Расход топлива на новом Тигуане 2,0 TDI (150)

[DeuS]

У меня и 12-13 было.
А 8,5-9 норм для города по пробкам.

Ну в том то и дело что пока без пробок как то умудряюсь передвигаться
Хотя предыдущий авто даже в таком режиме кушал 10-11

 

[Призрак]

хм..город без пробок, с короткими пробегами (для столиц и миллионников ооочень короткими) и прогревами, БК показывал от заправки 9.9 на сотню, по чеку вышло ~10.5.
так что еще и БК врет.
По трассе от салона до дома (450 км), БК показывал средний расход от заправки 5.8.
относительно моего предыдущего корейского дизелька, на ручке с полным приводом и такой же примерно массой - в городе расход при аналогичной эксплуатации у тигуана на 1-2 литра ниже, на трассе на 0.2-0.5 выигрыш всего
кстати, вебасты у меня нет, электрообогрев салона выключен (привык мерзнуть )
на предыдущем авто стоял ППП бинар, не знаю на сколько по работе он разнится с вебастой, но в сильные морозы он помогал топливо экономить, при слабых и средних просто повышал комфорт в салоне, особенно учитывая едва греющий электрообогрев салона в SY NNA.

 

[Макс163]

вебасто работало до заправки, после заправки не включал, проехал 1200 км за 12 часов с тремя остановками по 20 -25 минут, двигатель не глушился температура двигателя была все время 90, работы догревателя замечено небыло, да на ходу он по моему и не требуется так как движок прогревается сам, температура была -9 гр.

Добавлено через 6 минут
кстати на обратном пути при - 4 гр. тоже было расхождение среднего расхода по компьютеру и по факту при таком же режиме на 0,5 -0,6 литра

Да давно замечено, что борткомп занижает расход. Врут все, не только ВАГ. Если посчитать, сколько реально залил и сколько проехал - то конечно никаких 6.5л/100км не будет. Это же фантастика (читай - вранье!).

 

[BarTig]

У меня бортовой сейчас на бензинке от Хонды показывает 17,5 так сколько по факту? [emoji23]

Скорей бы дизеляку [emoji869]

 

[Призрак]

Макс163, 6,5 фантастика по трассе?
и на счет всех, у меня на SY БК показывал один в один с чеками расход, иногда даже завышал. показывал, например, 6.3, а по чекам выходило 6.01 на сотню.
по тигу будем посмотреть, пока только третий бак катаю

 

[zvonix]

Да давно замечено, что борткомп занижает расход. Врут все, не только ВАГ. Если посчитать, сколько реально залил и сколько проехал - то конечно никаких 6.5л/100км не будет. Это же фантастика (читай - вранье!).

Скорость с которой Вы едете зависит от размера колес. При движении в мороз, эбершпрейсер работает в качестве догревателя двигателя. Все это не учитывается БК. Кроме того у меня есть подозрение, что он не учитывает топливо сожженное пр скорости = 0. А так, он считает хорошо. Обратите внимание, что остаток в баке и оставшийся пробег он показывает достаточно точно.

 

[smorsin]

А не по боку ли вам расход на машине с такой ценой?
Ну не покупают машины за 2+ млн. для того, чтобы считать потом сэкономленные литры.
Амортизация за год эксплуатации автомобиля уровня тигуана примерно соответствует в первый год расходу под 50л/100, если пересчитать деньги в топливо. В последующие годы тоже основная часть потерь - удешевление авто от возраста и пробега, а не расходы на топливо.
Забейте на расход и катайтесь как вам нравится.
Для любителей высчитывать копеечку есть рено логаны и лады весты - при их цене расходы на топливо уже заметны на фоне амортизации самой повозки.

 

[ZEI]

А не по боку ли вам расход на машине с такой ценой?

Лично мне по боку, как к примеру и налог, просто доп бонус.
Но вот сам процесс интересен.

 

[ymy]

А не по боку ли вам расход на машине с такой ценой?

- Любите ли Вы маленьких детей?
- Детей? Нет. Но сам процесс!!!!

 

[ymy]

А не по боку ли вам расход на машине с такой ценой? Ну не покупают машины за 2+ млн. для того, чтобы считать потом сэкономленные литры. Амортизация за год эксплуатации автомобиля уровня тигуана примерно соответствует в первый год расходу под 50л/100, если пересчитать деньги в топливо. В последующие годы тоже основная часть потерь - удешевление авто от возраста и пробега, а не расходы на топливо. Забейте на расход и катайтесь как вам нравится. Для любителей высчитывать копеечку есть рено логаны и лады весты - при их цене расходы на топливо уже заметны на фоне амортизации самой повозки.

На мой взгляд странное сообщение, по крайней мере, для этой темы и форума в целом.
Основная информация об удешевлении авто от возраста и пробега, а в заключении – бездоказательный вывод о том, что присутствующие в теме - «любители высчитывать копеечку», а владельцы рено, логанов и лады весты – вообще люди второго сорта, поскольку не покупают машины за 2+млн.А как еще по-другому можно понять сказанное в сообщении?
Разделение людей по стоимости их машин считаю неправильным и неприемлемым, так же, как и навешивание ярлыков.
По мне покупка машины за 2+млн. не исключает интереса к расходу топлива машиной в различных режимах и условиях движения, к зависимости расхода от манеры вождения и расходу топлива как показателю «здоровья» машины в целом.
И этот интерес совсем не исключает возможность кататься так как МНЕ нравится: с тапкой в пол или в режиме максимальной экономии. По мне это тема именно об этом.
А иначе зачем нужен форум. Ведь можно все решить просто заплатив деньги, благо, возможности покупателей машин за 2+млн. как правило позволяют это сделать (хотя вопрос этот философический и, опять же, не для этой темы).
И очень удивлен, smorsin, что это ты написал.

 

[констинтин]

тоже присоединяюсь к предыдущему оратору. Деньги потратил на покупку машины один раз ну скажем за 5-7 лет. А на бензин каждую неделю платишь

Добавлено через 38 секунд
ну или дизель

 

[BarTig]

По текущим ценам 2 млн. не такие уж и деньги. Я понимаю - было бы 6 млн. заявлено))
Что касается экономии - то знаю несколько людей, которые ведут достаточно скромный образ жизни, зарабатывая при этом (пассивный доход) как раз по новому Тигуану в месяц. И ничего, покупают адидас в сток-центре за 2 тыс. и в куртке одной по 5 лет ходят. Экран у смарта разобьют - с трещиной могут полгода ещё ходить))

Есть и обратные примеры.

Так что каждый сам решает как и на чем ему экономить и экономить ли в принципе [emoji848]

 

[Макс163]

Вопрос расходы конечно не стоит, если ездишь работа-дом и летом на дачу раз в неделю. А я на первом тиге за год проехал 50 тыс км. Это 6500 литров или 260 000 рублей. ТОлько на бензин. ДВести шестьдесят тысяч!
В итоге, купил новый тиг по трейд-ину, сдал первый тиг, получил скидку еще в 100 тыр, выбрал самую простую комплектацию на дизеле с самоваром. Итого получилось заметно меньше 2-х лямов. Притом, денег было в обрез.
За два месяца проехал уже 15 000, сделал первое ТО. Дизель на данный момент жрет ровно в 1.5 раза меньше, что весьма радует.
Так что бывают случаи, когда расход имеет значение.

 

[ZEI]

на первом тиге за год проехал 50 тыс км.

С такими пробегами, если стоит вопрос экономии, то уже стоит смотреть в сторону ГБО, и соответствующего двигателя. А то на тиге чтоб поменять ТНВД и форсунки (после паленой соляры), придется аккурат эти 260 тысяч вложить.

 

[Макс163]

Ну эта проблема решается элементарно: просто не лью никогда паленую соляру. У нас в стране к счастью сеть алсу-заправок широка, есть и на севере и на юге. А уж по Европе везде топливо норм.

 

[rcher01]

написано же Автомобиль: Тигуан2 TDI HL
а на Т1 - 1,4 .. проехал 125 т.км

а зачем здесь такая инфа?
Не Тиг2
Не дизель

вот про новый бы побольше
достоверной информации!!! :ay:

 

[ymy]

а зачем здесь такая инфа?
Не Тиг2 Не дизель

здесь - только про дизель, поскольку сей Т2 дизель
а 1,4 - чтобы можно было писать и в теме по 1,4. Пять лет на нем - все ж какой никакой опыт

 

[smorsin]

...а в заключении – бездоказательный вывод о том, что присутствующие в теме - «любители высчитывать копеечку», а владельцы рено, логанов и лады весты – вообще люди второго сорта, поскольку не покупают машины за 2+млн.А как еще по-другому можно понять сказанное в сообщении?

Буквально. Написанное мной надо понимать буквально. Не надо за меня что-то додумывать и приписывать мне выводы, которых я не артикулировал.

 

[ymy]

Буквально. Написанное мной надо понимать буквально. Не надо за меня что-то додумывать и приписывать мне выводы, которых я не артикулировал.

я рад, если ошибся.
И спасибо, что ответил

 

[smorsin]

Вопрос расходы конечно не стоит, если ездишь работа-дом и летом на дачу раз в неделю. А я на первом тиге за год проехал 50 тыс км. Это 6500 литров или 260 000 рублей. ТОлько на бензин. ДВести шестьдесят тысяч!
В итоге, купил новый тиг по трейд-ину, сдал первый тиг, получил скидку еще в 100 тыр, выбрал самую простую комплектацию на дизеле с самоваром. Итого получилось заметно меньше 2-х лямов. Притом, денег было в обрез.
За два месяца проехал уже 15 000, сделал первое ТО. Дизель на данный момент жрет ровно в 1.5 раза меньше, что весьма радует.
Так что бывают случаи, когда расход имеет значение.

Пробег 50 тыс. в год - почти коммерческая эксплуатация. Я в Москве, ездя каждый день на работу и иногда к родителям в соседнюю область, столько за 3 года не наездил.
Поскольку 200 тыс - в большинстве случае практически предел дальше надо еще немалые суммы, можно считать, что полтинник пробега -
это минус 20-25% стоимости авто минимум. Не считая минус 10% за выезд за ворота дилера. И 3 ТО за такой пробег полагаются. Как-то побольше 260 тыс., потраченных на солярку. В итоге все равно топливо дает не основной вклад в затраты на владение.
Просто психологически солярка и амортизация воспринимаются по-разному. На заправке приходится платить в явном виде, а денежки, вложенные в саму машину, улетучиваются как-то незаметно для глаза, хотя с большей скоростью.

Вместо голого тига, если так надо наматывать километры, на рабочие цели уж лучше брать тот же Йети с чуть большим количеством плюшек. Или корейца. Комфортнее будет в итоге. Брать тигуан только ради того, чтобы это был тигуан, не имеет смысла, имхо. Голым он ничем особо не лучше более дешевой Шкоды.

Добавлено через 12 минут

По текущим ценам 2 млн. не такие уж и деньги. Я понимаю - было бы 6 млн. заявлено))
Что касается экономии - то знаю несколько людей, которые ведут достаточно скромный образ жизни, зарабатывая при этом (пассивный доход) как раз по новому Тигуану в месяц. И ничего, покупают адидас в сток-центре за 2 тыс. и в куртке одной по 5 лет ходят. Экран у смарта разобьют - с трещиной могут полгода ещё ходить))

Есть и обратные примеры.

Так что каждый сам решает как и на чем ему экономить и экономить ли в принципе [emoji848]

Так можно привести в пример и людей, которые покупают дорогие машины и экономят на расходниках, делая ТО с говномаслом в левых Ашот-сервисах, ибо у официалов дорого, блеать.
Дело в том, что крайности бросаются в глаза, но на них не следует ориентироваться, на то они и крайности. Синдром Плюшкина - это ненормально.

Так что по поводу расхода париться не имеет смысла, если он не становится аномальным, т.е. пока он явно не сигнализирует о неисправностях. И если не планируется дальняя поездка в регион без сети нормальных заправок на каждом углу. Тигуан должен радовать тем, как он едет, а не тем, сколько он при этом жрет.

Под спойлером кака не для особо чувствительных.

Спойлер

Есть такая фраза: "если вас интересует, сколько жрет Audi R8, то эта машина просто не для вас."
Можете закидать меня теперь ссаными тряпками.