Программа VAGCAN Mobile

[cintakc]

kts25,
смотрите пост 129 этой темы, там есть файл для опроса идентификаторов эбу двигателя, сделайте его и выложите лог
ваш лог выше посмотрел, да многие пиды не поддерживаются, скорее всего нужны другие, пришлете лог с идентификаторами сделаем профиль под ваш двигатель

 

[klopeshnik]

логи и скрины
версия 24

 

[cintakc]

вышла новая версия, добавлена поддержка коробки DSG 6
для TSI 1.4 добавлена кнопка Инфо

 

[cintakc]

kts25
в новой версии приложения выберите ECU TSI 1.4 и сделайте опрос информации об авто, для этого нажмите кнопку Инфо и выложите лог

 

[kts25]

kts25
в новой версии приложения выберите ECU TSI 1.4 и сделайте опрос информации об авто, для этого нажмите кнопку Инфо и выложите лог

Сделал и через VAGCAN Mobile опрос через кнопку ИНФО и как ранее писали через Elm327Chat. Логи с каждой из программ прикрепил.

 

[cintakc]

kts25,
спасибо, все нормально получилось, расшифруем логи и добавим профиль под ваш двигатель

 

[cintakc]

kts25, скинул вам в личку тестовую версию по вашему двигателю

 

[kts25]

kts25, скинул вам в личку тестовую версию по вашему двигателю

Протестил, во вложении логи и скриншоты по профилю 1.6TDI. По всем параметрам теперь показывает значения. Количество параметров будет увеличиваться? Или это уже все возможные?

 

[cintakc]

сейчас значения параметров реальные?
Количество параметров можно увеличивать в принципе, в разумных пределах, напишите ваши пожелания, какие вы хотели бы иметь данные
можно по сажевому фильтру добавить

 

[kts25]

cintakc, значения параметров вроде реальные (обороты, температура). По другим параметрам не скажу, так как не знаю какие они должны быть в стоке.
По количеству параметров пока конкретных, пожеланий нет. Предполагал, что можно добавить все которые можно снять с машины.
В моем случае сажевый уже вырезан .

 

[cintakc]

Всего более 300 параметров, смысла нет

 

[cintakc]

kts25, вышла новая версия с поддержкой вашего двигателя

 

[Recruit]

Привет всем! Вчера реализовал одну из функций приложения. Сделал отметку по м/ч и пробегу при замене масла. теперь как говориться"буду наблюдать"
ПС: а вот что я забыл , так это сделать скрин уровня масла.;-)

 

[artem-rt]

@Recruit,Добрый день, уровень масла в АКПП или в моторе?

 

[Recruit]

artem-rt, конечно же в двигателе.
Сказано сделано
Уровень снимался на машине которая простояла после поездки 6 часов, температура масла около 30 гр.

 

[artem-rt]

@Recruit,Так и раньше это было.
Вопрос:
Уровень масла (мм) 74 - это максимальный в авто за все время снятий показаний?
Мин. уровень масла (мм) 53 - ?
У себя утром на холодную замерил уровень по щупу было "половина", прога показала уровень масла 65 мм, минимальный уровень 35 мм. При пуске авто, во время прогрева, минимальный уровень начал подыматься и практически сровнялся с первым столбцом (уровень масла 65 мм).

 

[Recruit]

artem-rt, приветствую! Дело то не в том, было не было , а в том , что я забыл снять показания для контроля.
Минимальный уровень это расчетный, он будет постоянно меняться в зависимости от условий, зачем это сделали немцы не знаю им виднее.
Что касается 74мм это уровень масла которое сейчас находиться в поддоне, только сейчас об этом подумал, что можно было снять показания при полностью слитом масле. )
Теперь можно сравнить ваши показания и мои, ваши 65 мм по середине щупа, а мои 74 мм как раз выше на эти 9 мм и доходят до 3/4 между "мин" и "макс" у меня там как раз накатка заканчивается, т.е. мой уровень это не Макс. До максимума где то ещё 10 мм.

 

[artem-rt]

Recruit, кстати да, хорошая идея, снять показания на пустой поддон. Где-то через месяц буду менять масло, замерю.
И еще, на холодную, после ночного простоя, масло практически все стекло в поддон, т.е. уровень должен быть максимальный. А когда авто в работе, в поддоне масло должно быть меньше из-за забора его и рециркуляции по двигателю. По аналогии с заменой масло АКПП, там же долив масло до максимальной отметки осуществляется при прогреве коробки до 40 гр и после рециркуляции.

 

[Recruit]

artem-rt, при замене обратите внимание на то что когда зальете канистру 4 литра уровень будет макс. и тут сразу вопросы возникают, как так в мануале же 4.7 литра написано, а тут всего 4 и уже максимум))). А после запуска и немного работы уровень падает прилично, вот тогда и добавляешь эти 500, меришь и потом ещё 200 если влезеть))) у меня остатки были вот эти 500 мл. И уровень теперь как написал выше. Если фильтр качественный, то масло остаётся в нём и уровень будь постоянен. У меня стоял MANN теперь Filtron по наблюдаю за ним.

 

[Recruit]

Что касательно АКПП то там масло гидравлическое и оно очень хорошо так поддается "расширению" уровень меняется очень сильно. Хотя все жидкости ведут себя так.