прошу помощи, уходит масло

[konstantin941]

Nikita86,

А есть ли какое то нормальное объяснение почему это произошло? Если все регламенты соблюдались , в пол на холодную не ездили . Почему к 90 тысячам машина начинает есть ведрами масло ?

 

[Евгений900]

Nikita86,

А есть ли какое то нормальное объяснение почему это произошло? Если все регламенты соблюдались , в пол на холодную не ездили . Почему к 90 тысячам машина начинает есть ведрами масло ?

Стоит один раз мотор перегреть и будет тебе зразу расход масла. Дизель не любит перегрева! Либо если лить масло на букву "Г" то тоже можно ушатать двигатель. Если эксплуатировать дизель в условиях города и постоянно тошнить в пробках, то тут начинает свое действие ЕГР, засирает впуск и отсюда залегание маслосъемных колец, что приводит к масложеру.

 

[konstantin941]

Евгений900

Хотите сказать , что в моем случае. Появились первые признаки подъедания масла?

 

[ВиталяГаз]

как минимум начать стоит с того, что расход масла характерен для всех автомобилей,как бы с этим не боролись , но есть далеко не одна причина по которой это происходит

Это ложное утверждение, я могу назвать сотню моделей двигателей которые масло не расходуют. И знаю всего десяток, где надо периодически вынимать щуп на машинах с пробегом до 50 тыс.км.

Когда то в лохматые 90-е я перегонял первый в моей жизни грузовик MAN из Германии. На тот момент машине было чуть меньше семи лет, пробег в районе 400 тыс.км турбина конечно тоже была, я купил на дорогу масло маленькую 20 литровую канистру на доливку. Я тогда не знал что бывают машины без расхода масла. Когда вынимал щуп, я своим глазам не верил. По несколько раз повторял измерения!!! Что бы машина не жрала масла!? А тут грузовик, с таким пробегом... Чудно это было для меня тогда.

 

[Arkady]

ВиталяГаз, так если двигатели миллионники, тока обкатку и прошёл

 

[ZZZ]

Это ложное утверждение, я могу назвать сотню моделей двигателей которые масло не расходуют.

Не уходит по щупу не значит не расходует. В коммон-рейл издыхающие форсунки могут и прибавить по щупу.

 

[Евгений900]

Евгений900

Хотите сказать , что в моем случае. Появились первые признаки подъедания масла?

Я пока не чего не хочу сказать, так как нет конкретных от вас цифр, сколько расход масла! У меня был расход по трассе со скоростью 130-150 км/ч 2,5 литра на 500 км.

 

[konstantin941]

так как нет конкретных от вас цифр, сколько расход масла

Логично.

До 45 000 у меня расхода не было вообще . от 45 000 до 60 000 ушло примерно 2\3 щупа. Сколько там грамм 700?

К 70 000 ушло столько же . Но там масло было Total . Дальше не знаю, поменял машину .

 

[ВиталяГаз]

Не уходит по щупу не значит не расходует. В коммон-рейл издыхающие форсунки могут и прибавить по щупу.

Бывает такое конечно, но это уже совсем другая история. И запах бензина не почувствовать трудно, да и форсунки подливать начинают гораздо позже. И там появляются серьёзные проблемы с запуском горячего двигателя.

 

[ZZZ]

но это уже совсем другая история. И запах бензина не почувствовать трудно

Почувствовать запах бензина в дизеле это не история, а ее конец.

Добавлено через 7 минут
Дизельное топливо практически не меняет запах отработки, в отличии от бензина дизель из масла не испаряется. Контролировать надо не только уровень, но и вязкость (капнуть на пальцы и растянуть каплю), особенно кто катает интервалы больше 7.5 тыс. Укатанные до элипса гильзы вполне могут быть следствием разжижения масла топливом. Шумность работы и затихание двигателя после замены масла первый признак и причина не в офигительном свежем масле, а в жидкой отработке.
Масложор + разжижение часто "поле одной ягоды".