Правильная перестановка колес при сезонной переобувке

[zds]

Подскажите как все таки более правильно переставлять колеса при переобувании.
В инструкции к тиге написано, что просто передние меняются с задними без смены стороны
Но например в инструкции к Mazda CX-5 у жены написано, что передние переставляются назад, а задние вперед со сменой стороны. Такой же принцип на всех схемах можно получить при поиске в яндексе для полного привода.
Естественно мы берем во внимание, что колеса не направленные. С направленными смена стороны не пройдет, только если заново перебортировать все колеса.
Что посоветуете? Пока переобулся как по инструкции, но руки чешутся поменять колеса спереди местами

 

[Garden]

руки чешутся поменять колеса спереди местами

Смотреть на протектор нужно. Если есть неравномерный износ, то смысл есть, но при этом нужно срочно ехать на сход/развал. А если всё нормально с геометрией, то и менять местами смысла не вижу))

 

[Alex_T65]

zds,
По обыдению, всегда была только смена перед/зад.
Учитывайте важный факт, что сейчас зачастую резина имеет направленный рисунок протектора, так что, смена лево/право, может выйти боком или нужно делать полный шиномонтаж.

 

[zds]

Alex_T65,
да, я писал что во внимание беру только не направленный рисунок.
так же с шипами я не сторонник менять сторону, т.к. мне кажется шипы прикатываются в одном направлении и его смена может негативно сказаться прочности посадки шипов

 

[Alex_T65]

zds, Вы задали вопрос, но форум читают разные люди и по разному воспринимают информацию.
А по шипам Вы правы, если Вы поменяете сторону, то они просто повылетают моментально.

 

[texas]

А по шипам Вы правы, если Вы поменяете сторону, то они просто повылетают моментально.

Никогда не подписывал колеса, т.е. переставляются они всегда в случайном порядке. Шипы всегда почти все на месте. Вылет шипов — это чаще всего лишь следствие агрессивной езды, если судить по моему опыту

 

[Alex_T65]

texas,
Порясните, что Вы имели в виду под, - "подписыванием"?
Ничего не понял.
Вы просто посмотрите поближе на место крепления шипа и Вы сможете увидеть неравномерное место износа посадки в напрвлении противоположном движению авто. Проще говоря, рядом с местом посадки шипа образуется свободное пространство. Да, при постоянном и не изменном эксплуатировании коллес без их смены направленяи движения, шипы протянут еще какое то время, но, как только Вы смените напрвление вращения колес, то они просто быстрее повылетают из посадочного места.
Это, на примере, расшатывания гвоздя, когда Вы его хотите вытащить...

 

[texas]

texas,
Порясните, что Вы имели в виду под, - "подписыванием"?

А как вы помните через полгода какое колесо где стояло? Вот для этого их при смене обычно и подписывают мелком. ПП, ПЛ, ЗЛ, ЗП

как только Вы смените напрвление вращения колес, то они просто быстрее повылетают из посадочного места.

Я меняю колеса в случайном порядке уже лет 10, на трех машинах шипы не вылетали за исключением единичных случаев.
P.S. Только сейчас сообразил, что вся зимняя резина была у меня направленная, соответственно шипы ""крутились" всегда в одном направлении

 

[Alex5-6]

Порясните, что Вы имели в виду под, - "подписыванием"?

Я например при шиномонтаже покрышки подписываю, откуда снимаю, ЛП, ПП, ЛЗ, ПЗ. А потом ставлю как подписал, много лет пользую этот способ?

 

[Alex_T65]

А как вы помните через полгода какое колесо где стояло? Вот для этого их при смене обычно и подписывают мелком. ПП, ПЛ, ЗЛ, ЗП

Я меняю колеса в случайном порядке уже лет 10, на трех машинах шипы не вылетали за исключением единичных случаев.

texas, ну Вы бы дополняли тогда, для понимания)))
К слову сказать, именно так я и поступаю всегда, в момент смены резины зима/лето, т.е. подписывая каждое колесо, где оно было установлено.

 

[SauberF1]

В этот сезон поменял случайно с ротацией по сторонам, хотя обычно меняю перед-зад — запутался в новой маркировке . В целом, я бы не переоценивал эффект ото всего этого. И в инструкции к Тигуану, по-моему, указаны обе схемы сезонной перестановки колес: и перед-зад, и по кругу.

 

[-CoVeX-]

Alex_T65,
да, я писал что во внимание беру только не направленный рисунок.
так же с шипами я не сторонник менять сторону, т.к. мне кажется шипы прикатываются в одном направлении и его смена может негативно сказаться прочности посадки шипов

Зимняя резина ставится вообще всегда в одном направлении, на самой резине стрелочкой указана в какую сторону оно должно крутится, так же протектор должен смотреть "елочкой" вниз если смотреть на машину спереди.
Шоссейная летняя резина если там асинхрон и ее можно ставить как угодно, надо смотреть на износ и уже исходить из этого.

 

[zds]

Зимняя резина ставится вообще всегда в одном направлении, на самой резине стрелочкой указана в какую сторону оно должно крутится, так же протектор должен смотреть "елочкой" вниз если смотреть на машину спереди.

не соглашусь. был continental icecontact 2. она была ассиметричная не направленная. была только внутренняя и внешняя сторона. направления не было.

 

[-CoVeX-]

не соглашусь. был continental icecontact 2. она была ассиметричная не направленная. была только внутренняя и внешняя сторона. направления не было.

Посмотрел, действительно есть ненаправленная зимняя резина, но как я понял это справедливо для липучки, с шипами я такой резины не увидел.

 

[zds]

Посмотрел, действительно есть ненаправленная зимняя резина, но как я понял это справедливо для липучки, с шипами я такой резины не увидел.

continental icecontact 2 как раз была с шипами)))

 

[Alex_T65]

-CoVeX-,ну Вы ещё мне лекцию прочитайте о направленном протекторе резины....

 

[-CoVeX-]

-CoVeX-,ну Вы ещё мне лекцию прочитайте о направленном протекторе резины....

Не ескперт в этом, но мне кажется если асинхрон с шипами переставлять ее чревато для шипов.

 

[-CoVeX-]

continental icecontact 2 как раз была с шипами)))

Посмотрел и действительно с шипами, рисунок еще такой, в живую такую резину никогда не видел, чудеса -)

 

[texas]

не соглашусь. был continental icecontact 2. она была ассиметричная не направленная. была только внутренняя и внешняя сторона. направления не было.

В этом случае при рандомной перестановке тоже не меняется направление движения шипов, как и в случае с направленной

 

[zds]

В этом случае при рандомной перестановке тоже не меняется направление движения шипов, как и в случае с направленной

если ассиметричную шину поставить на другую сторону, то направление движения изменится в любом случае. даже перебортирование не поможет.