Расход масла CZPA 180 л.с.

[GrafD]

по регламенту, сильно не гонял,

Т.е. после 15 т.к.? Самая частая причина — угар масла из-за его старения. Как только масляные присадки утрачивают свои характеристики, масло начинает активно испаряться и через систему вентиляции улетучивается во впускной трубопровод, затем попадает в цилиндры, где сгорает вместе с рабочей смесью.
Но деградировавшее масло вдобавок может и разлагаться с образованием тяжелых фракций, которые будут скапливаться на маслосъемных кольцах и препятствовать их подвижности. В итоге маслосъемные кольца перестанут плотно прижиматься к стенкам цилиндров и начнут пропускать масло, которое сгорает в цилиндрах. В запущенной ситуации дело доходит до закоксовки и перекрытия сливных отверстий в поршне — тогда расход масла на угар становится сравним с расходом топлива. В общем Вам надо к хорошему мотористу.

 

[Perfect777]

Тоже самое, только замена масла раз в 7500, мотюль 0в30, бенз 95 Газпром, правда пока не так сильно, сьело до лампочки за 6500км, впервые такое за 75к км, сейчас после замены проехал 2к км, подьело в районе 250г, дымок при пуске на холодную присутствует, думаю нужно сделать раскоксовку.

 

[Jora_1]

Хочется верить что эти пара фактов все же исключения из правил. Если реальный ресурс мотора 70-80ткм, то это печаль.

 

[Papagot]

Хочется верить что эти пара фактов все же исключения из правил. Если реальный ресурс мотора 70-80ткм, то это печаль.

Вот на днях на Д2 выкладывали результаты эндоскопии CZPA на 70 ткм Эндоскопия сzpa после 70 000 км — Volkswagen Tiguan, 2.0 л., 2017 года на DRIVE2 . Там мотор просто, как новый, нагара нет вообще.

 

[ЕгорчикП]

Попробуй сделать расскаксовку. Мне помогло честно. На пробеге 150000 км делал . После как сделал масло подъедет но грамм 200 300 за 7500.

 

[Stanislavus]

Если реальный ресурс мотора 70-80ткм, то это печаль.

Сотни тысяч этих моторов ездят и радуются, и по двум сообщениям на форуме странно судить о надёжности...

 

[Ольга Равануза]

видео разбора GEN3 Ea888 (1.8 TSI)

 

[Perfect777]

Всем привет, после 70 к пробега стал кушать масло 500 грамм на 1000 км. На 79000 после нескольких минут на ХХ пошёл сначала белый, а после сизый дым из глушителя. Начал поддымливать при запуске. Куда копать?

Нашёл источник проблемы? Чип есть?

 

[ayk60]

видео разбора GEN3 Ea888 (1.8 TSI)

Не понял, почему в видео говорится, что высота подъема меняется на выпускных клапанах? По прграмме самообучения впускной по разному работает, при переходе с одного цикла на другой. Или там другая конструкция на 1,8?

 

[skyrat]

ayk60,
Это предыдущий, у нас Gen3b

 

[Dirac]

Тс, в инсте у suslikrus ваш czpa?

 

[9Lotus9]

У меня есть жор масла.
Пробег авто 53 т.км. Езжу на Луке-100, замены через 7500. Мало дилерское 5w40. Заливают до половины щупа.

Ранее наблюдал, что за 7500 сжирает с половины до минимума, но масленка не загорается. Двигатель работает ровно, НО после окончания поездки (через 20 мин) заводишь машину-дымок из трубы. Более он не повторяется ни при каких условиях.
Обращался к дилеру, проверяли свечи, турбину, на подтеки, вентиляцию картера, типа ни чего не нашли.

Сейчас подходит время замены масла, и впервые загорелась масленка, долил 250 мл, через день и пробега в 36 км, снова загорелась. В субботу еду в дилеру)) посмотрим что будет. Гарантия через месяц заканчивается, печалька.

 

[9Lotus9]

Так и чем все закончилось? У меня жрет масло, в другой теме отписался Расход масла CZPA 180 л.с..
Пробег 53 т.км. дилерское масло 5w40, замена через 7500 км, при запуске на горячую легкий сизый дымок. Сейчас скушала с середины щупа до конца за 7500 км, словил масленку, в субботу еду на замену масла, будем разбираться.

 

[alecsei63]

Ну что вы сразу на поршневую.Может клапан картерных газов да и ткр может подкидывать масло.

 

[Perfect777]

Ну что вы сразу на поршневую.Может клапан картерных газов да и ткр может подкидывать масло.

Ткр это что? Поршневая в идеале, суслик парню тому разобрал мотор он сказал мол направляющие выпуска полразбило и слетел мск в 4 цилиндре на последнем, на выпускном....

 

[FRUKTMAN]

9Lotus9, Главное зарегистрируйте у дилера обращение с проблемой. Починить можно по гарантии и после её окончания.

 

[GrafD]

после окончания поездки (через 20 мин) заводишь машину-дымок из трубы. Более он не повторяется ни при каких условиях.
Обращался к дилеру, проверяли свечи, турбину, на подтеки, вентиляцию картера, типа ни чего не нашли.

Дилер ничего не найдет, за деньги могут если постараются, а вообще у вас похоже колечки закоксованы. Нужно к хорошим мотористам съездить, промывка -Расковсовка может помочь.

 

[cenzored]

а вообще у вас похоже колечки закоксованы.

А из-за чего они могут быть закоксованы, если челокек ездит на хорошем топливе и регулярно меняет масло в два раза чаще регламента?

 

[cenzored]

А из-за чего они могут быть закоксованы, если челокек ездит на хорошем топливе и регулярно меняет масло в два раза чаще регламента?

Порылся на оил клаб и кажется нашел ответ на этот вопрос - 100й лук не панацея, надо смотреть что там в паспорте ибо засирать может нехило за счет ущербного состава.

 

[9Lotus9]

Дилер ничего не найдет, за деньги могут если постараются, а вообще у вас похоже колечки закоксованы. Нужно к хорошим мотористам съездить, промывка -Расковсовка может помочь.

Они действительно ни чего не нашли, так как дымок, который в условиях сервиса не оч воспроизводится не аргемент лезть в двигатель. Объективные причины вскрывать двигатель не найдены, ошибок нет, жора масла свыше 500 на 1000 вроде б тоже нет, и мне не хочется проходить через этот квест. короче написали в заказ наряде, что все ок.
Я примерно понимаю мотив гарантийщика и их отношениях с головой. Там же есть квоты на дорогой ремонт, есть аудиты и если гарантийный ремонт был ошибочный, завод диллеру не компенсирует ни запчасти ни часы мастера.
Я в процессе сейчас, договариваюсь, что дефектовка за мой счет, куда копать-есть варинты, это колпачки и порверка на трещины головы. Есть уже ребята, кто вскрыл и увидел соскачившие/лопнувшие мск. да и еще кольца в сомнительном состоянии. Пока со слов диллера, они вскрывают, если нет ни чего, плачу и значит сам лох))а если будет найдета причина, то все по гарантии пойдет. Все в моем присутствии с знакомым мастером. пока так короче.