Провалы при резком разгоне

[Phin]

А при чем тут гидроблок?

 

[Салага]

Денех хочут срубить с человека, плэтому- гидроблок

 

[walerka]

Katarinamorena, нужно посмотреть сетку заборника на насосе в баке. Думаю просто топлива под нагрузкой не хватает...

 

[Katarinamorena]

Катушка, сетка заборника на насосе! Пометки для себя делаю)топливный фильтр имеет смысл менять?

 

[walerka]

топливный фильтр имеет смысл менять?

Замена фильтра на бензинке дорогое удовольствие... Он идет вместе с корпусом и насосом...
Посмотрите сначала сетку и замерьте давление при нагрузке хотя бы диагностическим шнурком...

 

[Stillet]

Сам несколько раз сталкивался с подобным явлением - идешь 100, надо резко ускориться, педаль в пол, а машина в момент переключения АККП вниз словно спотыкается. Фильтр в баке менял, сетку насоса чистил, впускной коллектор, впускные клапана, форсунки чистил. Не помогает. Ошибок по шнурку как всегда - нет

 

[Knacker]

На BP и Газпроме у меня 1-й насос сдох за 28 тыс., 2-й сдох на Лукойле за 20 тыс., щас 3-й на Shell (Газпромнефть) в баке оставляю 20-30 литров, и получается 3-й насос тоже сдохнет? PIPE, что делать то?

ржунемогу, через 22 тыс. на пробеге 70 тыс. при обгонах педаль в пол. машина опять начала дергать. 300 км. в Рязань с утра прошло все ОК, на обратном пути началось. Все 22 тыс. меньше 20-25 литров в баке не оставлял, дергаться начала в мороз -7, так что предположение что это перегрев насоса отпадает. Буду ждать ошибку на приборке, и к диллеру сдаваться, грядет 4-й насос ...

 

[Sanych79]

С такими же симптомами, сегодня по гарантии поменяли насос. Фильтр сказали был чистый, грязи в баке нет. Пробег 8100 км. Вот такие вот дела...

 

[Knacker]

Буду ждать ошибку на приборке, и к диллеру сдаваться, грядет 4-й насос ...

Диллер умер вместе с гарантией. Достали насос из бака, фильтр грубой очистки весь в чёрной слизи, на ощупь жирная, спец сказал как нефть и не надо больше на BP заправляться

 

[Pro-тига]

Было такое дважды. А бензин все время 98-ой? Только разные заправки? Будут пинать, но я упорно грешу на отечественный 98-ой.

 

[Knacker]

Да, только 98-й, четырьмя постами выше написал на каких бензинах ездил на всех насосах

 

[Pro-тига]

Извините последние сообщения не читал. У меня первый БН сдох где-то на 45 т. из них, последние 10 на 98-м, и то ОД менял по гарантии, можно было обойтись чисткой сетки ( но они ж не чистят, а только блоками), второй уже после чипа, тоже тысяч через 10, с ним я уже к ОД не поехал, чистили сетку партнеры клуба - такой же смолянистый гель.
Перешёл на 95 (с прошивкой АПР под 95) вот уже 96 т.

 

[EatYellow]

Pro-тига,
Оригинальную присадку-очиститель не пробовали заливать хотя бы раз в 7км для профилактики?

 

[Pro-тига]

Да, после замены первого БН, стал покупать у ОД и лить эту присадку

 

[Knacker]

Покупал и лил VAGовскую присадку, ту что диллер на ТО без спросу мне заливал, лил чистящие присадки ЛиквиМолли, Супротек, Тотек. Причем несколько банок подряд превышая дозу в 2-3 раза. Ничего не помогло, смолянистой черной жиже на фильтре пофиг оказалось. Помогла только замена сеточки, очистить ее не получилось, сверху все смылось, но внутренняя то ли вата, то ли тряпка осталась черной.
#
До кучи промыл в обратку фильтр тонкой очистки топлива https://youtu.be/DSvikXpjUAk ацетоном + нефрас. Вымылось что-то тяжелое и черное.
Все провалы при разгоне тапка в пол пропали. Зависимости от уровня топлива в баке и температуры при чистых фильтрах получается нет.

 

[Никита-НСК]

Проваливаются обороты при переключении, плохо тянет

Добрый вечер всем!
Имеется следующая проблема: при интенсивном разгоне при переключении на повышенную машина скидывает обороты сначала до 3000, потом пропадает тяга на несколько секунд, обороты проваливаются на 300-400, а потом снова начинает набирать, но не очень интенсивно. Последнее время машина вообще плохо едет, иногда есть ощущения пинков при переключении, но до этого их не было ( масло в коробке поменяно на 65000, сейчас 70000). Началось это все после замены цепи, но не факт, что связано. Ездил на диагностику, снимали логи. Все идеально по ним: откатов нет, турбина дует, ТНВД в идеале(заменен месяц назад), пропусков нет (точнее за все время логов штук 5 в разных цилиндрах).
Выкручивал свечи, они новые, но видно, что смесь немного бедная. Измерили давление топлива насоса в баке и его объем. Тоже все в норме. Так же недавно умерли 2 форсунки, заменены все 4.Куда дальше копать не знаю. Может есть какие-нибудь предположения?

 

[Никита-НСК]

И что никто не знает?

 

[Митька]

Где то в теме про чип АПР было описание про "качели",может тоже самое.

 

[alex65]

До кучи промыл в обратку фильтр тонкой очистки топлива https://youtu.be/DSvikXpjUAk ацетоном + нефрас.

А можно поподробнее как промывали ? Куда лили ацетон ?

 

[Pro-тига]

И что никто не знает?

Не увидел у Вас, делали что-нибудь с бензонасосом (чистка приемной сетки, или фильтра, например)
Каким топливом пользуетесь?