Программное отключение клапана маслонасоса

[Dimonson]

Доброго времени суток, форумчане!
Знаю, что в наших двигателях установлен масляный насос с двумя ступенями давления масла.
Вроде как первая ступень (пониженное давление) производителем задумана для экономии или экологии, но в целом, пониженное давление масла, мягко сказать, не очень полезно двигателю.
Причем, понижение давления осуществляется подачей напряжения на управляющий соленоид, а без напряжения насос работает в режиме максимальной (обычной) производительности.
Давно интересовался вопросом программного отключения (доработки) данной функции.
Вот в этом видео хорошо описан вариант доработки, а в этом разобрана механическая часть вопроса.
В мануале (или SSP - не помню) есть информация, что первую 1000 км. масляный насос постоянно работает на 2 ступени.
Конечно, при наличии VCDS (ВАСЯ) можно каждую 1000 км. возобновлять этот "обкаточный" режим насоса ссылка, но хотелось бы сделать один раз, и настроить как в видео.
Какие мнения у специалистов и есть у кого-нибудь информация, кто в Москве мог бы это сделать?

 

[Олег М.]

А если банально найти нужный проводок, обрезать и вместо клапана обманку повесить?

 

[danila304]

Тюнинг конторы это точно делают. Ну во всяком слуг рево. На ст1 не знаю, а вот ст2 и потом ст3 точно отключен у товарища. Правда у него 1.8 tsi, но думаю принципиальной разницы нет. Спросите у них расскажут делают или нет и на самом ли деле нужно делать. Потом поделитесь с нами.

 

[Dimonson]

А если банально найти нужный проводок, обрезать и вместо клапана обманку повесить?

Можно конечно, но хотелось бы элегантного решения. Особенно понравились возможность снижения давления на холодном масле.

 

[Dimonson]

Тюнинг конторы это точно делают. Ну во всяком слуг рево. На ст1 не знаю, а вот ст2 и потом ст3 точно отключен у товарища. Правда у него 1.8 tsi, но думаю принципиальной разницы нет. Спросите у них расскажут делают или нет и на самом ли деле нужно делать. Потом поделитесь с нами.

На их сайте такую информацию не нашел, но сегодня обязательно позвоню.

 

[bromide]

Это касается только 2х литрового двигателя или на 1,4 такая же ситуация с насосом?

 

[Dimonson]

Тюнинг конторы это точно делают. Ну во всяком слуг рево. На ст1 не знаю, а вот ст2 и потом ст3 точно отключен у товарища. Правда у него 1.8 tsi, но думаю принципиальной разницы нет. Спросите у них расскажут делают или нет и на самом ли деле нужно делать. Потом поделитесь с нами.

Позвонил в Revo, сказали, что программно это не отключается. Можно скинуть фишку с клапана и всё (и замотать конечно). Ошибка в блоке будет висеть, а на приборку выводиться не будет. Впрочем, говорят, почаще давать газку и всё будет норм.
И ещё, попробовал ВАСЕЙ включить "обкаточный" режим, но не получилось. После запроса подтверждения выдаёт сообщение "Неверные условия или ошибка запроса " - печаль.

 

[danila304]

Значит либо я чего-то не понял, либо товарищ скинул фишку. Уточню потом отпишусь.

 

[Dimonson]

Это касается только 2х литрового двигателя или на 1,4 такая же ситуация с насосом?

Похоже, что и 1.4 тоже (см. вложение, в примечании)

 

[Dimonson]

попробовал ВАСЕЙ включить "обкаточный" режим, но не получилось

Получилось ВАСей включить "обкаточный" режим, т.е. режим нормального высокого давления масла (ссылка на инструкцию в первом посте) . Просто для включения этого параметра надо заглушить двигатель и включить только зажигание.
Скидывание фишки с клапана может привести к непредсказуемым последствиям, а это всё же штатный режим хоть и на 1000 км. Думаю, для тех, кто редко поднимает обороты выше 3500, это будет особенно полезно.

 

[danila304]

Интересно что ещё тв режиме обкатки изменено в настройках? Масло то включили, а что при этом отключили?

 

[Dimonson]

Думаю, что ничего не отключил, просто активировал тот режим, про который сказано в приведённой выдержке из pps, а при включении активируется только один параметр "давление масла...". Во всяком случае в pps ничего дополнительно про режим первой 1000 км. не сказано и ни каких предупреждений нет.

 

[Dimonson]

Мне ответил сотрудник компании ICT и сказал, что они могут сделать данную доработку. Правда если был чип двигателя, то он слетит и придётся заливать их версию прошивки. Если кто заинтересуется, могу в личку прислать телефон человека, с которым общался.
Сам пока думаю, ведь у меня чип REVO и придётся ещё раз платить за прошивку - пока не хочется.
Для сведения: я у них заливал новую аудио-параметрию на Composition Media и делал чип DSG - ощущения только положительные.

 

[Zlobix]

Приветствую! Разве нельзя включить вторую ступень масляного насоса через Car scanner?
Опция такая имеется.

 

[MikSet]

Есть программное решение по изменению алгоритма регулирования давления масла. Мы делаем.

 

[Dimonson]

День добрый.
1. Что будет с чипом "Revo"?
2. Какой будет алгоритм регулирования давления? (температура, обороты, нагрузка...)
3. Ну и цена, конечно, интересует.

 

[MikSet]

День добрый.
1. Что будет с чипом "Revo"?
2. Какой будет алгоритм регулирования давления? (температура, обороты, нагрузка...)
3. Ну и цена, конечно, интересует.

Привет!
1. На чужих софтах не делаем, либо на стоке, либо на нашем.
2. Как именно производится регулировка в нашем решении я, по понятным причинам, разглашать не могу. Скажу лишь, что сделано всё для максимального продления ресурса мотора, но при этом, старались сделать без ущерба для экономичности. Алгоритм там не простой, играют роль, как вы правильно написали и обороты, и нагрузка, и температура, и ещё ряд параметров. Я один из тех, кто лично занимался тестированием этого решения.
3. На сегодняшний день, в Екатеринбурге, стоимость услуги такая: отдельно - 10000 р., вместе с тюнингом - 5000 р. Какая будет цена в будущем, не могу предугадать. У нас в стране вообще сложно вперёд загадывать)))

 

[nik.deg]

Так а что мешает скинуть фишку управляющего клапана и на него повесить резистор, можно и не вешать, но будет ошибка. Так делали на ген2, так же делают и на ген 3

 

[Олег М.]

Так а что мешает скинуть фишку управляющего клапана и на него повесить резистор, можно и не вешать, но будет ошибка. Так делали на ген2, так же делают и на ген 3

Да ничего не мешает, неэлегантно, говорят...

 

[dichaudi]

Да ничего не мешает, неэлегантно, говорят...

"Зато дешево, надежно и практично!" (С)