Расход топлива на 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA

[GREENPEACE]

Сбалансированный для тех, у кого хотя бы город\трасса 70/30, а у кого наоборот 1,4 более подходящий.
Конечно существует раз в год поездка на море. И многие под нее и берут 2,0 ))
А нам, рабам мегаполисов с воскресными поездками на дачу или природу, 1,4 -наше ВСЁ!. ))

2-3 раза в год путешествуем, не считая поездок за 300-500 км от дома. Был бы 1,4 (125 л.с.) с "автоматом", взял бы его, ложадинные силы мне вообще пофигу!

 

[SauberF1]

Был бы 1,4 (125 л.с.) с "автоматом"

Такие версии в свое время были.

 

[Rathenn]

Вот хорош.

Жаль тебе включать нечего.

остынь пару дней. разошелся горячий парень...

 

[ketsan]

По расходу: поездка на юг, температура за бортом 29-39, средняя скорость по б/к 87км/ч, реальная 110-130.
Ехали на 2х тигуанах друг за другом, пробег на обоих машинах примерно равный 50-60т.км, комплектации схожие,колеса тоже одинаковые.
Первая машина 1.4/150 передний привод, dsg6-6.4-6.5/100км, вторая- 1.4/150 полный привод, мкпп6- 6.8-6.9/100км.

 

[GREENPEACE]

средняя скорость по б/к 87км/ч, реальная 110-130.

Это как понимать? БК не правильно считает?

 

[cenzored]

Это как понимать? БК не правильно считает?

Полагаю имеется ввиду что по трассе режим 110-130, но бк также учитывает въезд-выезд в город, остановки, парковки, заправки, пробки и прочее вследствие чего средняя скорость проседает.

 

[ketsan]

Полагаю имеется ввиду что по трассе режим 110-130, но бк также учитывает въезд-выезд в город, остановки, парковки, заправки, пробки и прочее вследствие чего средняя скорость проседает.

Именно так.

 

[dzr88]

У меня на 1.4 150 4motion пробег 4.4к км , недавно возвращался с юга в моск обл по м4, топил сильно до 190 км/ч , под Воронежем длинный участок проехал 160-170 , всего проехал 1.3к км расход показал 11.7л в среднем. На обкатке в сторону юга особо не топил до 150 макс , в основном 120-135 вышло 9.7л. Всегда ехал с включённым климатом. Я тогда не понимаю как надо ехать что бы как у некоторых было 7-8л. Если не топить на такой машине , то она теряет всякий смысл, подыхать от жары без климата тоже такое себе. Наверно , по трассе при моем стиле езды 2.0 меньше бы потреблял , но это только раз в год бывает, в Москве и МО топить негде и некуда. Посмотрим что 1.4 покажет по пробкам в Москве и обл

 

[dzr88]

Добавлю ещё что заправлял только 100 от лукойла , и при полном баке запас хода показывало макс 690км

 

[skyrat]

Я тогда не понимаю как надо ехать что бы как у некоторых было 7-8л

По правилам ДД.

 

[ketsan]

dzr88, когда в машине жена и дети, изображать из себя пилота истребителя никак не хочется...
И да, забыл добавить в каждой из машин по 4 человека+багажник под полку, климат в авто режиме.

 

[Igor100]

У меня на 1.4 150 4motion пробег 4.4к км , недавно возвращался с юга в моск обл по м4, топил сильно до 190 км/ч , под Воронежем длинный участок проехал 160-170 , всего проехал 1.3к км расход показал 11.7л в среднем. На обкатке в сторону юга особо не топил до 150 макс , в основном 120-135 вышло 9.7л. Всегда ехал с включённым климатом. Я тогда не понимаю как надо ехать что бы как у некоторых было 7-8л. Если не топить на такой машине , то она теряет всякий смысл, подыхать от жары без климата тоже такое себе. Наверно , по трассе при моем стиле езды 2.0 меньше бы потреблял , но это только раз в год бывает, в Москве и МО топить негде и некуда. Посмотрим что 1.4 покажет по пробкам в Москве и обл

7-8 обычна гражданское перемещение +20.
Уже не раз доказано, что самая комфортная скорость для перемещения на длинные расстояния (обычные дорогоги, не платные) это 110-130 кмъч.
И не надо подыхать от жары и тем более перемещаться без климата. ))
Так, что перемещение в сторону юга у Вас было оптимальным по скоростному режиму и расход должен быть гараздо ниже, чем 11,7.
PS. Конечно желание понять до какой скорости (190 км/ч) можно разогнать свой автомобиль понятно и носит эксперементальный характер, но ничего общего не имеет с повседневной жизнью, как впрочем и 160-170 км/ч. и по московским пробкам 1,4 покажет себя достойно.

 

[Salen]

7-8 обычна гражданское перемещение +20.
Уже не раз доказано, что самая комфортная скорость для перемещения на длинные расстояния (обычные дорогоги, не платные) это 110-130 кмъч.
И не надо подыхать от жары и тем более перемещаться без климата. ))
Так, что перемещение в сторону юга у Вас было оптимальным по скоростному режиму и расход должен быть гараздо ниже, чем 11,7.
PS. Конечно желание понять до какой скорости (190 км/ч) можно разогнать свой автомобиль понятно и носит эксперементальный характер, но ничего общего не имеет с повседневной жизнью, как впрочем и 160-170 км/ч. и по московским пробкам 1,4 покажет себя достойно.

Средний расход по трассам у меня 7л/100, аи95, масло shell hx8 eсt 5w-30.
До замены на ориге 0w-20, обкатка, расход был на поллитра больше, да и чувствуется что сейчас масло двигу нравиться, не точто вода с завода.
Если вжаривать больше 140 расход растет нереально, но смысла не вижу ездить на 6 передачи так.
Вот на гольфе седьмом, на 7ой передача + обтикаемость гольфа, вес приносило ему на том же двиге czda 5л/100

 

[Igor100]

Средний расход по трассам у меня 7л/100, аи95, масло shell hx8 eсt 5w-30.
До замены на ориге 0w-20, обкатка, расход был на поллитра больше, да и чувствуется что сейчас масло двигу нравиться, не точто вода с завода.
Если вжаривать больше 140 расход растет нереально, но смысла не вижу ездить на 6 передачи так.
Вот на гольфе седьмом, на 7ой передача + обтикаемость гольфа, вес приносило ему на том же двиге czda 5л/100

"Вода" с завода - улыбнуло. Если чувствуется , что двигателю нравится 5/30, то надо кататься на нем однозначно.

 

[DIONIS670]

У меня на 1.4 150 4motion пробег 4.4к км , недавно возвращался с юга в моск обл по м4, топил сильно до 190 км/ч , под Воронежем длинный участок проехал 160-170 , всего проехал 1.3к км расход показал 11.7л в среднем. На обкатке в сторону юга особо не топил до 150 макс , в основном 120-135 вышло 9.7л. Всегда ехал с включённым климатом. Я тогда не понимаю как надо ехать что бы как у некоторых было 7-8л. Если не топить на такой машине , то она теряет всякий смысл, подыхать от жары без климата тоже такое себе. Наверно , по трассе при моем стиле езды 2.0 меньше бы потреблял , но это только раз в год бывает, в Москве и МО топить негде и некуда. Посмотрим что 1.4 покажет по пробкам в Москве и обл

По пробкам покажет ещё больше))

 

[Salen]

"Вода" с завода - улыбнуло. Если чувствуется , что двигателю нравится 5/30, то надо кататься на нем однозначно.

вы послушайте мурчание на 0w-20 лучке, и залейте стандарный допуск что раньше обязаны были лить, не узнаете работу двига))) не хочу ничего проповедовать)))

 

[SauberF1]

Если не топить на такой машине , то она теряет всякий смысл

Интересное заявление, особенно в теме по 1.4.
На высоких скоростях огромное сопротивление воздуха, высокие обороты двигателя — отсюда и расход. Если ездить приближенно к правилам, то больше 8 на трассе не увидишь. Некоторые умудряются и 5 с чем-то выжимать.

 

[nordman19]

Машина в подписи: СПб - Мурманск - СПб, климат включён постоянно +22, t-ра за бортом +20-25, бокс на крыше постоянно (забит шмурдяком), двое в машине, небольшой багаж, колёса 2,3, скорость по gps 108 км/ч (среднюю не помню, врать не буду). Впервые увидел по БК расход 6,9 л/100км - был счастлив!

 

[nikonist]

Некоторые умудряются и 5 с чем-то выжимать

А некоторые и меньше, правда не долго, в идеальных условиях, и на 2.0 бензин))

 

[SauberF1]

Кажется уж говорил: как-то за газелью тащился по трассе в районе 80 км/ч без возможности обгона очень долго, тогда расход у меня приблизился к 6 литрам. Но так ездить, конечно, в реальности не будешь на большие расстояния. А вот меньше шести у себя я, по-моему, ни разу не видел. Не знаю, как этого достичь. Тут, видимо, и топливо, и температура, и резина, и режим езды, и уклон дороги, и попутный ветер — все должно совпасть…