Проблемы с рулевым управлением. Желтый и Красный руль.

[KT315]

да реально крутить руль, но усилие конечно надо приличное.
всё из-за дурацкой конструкции привода усилителя (фото есть выше).
на машинах с гуром крутится гораздо легче. на рейках ZF, думаю, тоже должно быть полегче.

 

[raror]

Я открутил и отогнул кран, и затолкал снизу и сверху кусок изолона, а затем прижал экраном.

А изолон там не расплавится от жара с выхлопной трубы?

 

[KT315]

А изолон там не расплавится от жара с выхлопной трубы?

там же термоэкран.

 

[Владимир 777]

Я жутко извиняюсь, но крутить руль на не работающем усилителе даже в движении тяжело, а как это сделать на месте это для меня вопрос... Вы случайно не Добрыня Никитич? ;-)

Получается все кто на уазах без усилителя ездят богатыри? (я лет пять прокатался). Месяц на тиге без эура ездил и на дальняк , все нормально, даже жена каталась, пока не поменял. Потом разобрал по механике все нормально, но думаю долго ездить нельзя, если ремень порвется, то потом только на эвакуаторе.

 

[raror]

Получается все кто на уазах без усилителя ездят богатыри? (я лет пять прокатался). Месяц на тиге без эура ездил и на дальняк , все нормально, даже жена каталась, пока не поменял. Потом разобрал по механике все нормально, но думаю долго ездить нельзя, если ремень порвется, то потом только на эвакуаторе.

У Тигуана с отключенным усилителем руль тяжело крутить, примерно как на вазовской шестерке. Кто то писал что это вредно для граней шестеренки, слизываются типа, я вообще где то читал что даже с усилителем не желательно крутить руль на месте.

Добавлено через 2 минуты

Гораздо больше смущают вот эти вентиляционные окна в подрамнике прямо под блоком усилителя руля:

Может это вентиляция блока управления, может он не хило сам по себе нагревается при работе? Закрыв окна не перегреешь блок?

 

[KT315]

Закрыв окна не перегреешь блок?

заполярной зимой?

 

[raror]

заполярной зимой?

А когда теплее -18 гр будешь снимать?

Добавлено через 1 час 31 минуту
А блок управления вообще сильно греется?

 

[KT315]

А когда теплее -18 гр будешь снимать?

Может быть на лето.
А вообще избавляться надо от такой нежной машины.

А блок управления вообще сильно греется?

Кто ж знает-то, как это проверить? ))

 

[raror]

Ну проверить то вполне реально, если сильно заморочиться, достаточно прицепить датчик температуры на крышке.

 

[Роберт Самара]

Если аккуратненько пальцами крутить руль, то чувствуется как его потряхивает, это нормально, не собирается ли он кони двинуть? На опельке такого не было, тигуана купил совсем недавно.

 

[Андрей 1966]

Если аккуратненько пальцами крутить руль, то чувствуется как его потряхивает, это нормально, не собирается ли он кони двинуть? На опельке такого не было, тигуана купил совсем недавно.

Тига 2015г.в С новья такое. Проблем нет. Нуу.. только при -30. Лечу зарядкой акк.

 

[A-boss]

Если аккуратненько пальцами крутить руль, то чувствуется как его потряхивает, это нормально, не собирается ли он кони двинуть? На опельке такого не было, тигуана купил совсем недавно.

опорные подшипники стоек проверьте и стойки стаба для профилактики

 

[KT315]

Ну проверить то вполне реально, если сильно заморочиться, достаточно прицепить датчик температуры на крышке.

да проще всё.

у нас -20, пошёл проверять.

 

[raror]

Это что датчик температуры в блоке управления рулевой рейкой?

Добавлено через 45 минут

да проще всё.

у нас -20, пошёл проверять.

"Васей" смотрите?

 

[KT315]

Это что датчик температуры в блоке управления рулевой рейкой?

да, датчики рулевой рейки.
Вася, да.

 

[raror]

Я также утеплил все плотно изолоном, а поверх положил не горящий войлок... Сегодня у себя посмотрел, ездил 40 минут с остановками, двигатель не глушил, по показаниям максимум 20 гр. вышло в конце пути, заехал на яму вроде все еле теплее, в том числе и экран возле катализатора. На улице -3 гр.

 

[518]

А вообще избавляться надо от такой нежной машины.

Верно, и переходить на другие машины решая уже другие проблемы там.
Либо пересаживаться на метро, где оно есть! Так дешевле и более грубо по ногам ходят в час пик.

Добавлено через 4 минуты

опорные подшипники стоек проверьте

Поддержу, можно просто самому это проверит взявшись рукой за пружину, а другой человек крутит рулем.

 

[raror]

При чем тут опорные подшипники?

 

[raror]

у нас -20, пошёл проверять.

Проверил?

 

[KT315]

Проверил?

Да как сказать...

Утром -23, прогрел двигатель Вебастой до +8С (по датчику на ГБЦ), завёл автозапуском, погрел 20 мин, заглохла, отстоялась 15-20 мин.
НО! Двигатель при этом работал на 3-х цилиндрах (говноваг!), т.к. свечи засрались уже второй раз за 12 ткм (бензин хороший!, 95-й Лукойл).
Сажусь в машину, завожу - ловлю красный руль. Еле раскрутил его, чтобы ошибка ушла.
Ладно, спишем это на подсевший аккумулятор (хотя я в это не верю), т.к. мороз, вебаста, и на 3-х цилиндрах заряда не было (допустим) и нагрева тоже.

Съездил в гараж, почистил свечи, двигатель заработал как надо, прогрелся. Поездил по делам, специально оставлял машину заглушенной на 15 минут - красного руля больше не было. Потом у дома машина постепенно остывала, несколько раз ходил заводил - красного руля не было.
Специально мониторил ноутбуком, дождался переход рейки за минус (на разогретой было +6, на улице при этом -20), но больше руля не словил.
На следующий день на улице -10, эксперименты прекратились.