Работа ДСГ на низких скоростях. Спуск с горы?

[pad]

Ребята, 10 лет ездил на классическом автомате и горя не знал.
Вот езжу на ДСГ 7 DQ500.

Хочу прояснить для себя следующие вопросы.
(машина ПРОГРЕТА)

1. Если я еду 20-30 км\ч и начинается спуск - я отпускаю газ и планирую катиться, но тут я ощущаю как машина начинает тормозить двигателем. Получается толчок (НАПРЯГАЕТ).
Мне надо начать давить газ чтобы как-то уровнять обороты со скатом вниз.
Вопрос - это у всех так хреново работает?

2. Стою в пробке, поток покатился ускоряюсь до 5-10 км\ч отпускаю ГАЗ и получаю опять торможение двигателем (толчок) (НАПРЯГАЕТ). Это у всех так?

3. В целом если ехать долго в пробке, то создается ощущение тяжести какой-то. ДВигатель как-то надрывно тянет, коробка вяло переключает. Газ бросил - пинок.

Вы мне скажите, это у всех так?

 

[ayk60]

А что она делать должна если Вы газ отпустили? Понятно что двигателем будет тормозить. Включите ЭКО, будете на нейтрали катиться под горку.

 

[pad]

А что она делать должна если Вы газ отпустили? Понятно что двигателем будет тормозить. Включите ЭКО, будете на нейтрали катиться под горку.

ну на гидротрансе не тормозила двигателем машина вообще.

так как ездить на ДСГ в накат простой и с горки?
торможение двигателем вызывает некомфортные тычок.

 

[SauberF1]

У меня шестёрка. Никаких толчков нет. Двигателем тормозит. Это по сути механика. Я с механики и пересел, никаких проблем не вижу. Но рывков и дискомфорта нет.

А вообще, дайте машине обкататься, привыкните к работе агрегатов. Всё будет ОК. ДСГ нужно понять и прочувствовать. У меня заняло полгода.

 

[Konstas]

Конечно после гидротранса разница чуствуется...
Я года два не мог привыкнуть к автомату, когда газ отпускаешь , а она еще сильшее катиться... сейчас наоборот не могу привыкнуть к торможению двигателем .
Но как то не вижу в этом проблемы.

 

[Dronov]

На дсг-6 все норм . Мне казалось что накат отличный , на автоматах у меня не было машин . А вот в режиме S чувствуется и то совсем немного .

 

[VanishMP]

Во-первых есть опция "помощь торможения с прицепом", отключается шнурком, надо проверять это, во вторых и на тиг1(владею) я для яйсина выбирал другой алгоритм работы акпп(типа прошивка для ауди тт), потому что тоже тормозил как бы двигателем(видимо не размыкал) блокировку гидротрансформатора....

 

[ayk60]

ну на гидротрансе не тормозила двигателем машина вообще.

То есть на гидро трансформаторе у вас при сбросе газа обороты всегда падали на холостой ход? Иначе же он двигателем тормозит.

 

[Призрак]

ayk60, так на гидротрансе именно так и происходит, если ГДТ не заблокирован, а на многих автоматах он блокируется только на высших передачах, на первых же он не блокирован что, кстати, DSG пытается имитировать

 

[ayk60]

Призрак,
Периодически на джетте жены катаюсь, не обращал внимания. Завтра посмотрю

 

[slava2206]

Ребята, 10 лет ездил на классическом автомате и горя не знал.
Вот езжу на ДСГ 7 DQ500.

Хочу прояснить для себя следующие вопросы.
(машина ПРОГРЕТА)

1. Если я еду 20-30 км\ч и начинается спуск - я отпускаю газ и планирую катиться, но тут я ощущаю как машина начинает тормозить двигателем. Получается толчок (НАПРЯГАЕТ).
Мне надо начать давить газ чтобы как-то уровнять обороты со скатом вниз.
Вопрос - это у всех так хреново работает?

2. Стою в пробке, поток покатился ускоряюсь до 5-10 км\ч отпускаю ГАЗ и получаю опять торможение двигателем (толчок) (НАПРЯГАЕТ). Это у всех так?

3. В целом если ехать долго в пробке, то создается ощущение тяжести какой-то. ДВигатель как-то надрывно тянет, коробка вяло переключает. Газ бросил - пинок.

Вы мне скажите, это у всех так?

Ни у кого такого нет, кроме вас.
Вам же во всех темах, где вы пишите про проблемы машины, советуют продавать ее.
Может у вас ее вообще нет?
Может вы тайный агент киа, хавала или даже лады?
Ну не может человек в новом авто видеть только плохое........ Хотя, если у него сгорел дом, обнаружен спид, ушла жена и умерла собака.......

 

[Max_636]

Вы мне скажите, это у всех так?

Да, это нормально. Хотите катиться - переходите в ЭКО как уже советовали ранее.

 

[ayk60]

ayk60, так на гидротрансе именно так и происходит, если ГДТ не заблокирован, а на многих автоматах он блокируется только на высших передачах, на первых же он не блокирован что, кстати, DSG пытается имитировать

Понаблюдал вчера как работает гидротрансформатор на джетте жены. От 25 км.ч. и выше коробка заблокирована, не зависимо от того какая передача. То есть всегда тормозит двигателем. Как только скорость падает менее 25 км. ч. Обороты тут же падают в район холостых, то есть коробка разблокируется, опять же независимо от того какая передача включена. Может 3 показывать до полной остановки, если газ не трогать и уже на месте 1 включить.
В итоге при толкании в пробке нажимаешь газ машина едет, отпускаешь обороты на холостых, машина просто катится. У нас вроде тоже что то подобное происходит, надо внимание на этом заострить. По крайней мере таких толчков, как на механике, если газ в пробке бросать, вроде на тигуане не замечал.

 

[SauberF1]

По крайней мере таких толчков, как на механике, если газ в пробке бросать, вроде на тигуане не замечал.

У меня ДСГ в пробках на второй ездит в основном, поэтому логично, что клевков нет.

 

[pad]

У меня ДСГ есть в пробках на 2ой и клевки есть, если газ отпускать.
Накат не всегда получается.

 

[King-Shadow]

Да, это нормально. Хотите катиться - переходите в ЭКО как уже советовали ранее.

В Эко накат только начиная с третьей передачи и выше. То есть пока не разгонишься примерно до 25-27 км/ч, никакого свободного качения не будет.

 

[SauberF1]

У меня ДСГ есть в пробках на 2ой и клевки есть, если газ отпускать.
Накат не всегда получается.

У дизеля по идее сильнее торможение двигателем. Может, с этим связано. Надо у других трактористов спросить, как ощущения. Но никто не жаловался пока. Видимо, это вам прям со всем в машине не повезло. Бывает.

 

[pad]

У дизеля по идее сильнее торможение двигателем. Может, с этим связано. Надо у других трактористов спросить, как ощущения. Но никто не жаловался пока. Видимо, это вам прям со всем в машине не повезло. Бывает

та я уже привыкаю к этому торможению.
я еще заметил, когда машина катиться в низ - она подымает обороты вверх, что тоже непривычно для меня.
я газ не нажимаю - а машина газует и подымает обороты.

 

[Dmitry 2]

Чипаните ДСГ,что 6-ку что 7-ку Q500 - "совсем другой авто" , и не будет клевков - рывков, будет держать первую дольше в пробках , щелкать будет реже туда -сюда ,провала не будет на 3 -й, движок будет в основном в зоне не ниже 1500 при овощной езде.

 

[King-Shadow]

У дизеля по идее сильнее торможение двигателем. Может, с этим связано. Надо у других трактористов спросить, как ощущения.

Ощущения зависят не от DSG, а от прокладки между рулем и сиденьем

Если есть привычка резко бросать правую педаль, то будут и рывки на первой и второй передачах. И естественно, что с дизелем они сильнее. В этом плане DSG ничем не отличается от обычной "механики".