Проблемы с рулевым управлением. Желтый и Красный руль.

[Tenex]

Вчера "крякнул" подогреватель, загорались лампы электроусилителя и желтая и красная. Когда загорелась красная не помогало выключение зажигания, а ехать еще надо было прилично, тупо, на месте надавил на тапку и ждал когда прогреется до 90, после этого выключил, включил машину, лампа погасла!

 

[[Dobro]]

У меня была такая проблема. Рейку в итоге заменили но на всякий случай - по гарантии все таки. А проблема оказалать вот какой... При не прогретой машине иногда отключался ЭУР загоралась то желтая то красная лампочка. При чем 1 раз на 80Км/ч. Ну отвез я его ... они ничего такого не нашли ... омп говорил что ЭУР отключается из -за того что к нему питание не подходит. Все контакты проверили - все в норме. В итоге нашли место где масса на кузов цепляется ... это соединение было немного разболтано... подкрутили - стало все норм... ну и на всяк рейку птом поменяли... вот 2 дня искали....

 

[Dertumer]

Была у меня прошлой зимой ошибка рулевого. Дело тут в электронике.
Вылетало 3 раза при -25 - -30. К ОД не ездил. Решение простое - завели вылетела ошибка, глушим, ждем около 5 минут до щелчка релюхи в районе бардачка, заводим ошибки нет.
Где-то тема прошлогодняя про это есть. Не ездил к ОД, так как сразу сбрасывалась. В в этом году не было ни разу.
Виноват в этом блок управления усилителя, но меняется вся эта бандура только в сборе с рулевым. Кто-то менял...

 

[denttech]

сегодня у меня тоже самое! попробовал пару раз завести-заглушить, вроде лечится, через пару километров опять руль тяжелый и красная лампочка! еще одна проблема - пытался открыть капот чтобы посмотреть на уровень жидкости - оторвал что то внутри, похоже тросик слетел. как теперь ее обратно поставить?

 

[vsy]

Проанализировав все посты пришел к выводу, что проблема в перепаде температур на датчике эл. усилителя. Он не удачно расположен вблизи выхлопного коллектора, из-за этого при кратковременных остановках резкий перепад температур, и полупроводник не адекватно реагирует на это. На том же пассате или гольфе расположено немного по другому , поэтому такой проблемы нет. А то что дилеры грешат на аккумулятор, говорит о их некомпетентности, никто и ни когда в программу не заложит при просадке напряжения отключения эл. усилителя. Думаю решение проблемы можно найти в изоляции датчика, типа экрана.

 

[Digital]

В этом году тоже схватил "красный руль". на улице -35, машина ночевала в гараже, руль отрубился после 3 часов прибывания на свежем воздухе. Повторялось 3 раза, после глушения и стоянки. Лечится проездом 3 метра без ЭУР и перезапуском авто. Это точно из-за мороза, но вот что именно примерзает?

 

[Djula]

Та же самая беда. Вчера в -32 выехала со стоянки без проблем. Через два часа , руль замер оповестив меня заранее тремя сигналами. Звоню ОД , а мне продолжайте движение , сам отойдет. На мои комментарии , что во мне веса 50 кг и это физически не возможно, посоветовали покататься туда, обратно по прямойминут 20.Бред.После нескольких перезапусков ЗАРАБОТАЛ. сегодня вообще не завелся мучилась полчаса ,на улице - 33. А МАШИНЕ ТО МЕСЯЦ!!!

 

[mik]

Поимел подобную проблему 2 недели назад. (машине год). Завел машину проехал гдето 10-15 км. заехал на заправку (заглушил). Заправился завожу - оранжевый руль (на месте стало чуть хуже крутиться). Проехал км.70-80 и к ОД. Они проверили и говорят типо: "ошибок нет, вы снимали аккум", но я то его не снимал. Они ну типо сигналка не родная ключит, но я то ее у них ставил. Короч проблему не нашли но руль пришел в норму, лампа не горит.

 

[iggy]

отпишусь мож кому поможет...не знаю контакты это или мороз...я из тех кто поменял рейку год назад(кстати стоимость мне показывали что-то около 50 тыс.) ,с того момента больше проблем небыло...машина стоит на открытой стоянке.
p.s. господа читайте старые темы там и с рейками и со стартерами ответы нашли еще прошлой зимой.

 

[denttech]

будете смеяться, но я заметил что если отставляю машину с вывернутым рулем, то при пуске двигателя красный руль обеспечен, а если колеса поставить ровно - то реже! как повезет короче

 

[Iskender]

вобщем забрал машину. (РУС ЛАН на ленинском)
по поводу спирали - прошивку новую поставили, мол с завода рекомендации.
по поводу руля - покрутили-поменяли гнезда, контакты и т д.
упрашивать не пришлось, сделали все сами без лишних вопросов.
Машина простояла ночь на улице и завелась без проблем, с рулем косяка не наблюдал хотя катался целый день.

 

[Etc]

Мне ОД сегодня говорил, что проблема ЭУР возникает только на машинах 2009 года, на модельном 2010 решена. Правда, как не знает. Отмазка? Я не нашел никаких намеков на отличия ЭУР в 9-м и 10-м модельном году.

 

[Pote]

У меня 2010 модельный ряд, ошибка есть - так что врут!

 

[Tenex]

Был у дилера, проблема с электроусилителем стала появляться, достаточно массово с наступлением холодов. В чем проблема, пока не понятно, собирают статистику, отправляют в VAG.
После закрытия морды ни разу не отказывал, а то по нескольку раз в день, по всей видимости прямая связь с холодами, посему рекомендую в холодных краях морду прикрывать, хуже не будет.

 

[Pote]

Мне фиг знает что сделали с их слов - всё что тут написано зарядили аккум + поменяли рейку (сомнительно что делали) наверное утеплили. Пробовал по всякому - руль не вылазит.

 

[popo22]

Забрал сегодня машину, до этого на эвакуаторе заледенелую привозил, ее када толкали бокс руль походу выкручивали на максимум.. горит желтый руль весь день.. глушил заводил не помогает, када заводил машину у дилера сказали пройдет..
Крутится вроде нормально, заказали стартер новый, када поеду менять сообщу о руле наверно.. (если раньше красный не появится, тьфу тьфу тьфу )

 

[popo22]

Чет неполучилось предыдущий пост отредактировать, когда машину отдавали еще распечатка диагностики была, и в ней про руль было написано:
2ошибки ..
1)режим работы усилителя руля нелогичный сигнал
2) датчик угла поворота рулевого колеса, базовая настройка\адаптация не выполнена или выполнена неверно...

Съездить к ОД чтоб поправили? поидее думаю недолго =\ Руль горит желтым стабильно, пробывал 15-20кмч как в мануале прямо проехать, непомогло.. а так крутится немного тяжелее чем обычно, но совсем немного

 

[say2108]

popo22,
Надо после поездки по прямой остановиться, выкрутить сначала руль против часовой стрелки до упора и удержать пару секунд, затем - по часовой до упора и удержать, вернуть руль в среднее положение, лампочка должна погаснуть.

 

[popo22]

Надо после поездки по прямой остановиться, выкрутить сначала руль против часовой стрелки до упора и удержать пару секунд, затем - по часовой до упора и удержать, вернуть руль в среднее положение, лампочка должна погаснуть.

Помогло, спасибо, могу лишь добавить кому понадобится, после того когда руль выкрутите, прозвучит 3 звуковых сигнала, значит можно крутить в обратную сторону до след. положения.

зы. руль действительно легче крутится стал, думал казалось что тяжеловат был

 

[Pote]

У меня мерили аккум - под нагрузкой 280-304А напруга 9.7В - д/з разряд. После зарядки аккума - та же нагрузка 9.9В - типа выше нормы (по данным распечатки). Может реально аккум? При заводе просаживается и тока не хватает?