОД самостоятельно, т.к. никак на них повлиять не смогут, раз те не нашли поводов для проведения гарант.диагностики...
dim_rulezzz
Участник
но всетаки, это же не нормальная ситуация с оборотами?
надеюсь (мечтаю), что кто-нибудь из дилеров напишет в vw письмо по этой проблеме)
доп. фильтр думаю ставили на все авто в какой-то период времени - у меня клаб))
defektoskop
Новичок
Была подобная проблема с повышенными оборотами хх. Почитал форум. Сейчас завожу с выключенной печкой. Грею минут пять шесть, даже если обороты примерно 800. Далее тихонько еду. Печку включаю, когда стрелка начинает движение к рабочей температуре. И все пришло в норму.
Stomer
Завсегдатай
Это не та ситуация, не о том пишешь.
У меня даже когда прогрето авто, заводишь, все равно подымаются обороты на какое то время до 1000.
Я всегда (даже летом) завожу без печки - привычка такая.
dim_rulezzz
Участник
Тоже думал на печку. Все забываю проверить. Сейчас у нас за окном около нуля, позже посмотрю. У меня почти всегда климат в "авто" + лампочка кондея горит.
Обороты xx по моим ощущениям не зависят от оборотов печки.
Обороты xx по моим ощущениям не зависят от оборотов печки.