Расход моторного масла на Volkswagen Tiguan II

[GrafD]

у меня 2 мм не доходит до верхнего уровня отметки ..

 

[НТЦ]

Парни и все-же именно на холодном двигателе на Tiguan2 реально на каком уровне у кого масло?

Я на счет этого не парюсь. Лью до максимума на холодном и езжу пока датчик не загорится.
Но переодически на холодном с утра контролирую щупом.
Сейчас поменял масло отделитель залил на холодном чуть выше минимума и погонял конкретно по жаре. Обороты до 5000. Лампа недостатка уровня загорелась на 1200км.
Сейчас залью как обычно до макстмума. Думаю угар до загорания лампочки будет тымяч через 5 при активной езде. Пробег 92000км
Ниже минимума лучше не держать т.к. турбина будет голодать. Выше максимума тоже не желательно. Выдавит чтонибудь.
Замеры у меня на холодном.
Лью масло 5W30фольксвагеновское на канистре а по факту хз. Сейчас перешел на Ликви молли 5W40 от авторизованного дилера пробил его по штрихкоду по интернету.

 

[Ssskala]

Парни кто подскажет уровень масла нужно измерять на холодном или прогретом двигателе? Если мерю на полностью холодном, то уровень выше отметки MIN на 2 мм, это нормально? У кого-как эти параметры? Масло Лукойл GENESIS SPECIAL 5W40 заливали оф.дилеры.

Аналогичная ситуация. Холод - масло ниже средней отметки, на прогретом - середина и чуть выше. По мануалу нужно измерять на прогретом, дав маслу стечь - так и снимаю показания.

 

[Ольга Равануза]

НТЦ,
У вас Тигуан 1 или 2, тема если что про 2 Тигуан

 

[Builder]

Чтоб не было масложора промывайте или меняйте маслоотделитель. Проверено.8
https://youtu.be/HCeT99v3_kc

Если ты про Т1 написал, то хоть замойся ее, он как жрал, жрет и будет жрать. И дело совсем не в маслоотделителе.

Добавлено через 2 минуты

Рекомендую при каждой замене масла промывать маслоотделитель но очень осторожно использовать средства ьипа для промывки карбюратора.
Воздухом лучше не продувать что б не порвать мемембрану. Но после 100км лучше разобрать и промыть внутри и поменять диафрагму. Без разборки внутри не промыть.
После промывки на нижней метке масло уже 1000км держится и не выгорает

Можешь рассказать подробнее как ты разибраешь маслоотделитель если он цельный, пилишь вдоль что ли? А затем запаиваешь?
Мембрана и после 100т.км может быть вполне работоспособной и чем менять ее отдельно на непоняно что, лучше заменить весь маслоотделитель полностью. Но и это не особо поможет.
1000км держится у тебя уровень и не падает?
тоесть раньше до промывки маслоотделителя и мембраны у тебя жрал до 1000км? У меня походу прошлый вообще не жрал судя по твоему комменту.

Добавлено через 7 минут

Парни и все-же именно на холодном двигателе на Tiguan2 реально на каком уровне у кого масло?

холодный - чуть выше минимума или ниже середины
на прогретом ниже максимума или вровень даже.

Да и вообще нафига за ним следить на нежрущем моторе?
Вот была субару, там ритуал после отжига следить и на утро проверять. т.к из за конструкции двигла можно и не понять какой был уровень

 

[Бек]

Как можно померить среднебольничную температуру?! То горячее(а у него объем больше), то щуп этот х.з до конца или нет воткнулся, то авто не ровно стоит, то не 15 мин как заглушил, а 10 (не все стекло еще) Главное не выше и не ниже минимума, а до загорания лампочки лучше вообще не допускать, у этого сенсора тоже +/- допуск есть....

 

[АНДРЕЙ Revo]

у ауди класс можно померять через переключатель .. vw не знаю

 

[SauberF1]

а до загорания лампочки лучше вообще не допускать, у этого сенсора тоже +/- допуск есть....

Ну так и у уровня масла допуск есть относительно щупа. Даже с горящем предупреждением можно спокойно доехать до места стоянки и долить. Чтобы маслозаборник оголить нужно ну очень сильно постараться.

А так, конечно, лучше этих лампочек всех не видеть и не допускать. Но для этого нужно изначально заправлять масло выше середины, и проблем не будет.

 

[Бек]

А ты уверен, что эта лампочка/контакт/сенсор не перегорела? Ведь большинство ее никогда горящей и не видит. А ты ждешь...

 

[SauberF1]

А ты уверен, что эта лампочка/контакт/сенсор не перегорела? Ведь большинство ее никогда горящей и не видит. А ты ждешь...

Я уверен, что между заменами машина в любом случае не съест на данном этапе столько, что оставшегося масла может оказаться недостаточно. Поэтому на работоспособность датчика уровня мне в сущности плевать, как и на сам уровень.

 

[Бек]

Мой знакомый поехал сменить масло, а через час его дома полиция нашла по следу - плохо пробку слива закрутили.

 

[seregali]

Мой знакомый поехал сменить масло, а через час его дома полиция нашла по следу - плохо пробку слива закрутили.

А если по теме? Какой расход у него получился?

 

[SauberF1]

Мой знакомый поехал сменить масло, а через час его дома полиция нашла по следу - плохо пробку слива закрутили.

Я сам пробки закручиваю. Так что утечки практически исключены. Во всяком случае, более 10 замен на подобных двигателях эту теорию подтверждают.

По расходу на угар Тигуан пока тоже не расстраивал. Сейчас вот на Лукойл перейду - посмотрим, как будет.

 

[Никит]

Пробег 101тыс.км. Мотор 1.4 125л.с. Расхода нет совсем. От замены до замены один уровень. Режим работа 70-80% тапка в пол .

 

[Бек]

А если по теме? Какой расход у него получился?

Расход многотысячный, т.к. закрывали проезд, убирали все 3км дороги от масла, судились с мастерской, ... :ba:

 

[Ольга Равануза]

Расход многотысячный, т.к. закрывали проезд, убирали все 3км дороги от масла, судились с мастерской, ... :ba:

Кому по итогу много тысячный штраф, мастерской, владельцу, или обоим ?

 

[Бек]

Сперва владельцу, он - на мастерскую, те в суд, ... чем кончилось не в курсе, сменил местожительства.

 

[Pav_s]

Пробег 101тыс.км. Мотор 1.4 125л.с. Расхода нет совсем. От замены до замены один уровень. Режим работа 70-80% тапка в пол .

Подтверждаю, да, у меня все то же самое. 1.4 125 л.с. расхода масла вообще не заметил - уровень от замены до замены не меняется. Стиль езды спокойный.

 

[ivashkin67]

1.4 150 лошадок, пробег 16000, за первый год эксплуатации доливал грамм 500 , после ТО с максимума ушло почти до минимума (тысяч за 8), пока не доливаю, планирую докатать до ТО ( в январе) периодически контролируя уровень. Эксплуатация 90 % город короткие поездки.

 

[Evgen74]

у ауди класс можно померять через переключатель .. vw не знаю

На тигуане тоже можно посмотреть уровень масла через "шнурок" (во всяком случае для дизеля). Там также заложены мах и мин значение уровня масла. Умельцы возможно смогут вывести показания, как у ауди.

П.С. да кстати, в мозгах также фиксируется время работы двигателя с пониженным и повышенным уровнем масла, если такое происходит.