Проблемы с starline

[asta]

Мне кодировали официалы именно vag-com . Васей не
смог найти этот пункт

 

[kLeR1k]

Всем привет!
В ожидании тига с техникой решил озадачиться установкой сигнализации. Выбор остановил пока на Starline A/E95 - относительно бюджетно (обязательный критерий наличие CAN, GSM, брелка с обратной связью) + много официального материала по установке.

Сигналку планирую устанавливать сам - по CAN не так много подключений + в случае каких-то рассогласованных действий штатки и Starline, либо по вопросам работы последней разбираться придется сначала самому (на установщиков надежды нет) + в будущем не будет каких-либо сюрпризов в виде поломанных защелок (только если сам их не сломаю), перебитых проводов и т.п.

Как здесь уже было озвучено для корректной работы сигналки в SLAVE необходимо кодирование блока авто. Хотелось бы уточнить какой именно "шнурок" будет способен это сделать? VAG-COM? ObdEleven? Odis(VAS)?
Также в теме почему-то мелькало только кодирование относительно личинки, т.е. вот этот пункт (Отпирание ЦЗ со снятием штатной системы с охраны) инструкции:

При активированной функции снятия с охраны штатной системы с личинки двери дилерским диагностическим оборудованием, функция доступна в полном объеме, в противном случае производится только открытие центрального замка. Для активации функции с помощью дилерского оборудования (раздел "Кодирование") необходимо установить значение пункта "Schliesszylinder in_Richtung Oeffnen_aktiv (Thatcham inaktiv) в положение "Да". Для активации функции с помощью VAG-COM необходимо выбрать блок 9, в пункте "Long coding" установить значение бита 6 байта 12 в положение "Включено"

А поиск по теме вот этого пункта (SLAVE) ничего не дал:

Для активации работы функции при включенном зажигании необходимо с помощью дилерского диагностического оборудования

Выбрать Блок 09 > адаптация > право доступа (код 31347) > ZV allgemein > Fank bei Klemme 15 ein > акт.

Пока для меня терминология VAG-кодировок как китайская грамота, поэтому сам понять чем это можно кодировать не могу.

Также, в будущем, планирую установку вод. сиденья с электроприводом/памятью, для него тоже думаю потребуется адаптация блока. Поэтому если потребуется покупка "шнурка", то думаю лучше приобрести тот, который сможет не только то, что требуется сейчас.

 

[Rusik001]

Подскажите, почему в приложении starline, не активна кнопка предпускового подогревателя? Активна только управление режимом охраны, остальные не активны?

 

[asta]

А у вас есть предпусковой подогреватель? Если есть, то вам прямой путь к установщику - и ему выносить мозг...

 

[Rusik001]

А у вас есть предпусковой подогреватель? Если есть, то вам прямой путь к установщику - и ему выносить мозг...

Есть. Установщик находится далеко.

 

[asta]

А когда забирали машину после установки сигналка - не заметили?

 

[Rusik001]

А когда забирали машину после установки сигналка - не заметили?

Не было возможности проверить, так как в салоне соляры залито около 3 литров, а для запуска вебасты нужно гораздо больше.

 

[Ленар железный]

Тоже так же тупит! Отключил турботаймер! Да и не нужен он, есть же насос для остывания турбины!

 

[tiguan220]

извиняюсь если повтор. Если завожу с автозапуска то машина при начале движения глохнет. приходится после заводить руками повторно.

 

[asta]

извиняюсь если повтор. Если завожу с автозапуска то машина при начале движения глохнет. приходится после заводить руками повторно.

Установщик убедил что именно так и надо. Так называемая мягкая посадка, не есть хорошо в плане угона. И ещё важное - запуск с сигнализации - совсем не тоже самое когда вы запускаете машину штатным образом. Все таки СтарЛайн не подразделение vw. Именно поэтому вам и настроили совершенно правильно при появлении метки сигналка глушит машину оставаясь в
Режиме охраны. И подойдя к машине вы уже все делаете штатным образом.
Реализовать конечно мягкую посадку можно - но тогда вы делаете дыру в охране. Но если вам наплевать и вы сами контролируете ситуацию, то можете установщикам об этом сказать и заставить сделать так как вы хотите.
Я поездил месяц с такой посадкой - потом отказался.
Сомнительный комфорт - не нажимать кнопку пуска.

 

[tiguan220]

asta, если я уже нажал кнопку на старлайне и открыл машину как и зачем ей оставаться на охране?

 

[asta]

Согласен с вами))
Но лучше почитайте форумы связанные с СтарЛайн.
Есть жалобы типа, почему не работает какая-то система при автозапуске или запуске со СтарЛайн, а вот если запускаешь с ключа или кнопки - то все нормально.
Сигналка - это все же вмешательство в штатную систему. Все ваши желания понятны и для потребителя желательны. Но наверно это должно быть реализовано самим vw в штатной системе. Типа как у свежей Мурано, или у некоторых французов. Там автозапуск или дистанционный запуск реализован с ключа.

 

[stepan-vit]

У меня ключ и старлайн В96. С автозапуска завел, открыл машину с кнопки,
вставил ключ в замок зажигания, повернул на 1 раз, поехал.

 

[tiguan220]

А у меня сига а96, но доступ в машину бесключевой

 

[FAM]

Старлайн A39 (2can+2lin). Установлена оф.дилером.
-при закрытии с брелка сигналки, и дальнейшем открытии срабатывает сирена. Приходится нажимать "открытие" на штатном брелке.
- закрытие со штатного брелка не всегда подключает Старлайн (машина закрывается, а на охрану старлайн не ставит), приходится дублировать.
- закрытие открытие машины с прикосновения к датчику на ручке двери тоже 50/50 хочет закрывает со Старлайном, хочет только штатную. При открытии бывает что вообще не открывает (щелчки происходят, но как будто потом передумывает).

как то можно вообще один брелок Старлайна делать главным, а штатный больше не трогать ? И в чем проблема в данном случае? Как то замудрили установщики. Скоро к ним поеду, просто хочу собрать все глюки. Чтобы по ушам не ездили.

 

[Anatoliy86]

Старлайн A39 (2can+2lin). Установлена оф.дилером.
-при закрытии с брелка сигналки, и дальнейшем открытии срабатывает сирена. Приходится нажимать "открытие" на штатном брелке.
- закрытие со штатного брелка не всегда подключает Старлайн (машина закрывается, а на охрану старлайн не ставит), приходится дублировать.
- закрытие открытие машины с прикосновения к датчику на ручке двери тоже 50/50 хочет закрывает со Старлайном, хочет только штатную. При открытии бывает что вообще не открывает (щелчки происходят, но как будто потом передумывает).

как то можно вообще один брелок Старлайна делать главным, а штатный больше не трогать ? И в чем проблема в данном случае? Как то замудрили установщики. Скоро к ним поеду, просто хочу собрать все глюки. Чтобы по ушам не ездили.

Сюда сходи - https://can.starline.ru/ там на CAN надо кодировки сделать и будет тебе счастье!

Добавлено через 3 минуты
Режим slave
"Для активации работы функции при включенном зажигании необходимо с помощью дилерского диагностического оборудования
Выбрать Блок 09 > адаптация > право доступа (код 31347) > ZV allgemein > Fank bei Klemme 15 ein > акт.
Отпирание ЦЗ со снятием штатной системы с охраны -
"При активированной функции снятия с охраны штатной системы с личинки двери дилерским диагностическим оборудованием, функция доступна в полном объеме, в противном случае производится только открытие центрального замка. Для активации функции с помощью дилерского оборудования (раздел "Кодирование") необходимо установить значение пункта "Schliesszylinder in_Richtung Oeffnen_aktiv (Thatcham inaktiv) в положение "Да". Для активации функции с помощью VAG-COM необходимо выбрать блок 9, в пункте "Long coding" установить значение бита 6 байта 12 в положение "Включено""

 

[Autolis-center.ru]

Установлена оф.дилером.

Скорее всего правильный ответ Вы озвучили еще до формулировки самого вопроса - каждый должен заниматься своим делом, и в частности установкой противоугонных систем должны заниматься специалисты соответствующей квалификации.

как то можно вообще один брелок делать главным, а штатный больше не трогать ? И в чем проблема в данном случае? Как то замудрили установщики. Скоро к ним поеду, просто хочу собрать все глюки. Чтобы по ушам не ездили.

Озвученный вариант с перенастройкой работы штатной сигнализации в самом авто и так называемое "переключение на снятие по личинке" решает задачу, но попутно ослабляет саму штатную сигнализацию.
Судя по названию установленной модели сигнализации вся затея была ради автозапуска, а значит в обходчике, находящемся в машине, помещен ключ/чип, прописанный в авто - наличие гибких/программируемых каналов в сигнализации и прямых рук вместе с хотя бы зачатками разума позволяет организовать с брелока нештатной сигнализации управление обоими системами - нештатная своим брелоком ставит и снимает штатку даже, если в кане нет статуса на снятие штатки с охраны.

 

[ROV777]

Похолодало, решил запустить Вебасто с приложения в смартфоне Старлайн, ничего не заработало. Старлайн купил вместе с автомобилем в салоне. Кто ни будь запускал Вебасто удалённо?

Добавлено через 2 минуты
ИМХО Старлайн хрень полная, катаешься на автомобиле уже 2 часа, приходит SMS от Старлайн что двигатель запущен......а мне рассказывали что если ударят машину во дворе сразу же приходит SMS и можно выбежать и поймать злодея.

 

[kLeR1k]

Похолодало, решил запустить Вебасто с приложения в смартфоне Старлайн, ничего не заработало. Старлайн купил вместе с автомобилем в салоне. Кто ни будь запускал Вебасто удалённо?

Добавлено через 2 минуты
ИМХО Старлайн хрень полная, катаешься на автомобиле уже 2 часа, приходит SMS от Старлайн что двигатель запущен......а мне рассказывали что если ударят машину во дворе сразу же приходит SMS и можно выбежать и поймать злодея.

По поводу Webasto - нужно проконтролировать настройку сигнализации. См. в этой теме.

По поводу сигнала - бывает. Но чаще всего уведомления приходят моментально.

 

[mr.feanor]

А ни у кого с новым тигуаном и старлайном (конкретно AS96, управление настроено по CAN) нет проблем с открытием ЦЗ? Открытие ЦЗ сигналкой при выключенном зажигании происходит некорретно - мигает аварийка и 4 щелчка ЦЗ вместо одного. Если зажигание включено - та же команда отрабатывает норм.
Как проверял - либо просто не в охране нажимаю снять с охраны в приложении, это вызывает открытие ЦЗ. Либо настраивал автозапирание ЦЗ по движению и отпирание по выключению зажигания. Пробовал и гибкой логикой - все тоже самое.